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SCOUT EN STOCK

PERSONNEL MILITAIRE À LA RECHERCHE DE TRAVAIL SUR UN CITOYEN

TEXTE / SERGEY KANUNNIKOV

Ces voitures impressionnantes se retrouvent aujourd'hui aux postes de banlieue du DPS, provoquant une attaque de respect accentué du Code de la route et … naturellement, déconcertant. Après tout, auparavant, les civils ne voyaient quelque chose de similaire que lors de défilés.

Dans une vie antérieure, il a servi dans l'armée en tant que véhicule blindé de reconnaissance et de patrouille (BRDM-2). Les pères du design l'ont doté des qualités polyvalentes nécessaires à un dépisteur de première ligne. L'agilité - sur l'autoroute développe jusqu'à 100 km / h - combinée à une capacité enviable de ski de fond. Il ne s'embourbera pas dans une congère d'un mètre de long, sautera par-dessus une tranchée de 1 200 mm de large et n'aura pas peur d'une montée de 30 degrés. L'équipage est protégé par une coque blindée. C'est le cas! Après tout, le BRDM est aussi un navire - il flotte à une vitesse pouvant atteindre 10 km / h. De plus, un système de régulation automatique de la pression des pneus (les pneus, en passant, peut supporter jusqu'à huit "blessures" infligées par des armes de petit calibre) et l'endurance et le manque de discrétion qui caractérisent les soldats.

Comme il sied à n’importe quelle machine de l’armée, le "scout" - la traction intégrale. Le moteur est situé dans la "poupe", devant la boîte de vitesses, l'arbre de transmission se trouve sur la "razdatka". À partir de là, la force est transmise aux essieux avec des différentiels à arbre croisé à came autobloquants. Deux autres arbres de transmission courts sont situés parallèlement aux ponts. Le nombre de roues motrices … peut être doublé. Pour ce faire, il suffit d’allumer la rangée abaissée de la boîte de vitesses et d’abaisser hydrauliquement les quatre rouleaux situés par paires le long des côtés entre les roues principales. Les «jambes» supplémentaires ne sont pas seulement un soutien pour surmonter le hors route. Ils ont également "step" - sont entraînés par des chaînes d'étoiles sur des joints de cardan transversaux.

«Un tel professionnel ne sera pas perdu dans une vie paisible», ont-ils décidé dans une usine de réparation automobile à Balashikha, dans la région de Moscou. Il a été révisé pendant de nombreuses années, mais en fait, a recréé des véhicules militaires. Et maintenant, le BRDM a eu des frères - "Pehra" et "Ingul" (photo). Le service de police n’est que l’une des spécialités pacifiques. Les retraités ne portent pas d'armes, au lieu de cela, à la demande du client, du matériel de soudage ou de sauvetage, un treuil, une force en développement de 4, 5 tonnes. Ils ont également construit une option pour les collectionneurs.

Un lot de voitures avec isolation phonique et thermique supplémentaire et même des climatiseurs sont partis pour la Guinée (!). Selon les clients, ils seront surveillés par … des singes dans le parc national. Il semble qu'à l'occasion, les voitures trouveront d'autres utilisations. En effet, les vrais professionnels ne perdent pas leurs qualifications.

ATM-1 "INGUL" (TM-1P "PEHRA")

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