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Indus A Grimpé L'hiver

2024

Vidéo: Indus A Grimpé L'hiver

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Comme nous l'avions prédit, la Niva la plus chère. Mais alors il n’était pas nécessaire d’aller voir le diseur de bonne aventure, car les concessionnaires ont longtemps relevé les prix de 20 000 à 25 000 roubles. Maintenant, l'usine se dépêcha après eux: le prix de vente de la VAZ-21214 changea immédiatement de 21 000 et s'élevait maintenant à 149 340 roubles.

Les prix des "classiques" ont fortement augmenté: les "sept" ont augmenté de 6 100 roubles., Les "cinq" - de 5 000 roubles., Les "quatre" - de 1 500. Le coût de la "Lada" moins chère - VAZ-21053 - maintenant 96 425 roubles.

Les modèles à traction avant de la famille Samara pour les concessionnaires ont commencé à coûter plus cher en moyenne 3, 5 000 roubles, et les VAZ-2114 et VAZ-2115 mises à jour - de 1 000 roubles. et 4 000. D'ailleurs, à VAZ, ils affirment qu'au cours de l'année en cours, les «quatorzième» et «quinzième» chasseront complètement la «huitième» famille de la chaîne de montage. Voyons voir …

Tous les «dizaines» ont augmenté de 1, 5 à 3 000 roubles. Le VAZ-21102-00 le plus modeste coûtera 169 500 roubles aux revendeurs, et le plus «cool» VAZ-21113-01 (avec climatisation) - 204 360 roubles. Et, selon la ferme conviction des concessionnaires VAZ, ce n’est pas la limite …

La coentreprise GM - AvtoVAZ ne s'est pas laissée distancer. Le prix de la Chevrolet Niva L a augmenté de 499 dollars et son coût actuel est de 8 500 euros et celui de la version GLS, de 649 euros (le nouveau prix est de 9 800 euros). un tapis dans la niche sous la radio, et le «cher» est le même, plus vitres teintées et miroirs chauffés électriquement. Je me demande combien "lourd" notre "Niva" avec un moteur Opel, si un petit tapis en caoutchouc de 20x20 cm "tire" quelques centaines de dollars?

Et maintenant, à propos du plaisir, c'est-à-dire de la Volga. Depuis mai, leurs prix ont été augmentés de 3 à 5 000 roubles. (et monte même jusqu'à 7, 5%). Ainsi, le directeur général de Garant, Barantsev, souhaite «compenser les coûts de l’usine automobile pour la modernisation des voitures particulières»: la Volga dispose désormais d’une nouvelle boîte de vitesses, d’une suspension sans pivot et d’un équipement d’éclairage. Il est peu probable que l'usine attende une demande insensée pour ses produits, mais elle souhaite vendre 65 000 pièces par an.

Pas la nôtre

Les représentants de la "classe moyenne" qui n’ont pas eu le temps d’acheter une nouvelle voiture étrangère l’année dernière ne peuvent que sympathiser. Depuis le début de l'année, les concessionnaires d'automobiles européennes concernent presque tous les prix convertis en euros, ce qui a entraîné une hausse des prix de 15%. En conséquence, leurs ventes sont en baisse. Le représentant de VW a résumé ici les résultats du premier trimestre et en a été horrifié: les ventes ont chuté de 27% par rapport à la même période en 2002.

D'autres préoccupations qui sont passées à l'euro connaissent une tragédie similaire.

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