Éclairage
Sur de nombreuses voitures étrangères, ce problème est résolu par des lampes de poche dans les parties inférieures des portes. Nos machines ne disposent pas de cette option, alors ceux qui le souhaitent peuvent combler le vide eux-mêmes.
Nous équipons donc le VAZ 2112 d’un éclairage auxiliaire, non seulement à l’intérieur des portes, mais dans tous les endroits dignes d’attention.
1. Le compartiment moteur. Pour l’éclairer, nous utilisons deux lampes PD-308. Ils sont dotés de commutateurs autonomes et de réflecteurs rotatifs, ce qui, à notre avis, est très pratique. Les emplacements d’installation optimaux sont situés sur les amplificateurs de capot. À partir de là, leur lumière pénètre dans tous les coins du compartiment moteur et ne se cogne pas les yeux lors du travail.
2. La lumière supérieure de la cabine, comme dans le "top ten", complète le plafond 7VT02. Pour ce faire, nous rappelons que nous avons percé un trou dans la garniture du plafond, enlevé le lampadaire et soudé les fils aux bornes qui iront au nouveau luminaire. Ainsi, les deux lampes fonctionnent de manière synchrone et en mode normal.
3. Le même plafond monté dans le coffre. À première vue, la lumière du jour est un luxe. Mais celui qui doit remuer le contenu la nuit (cela se produit sur de longs trajets) appréciera l’innovation.
Connexion - de la même manière que la précédente, mais à la lumière du coffre standard.
4. Lumières dans les portes et moins de lumière dans la cabine - le travail prend plus de temps. Il faut enlever la garniture de porte, le siège du conducteur, les seuils de porte et les porte-bagages. Dans la garniture de la porte, nous avons découpé des ouvertures pour les éclairages ZAZ 1102 - elles sont pratiques car elles sont presque au même niveau que la garniture. Et en plus, équipés de leurs propres interrupteurs, vous permettant de les allumer quelle que soit la lumière supérieure. Attention, le fil positif de la lampe de poche repose sur le même rivet avec le support de fixation, de sorte que ce dernier ne doit pas toucher la «masse» (porte métallique).
Connexion - au circuit d'éclairage intérieur standard.
5. La lumière inférieure pour l'avant de la cabine est placée au bas de la console, dans les coins des panneaux amovibles. À partir de là, leur lumière ne frappe pas les yeux et éclaire bien l’espace sous les pieds.