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Véritable Protection En Unités Arbitraires

2024

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Anonim

BLOQUANTS MECANIQUES

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Vous expliquez, dites, référez-vous à diverses publications - et à vos yeux, vous voyez la même question: «Lequel de ces antivols est bon?

Les gens ont l'habitude de se fier aux estimations quantitatives: quatre étoiles valent toujours mieux que deux - pour l'hôtel, le cognac … Le Laboratoire de contrôle de l'Administration centrale de l'Administration centrale du Service fédéral de la sécurité du ministère de l'Intérieur dispose également de telles informations. De plus, les professionnels sont prêts à les partager. Aujourd’hui, nous allons parler de serrures mécaniques.

En général, les experts identifient quatre indicateurs de l’efficacité de tels dispositifs. Ils étudient d’abord le design du produit, le matériau utilisé, la méthode de fabrication, etc. Ils évaluent ensuite le niveau de l’outil nécessaire à la «victoire» - lire, pour casser un tel verrou. Un élément distinct concerne les qualifications de cracker requises pour cet emploi. Et le quatrième indicateur a une incidence sur la manière dont l'appareil est monté sur une voiture. D'ailleurs, pour différents modèles de voitures, ces méthodes peuvent être très différentes les unes des autres. Il est clair que relier tous ces indicateurs n’est pas chose aisée - c’est pourquoi les testeurs du ministère de l’Intérieur utilisent le concept de «facteur de qualité». Il se mesure en … unités arbitraires!

Le prix, bien sûr, joue un rôle important dans l’évaluation des «talents» du bloqueur, mais les unités mentionnées sont très différentes de celles des banques. Cela prend le temps minimum pendant lequel vous pouvez ouvrir la serrure, puis il est multiplié par le coût de l'outil utilisé pour l'ouverture et divisé par le coût de la serrure elle-même - c'est simple. Bien entendu, un tel critère ne peut pas être qualifié d'intégral: il ne tient compte ni de la facilité d'utilisation ni de la complexité de l'installation - il donne toutefois une idée générale du produit. D'un point de vue formel, la dimension d'une unité conventionnelle correspond à une minute, mais il est clair qu'elle ne peut être mesurée par un chronomètre seul. Et vous n’avez pas besoin de vous déranger: plus le facteur de qualité est élevé, meilleur est l’appareil - c’est tout.

Les bloqueurs en question aujourd'hui constituent quatre groupes de produits, en fonction de ce qu'ils bloquent. Le premier groupe «capture» l’arbre de direction de la voiture, le second - le plus «modeste» - préfère le volant, le troisième - le plus grand - ne permet pas le fonctionnement de la boîte de vitesses et le quatrième «interfère» avec les barres de direction et le volant lui-même. Au total, 23 verrouillages mécaniques ont été testés - les résultats sont résumés dans le tableau.

Les produits du premier groupe étaient hors compétition. De par la valeur moyenne du facteur de qualité, ces bloqueurs étaient nettement en avance sur les autres - et ceci malgré la volée de pommade sous la forme d'un design «multilokovskoy» franchement défaillant avec le facteur de qualité le plus bas! La victoire a été obtenue principalement grâce aux efforts de deux "garants" et du "Viking", qui, incidemment, possède le meilleur indicateur. Le propriétaire peut installer la quasi-totalité des produits du groupe sur la machine de manière indépendante. Seuls les fabricants de Dragon qui recommandent de faire appel aux services d'un centre de service ne sont pas de cet avis.

Les vainqueurs "argent" derrière "l'or", autant qu'ils ont eux-mêmes dépassé le "bronze". Les bloqueurs de roue d'étoiles du ciel ne suffisaient pas, mais en termes de combinaison de propriétés, ils ont honnêtement pris la deuxième place. Notez que leur principal inconvénient, qui reste dans les coulisses, est l'utilisation extrêmement gênante. Il y a un avantage - de tels produits sont toujours "prêts à l'emploi", sans nécessiter de travail d'installation particulier.

Les bloqueurs de transmission ne peuvent pas se plaindre du destin - l’image de la presque «population la plus cool» s’est renforcée derrière eux. Mais en vain - ils n’ont rien à se vanter: le coût est élevé, la résistance au vol est faible. Le Taiwanese Sentry s’est avéré être le chef de file de ce groupe, compensant les inconvénients connus de tels dispositifs à un prix abordable. Un outsider est un autre "multilock". En toute justice, nous notons que "l'Israélien" n'a pas son pareil en termes de facilité d'utilisation: la synthèse de l'électronique et de la mécanique ne nécessite presque pas de mouvements du corps supplémentaires pour le conducteur. Nous ajoutons également que de tels dispositifs nécessitent une installation professionnelle sur une voiture.

Le dernier s'est avéré être trois dispositifs qui bloquent la direction de différentes manières (l'arbre de direction, bien sûr, ne compte pas - ils étaient en charge des dispositifs du premier groupe). Le facteur de qualité de ces bloqueurs est supérieur à un ordre de grandeur inférieur à celui du leader et il n’est donc pas utile de les envisager sérieusement. Même la correction omnipotente pour le bas prix ne permet pas d'économiser: certaines d'entre elles sont plus chères que les "garants" et les "Vikings"! Leur seul avantage est que les produits de ce type ne nécessitent pas d'installation professionnelle sur la machine.

Dans ZR, 2003, n ° 6, une classification de l'outil utilisé pour ouvrir de tels bloqueurs a été donnée. Nous rappelons brièvement: il est conditionnellement divisé en trois catégories, la plus élevée - 3ème, la plus faible - 1ère. Les outils de la 1ère catégorie sont les tournevis, clés et clous que tout le monde connaît. L’outil de la 2e catégorie comprend les perceuses électriques, les machines détachables, les kits professionnels pour l’entretien des coffres-forts, les clés maîtresses, etc. En outre, l’outil de la 3e catégorie comprend les pinces et manipulateurs universels, les dispositifs à fibres optiques, les composés chimiques et les pyroéléments. commandes spéciales en copies uniques. Mais il s’agit de voltige aérienne pour des produits plus «cool»: il ressort du tableau que tous les bloqueurs énumérés peuvent être vaincus à l’aide d’outils des 1re et 2e catégories, et les plus infructueux à l’aide du premier seulement, par exemple marteau …

Notez que le plus … international, ou quelque chose du genre, sont les bloqueurs du troisième groupe - les fabricants les orientent vers presque toutes les voitures de production nationale et étrangère. Parmi les leaders, le plus omnivore est le Garant Togliatti. Outre ses compatriotes, il collabore avec les Moscovites, Volga, Daewoo, ainsi qu'avec les Mercians et Volkswagen. Les autres serrures sont principalement conçues exclusivement pour les voitures VAZ.

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Pour ceux qui ne veulent pas étudier le tableau publié, nous suggérons de regarder la figure. L'histogramme présenté reflète les facteurs Q à la fois pour les groupes et pour les chefs individuels. L'utilisation de ces données est très simple - le plus aimé par nous, “at. e.”, le mieux, bien sûr. Et la différence entre les groupes est très claire.

L'utilisation de bloqueurs est un sujet de conversation distinct. Le modèle "57" multilock mérite la note la plus élevée. Parmi les "bons gars", nous distinguons ses compatriotes des modèles "45", "50", "50 MUP", "52" et "53", ainsi que de Defend Lock, " Dragon”, “Crabbe”, “Sentry”et“Bison”. Tous les verrouillages d’arbre de direction, ainsi que le «box-master» BLEK-1 et les outsiders Solex et Avtolok sont légèrement moins pratiques. Nous considérons que BLEK-5 est inconfortable et que Shark and Bulldog est le plus inconfortable. Mais les deux derniers représentants de la «faune» n'ont pas du tout besoin de travaux d'installation préalables - il en va de même pour Solex et Avtolok. L’installation professionnelle obligatoire est obligatoire pour tous les «korobochnik», à l’exception du «BLEK-1», ainsi que pour l’arbre de direction protecteur «Dragon». Tous les autres produits sont conçus pour être installés par le propriétaire de la voiture.

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