AUTOCLUB
FESTIVAL EXOTIQUE
AVEC PIN NÉ
SERGEY CANUNNIKOV. PHOTO: GEORGE SADKOV
Les yeux des garçons brillent, semble-t-il, plus brillants que le soleil de juillet. L’un attire son père à la luxueuse Cadillac, l’autre éclate de rire en regardant le grand et maladroit Holsman de 1902. Et ce gamin essaie de siroter beaucoup de brume bleue caustique du tuyau d'un vieil "invalka" de Serpoukhov. Pour le gamin de sept ans, Exotica est la porte ouverte sur le monde des voitures très inhabituelles et chères, belles et laides, intéressantes et amusantes.
Si vous êtes un habitué des festivals de Moscou (nous en sommes déjà à la huitième), l’exposition en cours à Tushino ne vous semblera pas aussi excitante. Une restauration sérieuse du prestige ne peut se faire en un an ou deux. Par conséquent, certains ateliers réputés ne participaient pas au festival: rien ne pouvait surprendre les connaisseurs et les collègues. Bien sûr, au cours des deux dernières années, de nombreuses belles voitures restaurées professionnellement à l'étranger ont été importées en Russie - allemandes, américaines et anglaises. Mais nous y sommes déjà habitués, ennuyés par les «cosaques». Aujourd'hui, la Mercedes ouverte au début des années 1960 à Moscou est moins exotique que la ZAZ-966 dans son état d'origine.
Cependant, tout le monde ne s'intéresse pas aux antiquités. Le pouvoir d'Exotica est dans la diversité. Certains sont attirés par le réglage, d'autres sont des «voitures bruyantes» participant au concours «Car Audio», et certains aiment les produits maison sophistiqués. Peut-être que les fans de l'une des nombreuses destinations automobiles se sentent un peu mal à l'aise pendant les vacances des autres. Mais le champ de Tushino est vaste et, individuellement, il ne peut être rempli ni de machines anciennes ni du travail de «syntonisateurs» domestiques. Oui, et les visiteurs de petites expositions hautement spécialisées sont difficiles à recueillir.