Outre les «thermotopes» habituels, de nouveaux produits sont apparus dans la gamme de produits, qui ne consomment pas, mais génèrent de l’électricité. En 1991, un toit ouvrant solaire coulissant doté de cellules photoélectriques est apparu sur le toit de l'Audi Coupe. Certes, la puissance de la batterie solaire à cette époque n’était pas suffisante et l’option restait donc peu demandée.
Aujourd'hui, le «toit ouvrant», qui peut être commandé pour Maybach, Mercedes Classe E, Audi A8, génère suffisamment d'énergie pour qu'un ventilateur ordinaire puisse faire circuler l'air de manière continue dans l'habitacle. Lors d'une journée chaude, la température à l'intérieur baisse de 20 ° C! Et ceci est dans le parking, avec le moteur éteint sans consommer le courant de la batterie. Lorsque vous démarrez et allumez le climatiseur, il refroidira l'air beaucoup plus rapidement que d'habitude - les conditions initiales sont complètement différentes. La solution séduit avec originalité: le soleil, qui chauffe le toit, fournira de l'énergie pour refroidir la cabine. Assez pour la nourriture et le réfrigérateur à bord, pour que les boissons soient toujours fraîches. Eh bien, les watts non réclamés accepteront volontiers la batterie, de sorte qu’elle pourra plus tard faire tourner le démarreur avec encore plus d’énergie.