Le plus grand intérêt des visiteurs est, bien sûr, la production de grands - d’éminents studios d’accordage. Mais les composants présentés au spectacle sont très curieux. Essayons de comprendre sur quoi le propriétaire russe d’une voiture de série, telle que Ford, Opel, Peugeot ou Volkswagen, peut compter, prêt à dépenser entre 2 000 et 3 000 dollars pour le réglage de sa voiture. Pour cet argent, il veut le rendre aussi attractif que possible et totalement exclusif.
DES PORTES À LA FIN …
La société bien connue KW, qui fournit des ressorts et des amortisseurs de haute qualité pour le sport automobile et le tuning, possède une filiale, LSD-Doors. Sa position a toujours attiré l'attention à Essen. En fait, les amateurs de voitures rêvent-ils de plus que des ailes qui s’ouvrent vers le haut? Jusqu'à récemment, il ne pouvait appartenir qu'aux propriétaires de voitures de sport incroyablement chères, par exemple le rare Mercedes-Benz 300 SL. Maintenant, la situation a changé - pour 1 500 à 1 800 euros, LSD-Doors propose un kit avec lequel vous pouvez transformer le palier d'atterrissage de votre voiture en une action fascinante. De plus, la modification est conçue non seulement pour les prestigieuses Audi TT, BMW Z4, Nissan 350Z, mais également pour les modèles répandus de Ford, Peugeot, Honda.
Même sur les "enfants" - "Volkswagen-Lupo" ou "Smart". Il est préférable d’installer le LSD sur le service, mais le bras peut le faire vous-même. Des détails supplémentaires ne seront pas nécessaires - les portes régulières de la voiture deviendront les "ailes". Nous ajoutons que ce type de réglage est déjà disponible pour les Russes - la société de la capitale, Sport-Garage, a commencé à fournir des kits allemands. Elle est engagée dans l'installation de pièces sur des voitures. Les modèles Volkswagen sont la spécialisation, mais l'installation sur d'autres marques est également possible.