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JIANSHE JS150Y, SUV sport et divertissement
Année de fabrication
| Moteur
| Pouvoir
| Messe
| Vitesse maximale
| Prix estimé
Selon le manuel d'utilisation, Jianshe JS150Y ("Jianshi") appartient à la catégorie des motocyclettes sportives tout-terrain. À mon avis, ce n'est pas tout à fait vrai.
Par exemple, parce qu'il n'a rien à voir dans la catégorie de motos dans laquelle il peut être déclaré dans les courses (dans le groupe E1, selon la FIM agréée pour le classement cross et moto enduro). Bien qu'il ait un look exclusivement de combat, "aggravé" par la couleur, des plates-formes spéciales pour les numéros de départ et absolument aucun équipement d'éclairage, mais il est difficile de comparer avec des véhicules tout-terrain ultra-légers de 40 chevaux comme la Honda CR125R ou la Yamaha WR250. Vous êtes assis haut sur la selle, un cadre étroit (pour le rendre plus confortable), une nature mesurée, et pas du tout explosive, d'un moteur 4 temps … Pour un véhicule utilitaire sport, il est trop facile à manier. Démarrer un moteur kickstart de 150 cm3 à 4 temps, ainsi que soulever une moto basse du sol, en cas de chute, n’est pas difficile. Et puis, sa taille - ils sont pour les conducteurs bas. Il ne s’agit pas de la KTM 525 ou de la Suzuki RM250, sur laquelle beaucoup de gens n’ont pas besoin de monter: démarrer le moteur sans assistance et ce n’est pas toujours possible. Je suis loin d'être une femme de grande taille, et ici, assise sur la selle, j'ai posé mon pied sur le sol et, pliant la moto à droite, l'autre a enlevé le support latéral.