L’apparence attrayante et dynamique de l’Accord se combine avec succès avec de bonnes qualités de conduite. L'entreprise n'a jamais eu peur des solutions techniques complexes. Depuis les années 1980, une suspension arrière à propulseur a été installée sur l'Accord. Elle a considérablement amélioré la manipulation. Les moteurs Honda sont réputés pour leur puissance: 75-100 litres. avec avec un litre de volume de travail sans dommage pour la ressource - très bon.
Dans "l'Accord" est confortable non seulement pour le conducteur et son voisin. Les passagers arrière n'ont pas non plus été privés: l'atterrissage est confortable, il y a beaucoup de place pour les jambes. La finition n'est pas très chère, mais jolie, les matériaux sont solides. Et bien sûr, il y a beaucoup de «lotions» électroniques dans «l'Accord». Les miroirs rabattables dans le parking, les vitres électriques, le verrouillage central, la climatisation, les freins ABS, le contrôle de la traction et les airbags ne surprendront personne pendant longtemps. Mais les systèmes de télévision et de navigation dans la base de données sont rarement vus dans les voitures de cette classe. Hélas, ils ne travaillent pas avec des "accords" droitiers en Russie, et trouver un spécialiste qui adapte les équipements pour notre pays est encore assez difficile, et ce n’est pas bon marché.