Dans nos évaluations, il s'est avéré que nous n'étions pas loin de la vérité. À la fin du printemps, des "têtes brûlées" avaient prédit une forte hausse des prix, pouvant aller jusqu'à 20%, mais heureusement, cela n'a pas été le cas.
MEUBLES AUTOUR DES CULTURES
À bien des égards, l'État l'a empêché en introduisant des droits élevés sur l'exportation de pétrole brut.
«Les taxes élevées nous obligent maintenant à rechercher des ventes en Russie», a déclaré Leonid Fedun, vice-président de LUKoil. - Parallèlement, notre société ne restreindra plus artificiellement les prix dans ses stations-service. Commencez simplement à vous déplacer avec le marché.
Cette reconnaissance est la preuve que le commerce de l’essence en Russie peut déjà être considéré comme complètement civilisé. Il y avait un équilibre entre l'offre et la demande. Et de plus, si rien d’extraordinaire ne se produit, les prix de l’essence augmenteront en moyenne de 1% par mois, ce qui correspond en termes de rythme aux tendances mondiales.
Quelle est alors la cause de la fièvre de l'essence au printemps? L'excitation a été arrangée avant tout … par les politiciens. Ainsi, au beau milieu de la saison des semailles, Alexander Khloponin, gouverneur du territoire de Krasnoyarsk, a déclaré que la hausse des prix du gaz est pire que la monétisation:
"Avant le début de la campagne de semis dans les régions sibériennes, les prix des produits pétroliers ont augmenté de 40%, mais les sujets de la fédération n'ont aucun moyen d'influencer cette situation", a déclaré le gouverneur, "les bénéfices excédentaires sous forme de droits et taxes d'accise sur les ventes de carburant à prix gonflés restant au niveau fédéral. Les régions n'ont rien de cela … C'est vrai ", a-t-il ajouté, " nous mènerons la campagne de semis sans échecs ".
Cette affirmation et des déclarations similaires n’ont rien à voir avec les prix réels aux stations-service. Traduit d’une langue politique dans une langue ordinaire, il s’agit là d’une volonté aiguë des autorités régionales de fixer le prix de l’essence pour les travaux agricoles ou de recevoir à cette fin des subventions du Trésor. Quelle que soit la réaction des autorités fédérales, de telles "initiatives" sont capables de secouer le marché de l'essence - le mécanisme, je dois dire, est très sensible.
Heureusement, cette année, il a résisté à la prochaine attaque. Si elle réussissait, nous aurions en Russie une situation similaire à celle de l'Ukraine. Là, la première ministre "orange", Ioulia Timochenko, a accusé les sociétés pétrolières russes de conspirer contre "l'indépendance", puis a mis en place des prix fixes du gaz. Le résultat - le carburant dans les stations-service ukrainiennes a immédiatement disparu et, pour la première fois depuis de nombreuses années, des files d'attente se sont formées dans les stations-service.
Après plusieurs tours de négociations, le gouvernement ukrainien a présenté ses excuses aux ouvriers du secteur pétrolier. Les prix ont alors été publiés (ils ont ensuite augmenté, mais seulement un peu - en roubles, traduits en argent russe). Le conflit était réglé, les gaz de nos voisins partout encore - pour arriver en Crimée cet été sans problèmes. Mais, comme on dit dans une blague, "le sédiment est resté" et s'est exprimé sur le fait que l'Ukraine au sommet de l'UE n'était pas reconnue comme un pays à économie de marché. Les notations des investissements se sont effondrées, le pays s'est retrouvé sans les injections occidentales tant attendues.
Moins cher ou mieux?
- Qu'importons-nous de la politique, des cultures et des investissements! - l'autre lecteur remarquera avec colère. - Je dois ravitailler mon Zhigul moins cher pour transporter des planches vers la maison de campagne et des pommes de terre de la maison de campagne. Les pétroliers grossissent, l’Etat est inactif et nous … Combien de temps!
Assez, en général. L'État ne se préoccupe pas officiellement des préoccupations du consommateur ordinaire d'essence AI-92. Si seulement parce qu’aujourd’hui, il agit en tant qu’acteur sur le marché de l’essence et non en tant que contrôleur. Les taxes d'accise élevées que lui impose le carburant sont l'une des raisons pour lesquelles nos prix de détail ont dépassé les prix américains. En même temps, la qualité de l’essence a un rapport très étrange avec le prix: plus elle est basse, plus la taxe d’accise est basse. Par exemple, pour l'essence de marque 80, vous devez payer 2657 roubles au trésor. par tonne, pour la 92e et au-dessus - déjà 3629 roubles. Si traduit en litres, la taxe d'accise dans un litre de AI-92 atteint 2, 6-2, 7 roubles. (environ 17% du coût). Il se trouve que le gouvernement pousse les revendeurs malhonnêtes: il faut «prendre du poids», c’est aujourd’hui rentable … Le ministère du Développement économique semble vouloir changer cet ordre de choses: il suggère de baisser les taux d’accise sur les carburants de haute qualité. Selon les calculs du ministère, cela réduira les prix de l’essence à indice d'octane élevé et permettra aux usines d’investir davantage dans la reconstruction et la modernisation des installations. Ce dont ils ont désespérément besoin.
LOTS D'HUILE, L'ESSENCE NE SUFFIT PAS
La Russie est un pays de paradoxes. Avec des milliards de barils de pétrole, nous manquons régulièrement d’essence. Notre raffinage ne peut fournir que 70% de la quantité requise d’AI-92, et les experts estiment que la pénurie d’A-95 est estimée à un million de tonnes par an. De manière générale, le pétrole brut produit en Russie à une fréquence incomparablement inférieure à celle des États-Unis, par exemple. On obtient 150 tonnes d’essence d’une tonne de pétrole dans la Fédération de Russie, et 430 à 450 litres dans ce pays … Des commentaires?
REMPLISSAGE CONFORT
"Quand ils parlent du prix de l'essence, ils ne mentionnent qu'un aspect de son prix - le pétrole", explique Dmitry Dolgov, responsable du service de presse de LUKoil, "mais personne n'achète directement de l'essence par le tuyau". Le prix de l'essence est également affecté par les coûts de construction, de reconstruction et d'entretien des stations-service. Et c'est une quantité considérable.
Nous discutons avec lui sur la Leningradskoye Shosse, près de la toute nouvelle gare de LUKoila. Le mot "station d'essence" dans "LUKoil" est maintenant interdit. Depuis cette année, la société a introduit de nouvelles normes pour ses stations-service. Incidemment, il doit nécessairement y avoir un magasin avec une sélection de produits solide, un bar, un stand avec des journaux neufs et même un support pour les CD.
Nonsense tout cela! - quelqu'un va dire. Mais vous ne pouvez pas discuter avec les chiffres. Après la reconstruction de cette station-service conformément au nouveau concept, les ventes d'essence ont augmenté de 1, 6 fois et les produits connexes ont doublé. Il s'avère que le pilote russe est prêt pour la civilisation - donnez-le!