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Modernisation De La Chevrolet Niva. Belles Petites Choses

2024

Vidéo: Modernisation De La Chevrolet Niva. Belles Petites Choses

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Anonim
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Par conséquent, les constructeurs automobiles ressentent le pouls de l'acheteur - quoi d'autre l'attirerait vers leur produit. GM-AvtoVAZ a donc décidé de moderniser légèrement sa Chevrolet Niva.

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Aux couleurs de corps déjà connues, trois nouveaux noms aux noms spectaculaires ont été ajoutés: bleu brillant «bleu prestige», bleu grisâtre «matin brumeux» et noir «Métallisé». Un nouvel intérieur est également apparu. Au lieu des gris habituels, les moquettes noires «à poil court» de la cabine et le coffre sont plus résistants à l’abrasion.

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La deuxième option est un intérieur bicolore noir et beige, un panneau de couleur sable, des garnitures de porte et des inserts de siège.

De nouveaux mastics d'étanchéité plus doux pour les ouvertures de portes ne froncent plus les angles, servent de barrière fiable contre la poussière et confèrent au son d'une porte une noble solidité. Grâce à une mousse de polyuréthane plus dense, les sièges avant sont devenus plus rigides: il est plus confortable de s’asseoir dessus et il est plus facile de conduire.

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En y regardant de plus près, vous remarquerez d’autres changements mineurs mais agréables. Le bouton d’alarme a finalement viré au rouge. Désormais, les coussinets en plastique des essieux des pare-soleil empêchent le coincement et une trop grande facilité de mouvement. Les étagères du coffre à bagages sont renforcées, le cache en plastique recouvre l'espace entre le pare-chocs et la carrosserie et le joint à l'extrémité du hayon protège désormais la serrure de la poussière et de la neige et empêche la poussière et les gaz d'échappement de pénétrer dans la cabine.

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Le support de rechange, qui est fragile dès la naissance, a commencé à être estampé de métal plus épais - la fissuration ne le menace plus.

Les améliorations ont affecté non seulement la cabine, mais également le bloc d'alimentation et le châssis.

L'injection est maintenant en charge de la dernière génération de processeur Bosch 7.9.7 avec de nouveaux étalonnages. Grâce à cela, le moteur est devenu plus économique et, surtout, la poussée plus faible dans les modes de charge partielle s'est améliorée, bien que la caractéristique de vitesse externe du moteur soit restée la même.

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La suspension avant aura désormais un stabilisateur plus mince (22 mm au lieu de 24), et une diminution de la taille des déchiqueteuses a donné lieu à des centimètres supplémentaires pour le mouvement des roues. En passant, les paramètres de rigidité des ressorts sont devenus plus stables et ceux de l'arrière ont également été légèrement assouplis. Avec les caractéristiques optimisées des amortisseurs, cela a eu un impact positif sur la maniabilité et la stabilité de la voiture: il réagit plus rapidement et plus clairement aux virages de direction.

Ni les fabricants de cardans ni de Syzran ni de Biélorussie n’ont été en mesure de fournir à la coentreprise des produits de qualité. Par conséquent, ils ont choisi des analogues étrangers - avec des charnières originales et un excellent équilibrage. Avec ceux-ci, il sera possible de réduire les vibrations dans la transmission, ce qui est particulièrement gênant dans la plage de vitesses allant de 100 à 120 km / h. Les joints d'huile importés et les joints d'étanchéité dans la boîte de vitesses, le razdatka et les essieux ont éliminé les fuites et la "formation de buée" d'huile.

Et au printemps, ils prévoient de moderniser le système de chauffage et de ventilation. Ils promettent que même dans des conditions de gel sévère, la voiture sera assez chaude. L'ensemble GLS comprend des pare-chocs et des moulures latérales couleur de la carrosserie, des jantes en aluminium, le chauffage des sièges, des vitres teintées athermiques, un pare-brise avec bande de protection solaire, une antenne audio et une antenne extérieure, un large cache de roue de secours recouvrant la bande de roulement. il est possible de vraiment laver la saleté de la route.

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Une bonne impression laissée à la manutention. La machine réagit immédiatement à la direction, même très intense. Correctement, sans montrer aucune réticence, il passe les virages et maintient avec confiance la direction donnée. En général, il se comporte avec sensibilité et clarté.

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