Tous ses équipages sont nommés «Kew-Pod» et existent sous forme de versions city, sports, cargo et fan. Malgré leur apparence bizarre, ils ont accès aux routes publiques. De plus, vous pouvez conduire une ville à l’âge de 16 ans. Et quoi? Un moteur de cyclomoteur Morini de cinquante cubes ne peut pas disperser excessivement une cabine à deux places. En cas de collision ou de capotage, toutes les mesures nécessaires ont été prises: une arche de sécurité au-dessus de la tête des coureurs, des barres dans les portes, un triplex à l'avant et des ceintures de sécurité inertielles à trois points. Mais il n'y a pas de bagels - le volant est du type moto. Mais quelle maniabilité et compacité! Deux mètres carrés suffisent pour garer le Kew Pod. S'il y a à peine assez d'espace, deux peuvent facilement déplacer la voiture sur le côté …
La version sportive est beaucoup plus sérieuse. Bien que le moteur des Lombardini, lui, ne dispose que de quelques places, son volume est de plus en plus important. Ici, vous ne pouvez pas faire avec les freins «de bicyclette» - ils règlent le système hydraulique. Tenant compte des pokatushki hors route possibles, les mécanismes à tambour se trouvent sur les roues arrière et les mécanismes à disque à l’avant.
Le travailleur "Work" est équipé d'une plate-forme arrière pour 200 kg de fret.
Q-POD CITY
Moteur - essence; nombre de cylindres et volume de travail - 1x50 cmz; puissance - 4, 7 kW / 6, 4 ch à 8500 tours par minute; couple maximal - 4, 9 N.m à 8 000 tr / min. Transmission - propulsion arrière; boîte de vitesses - variateur à variation continue.
Corps - 2 places 2 portes; dimension (longueur x largeur x hauteur) - 2010x1060x1470 mm; 149 kg est le poids à vide de l'automobile.
Q-POD SPORT