Nous parlerons aujourd’hui de voitures à usages multiples - pratiques dans l’économie et prêtes à transporter beaucoup, mais pas encore hors de la classe des passagers ordinaires. Ils s'appellent universels.
Peu de gens pensaient que le volume du coffre d'un wagon, s'il se limitait à la ligne de vitrage, pouvait être à peu près le même qu'une berline, voire un peu moins. Pourquoi un tel break? Vous savez, lorsque vous devez emporter une télévision, les litres dans les caractéristiques des berlines sont toujours une sorte de restriction. Et surtout - les «wagons» peuvent être chargés sous le toit …
Remarque: parfois, les familiales ont une capacité de charge inférieure ou égale à celle des analogues-berlines. Considérons un corps encore plus lourd. Pas peur? Alors s'il vous plaît faire connaissance. Aujourd'hui, nous avons des «caravanes» - des «wagons» à partir de 13 300 dollars.
DEGRE D'UNIVERSALITE
Il y a quelques années, en effectuant une enquête auprès des lecteurs, nous avons découvert que de nombreuses personnes préféraient non seulement une voiture familiale, mais certainement une grande transmission intégrale. Il y en a dans notre critique. Ils sont aujourd'hui représentés par la Mazda 6 4WD et la Volkswagen Passat 4Motion. Le premier - une recrue sur notre marché, le second - devrait apparaître peu de temps après la publication de ce numéro. Nous n'avons pas ignoré le fabricant traditionnel de voitures à traction intégrale - Subaru. Son plus jeune modèle - "Impreza" peut être appelé un break avec un tronçon considérable. Bien que sa carrosserie soit en deux volumes, sans coffre saillant, la voiture ne peut se vanter de capacités spéciales en matière de transport de marchandises. Mais "Legacy Wagon" - un wagon spacieux à part entière. Il existe une version "surélevée" avec une garde au sol accrue et, par conséquent, les meilleures capacités hors route: "Subaru Legacy Outback /"> Legacy Outback."
Nous n'avons pas inclus dans la liste les véhicules tout-terrain, dont le corps peut officiellement être classé comme généraliste - il s'agit d'une question distincte.
La plupart des voitures sont compactes et à traction avant. Les options dans les coulisses sont restées dans les coulisses - elles diffèrent considérablement du prix présenté ici. Et dans la gamme de "après 35 000 $", ils choisissent souvent selon d'autres critères.
On peut exiger d'une voiture universelle … pas cinq, mais sept places ou plus. En plus de la Peugeot 307 présentée ici, la Mazda 5, la Toyota Corolla Verso et la Toyota Corolla Verso répondent à cette condition. Mais formellement ce sont déjà des mini-fourgonnettes.
BEAUCOUP DE FINS
Parfois, l'acheteur réalise des souhaits particuliers pour le groupe moteur. Je veux au moins deux litres ou, au contraire, je regarde plus modestement - il n'y a pas beaucoup d'argent.
Dans une classe compacte, les moteurs Ford Fusion et Focus, ainsi que les Skoda Fabia et Opel Astra, proposent des moteurs économiques. Ce dernier, bien que pas bon marché, a une bonne capacité et capacité de charge.
Le propriétaire du plus petit en termes de volume, le plus petit moteur - Skoda Fabia. Dans le même temps, même dans la configuration minimale, la voiture ne peut se targuer d’avantages de prix notables par rapport à ses concurrents. C’est probablement pour cette raison que les ventes de ce wagon compact, mais pratique et assez spacieux sont faibles.