Logo fr.rotaautoservice.com

Deux Buses, Quatre Vannes

2024

Vidéo: Deux Buses, Quatre Vannes

Vidéo: Deux Buses, Quatre Vannes
Vidéo: Neue IVECO Busse in Vannes - les bus de l'agglo Kicéo - New buses - Bretagne Brittany 4K 2024, Mars
Deux Buses, Quatre Vannes
Deux Buses, Quatre Vannes
Anonim

Un moteur à essence de 3, 5 litres intéressant, fonctionnant en tandem avec un moteur électrique, est resté dans les coulisses.

Comme vous le savez, chaque kilo supplémentaire d’une voiture aggrave ses caractéristiques dynamiques, nécessite du carburant supplémentaire et augmente les émissions nocives. Le bloc moteur et la culasse, le couvercle de soupape, le carter moteur, ainsi que la chemise de bielle et les chemises de piston du nouveau V6 sont en alliage léger. Pistons - en acier forgé à haute résistance. Les technologies et les matériaux modernes ont permis non seulement de réduire le poids, mais également de réduire la taille du moteur. L'installation originale de 11, 5 mm de manchons en fonte dans un bloc d'aluminium a permis de réduire la distance entre les cylindres. L'inquiétude concernant les unités supplémentaires a été supprimée du moteur à essence, en particulier, la voiture hybride n'a pas l'alternateur et le démarreur habituels, et le compresseur de climatisation et la direction assistée sont électriques.

Image
Image

Le système de changement de phase progressif Dual VVT-i a également contribué à la protection de l'environnement, à l'économie et à la puissance: il contrôle les arbres à cames, décalant le calage d'ouverture des soupapes d'admission de 60 ° et de 35 °. Naturellement, l'algorithme d'opération est cohérent avec les actions de toute l'installation hybride. Une des caractéristiques du moteur est l’ouverture inhabituellement longue des soupapes d’admission.

Sans vis à vis et le système d'échappement. En premier lieu, le collecteur en acier inoxydable résistant à la chaleur était fabriqué en deux couches - elles réduisaient le bruit. De plus, les convertisseurs catalytiques se réchauffent plus rapidement, ce qui améliore les performances environnementales lors des démarrages à froid. Deuxièmement, les deux silencieux étaient équipés d'amortisseurs de contrôle de flux. À bas régime, ils sont couverts, les gaz d'échappement remplissent presque tout le volume du «réservoir», le bruit est sensiblement réduit. Lorsque la vitesse augmente et que la pression dans le système d'échappement augmente, les registres s'ouvrent, le débit est faible - la contre-pression diminue, la puissance augmente.

«Lexus» pour la première fois sur un moteur de série testant le système d’alimentation «hybride» (D-4S - Version essence 4 temps à injection directe supérieure), combinant les avantages de l’injection classique et de l’injection directe. Le couple augmente de 7%, la consommation de carburant diminue, les substances moins nocives dans les gaz d'échappement.

Pour chaque cylindre "six" - deux buses. L'un dans le collecteur d'admission pulvérise du carburant sous une pression maximale de 4 bar, l'autre alimente l'essence directement dans le cylindre. La pression est ici trente fois supérieure et le "carburant" pénètre précisément dans la chambre de combustion. Les buses fonctionnent sur différents algorithmes. Sur un moteur froid, une buse à basse pression injecte du carburant au début de la course d'admission. À la fin de la course de compression, une autre buse fournit une portion supplémentaire d'essence, enrichissant le mélange autour de la bougie. Avec une telle répartition de charge couche par couche, la combustion se produit à des températures plus élevées qu'avec la formation de mélanges homogènes conventionnels, et les gaz d'échappement chauffent les neutralisants plus rapidement à la température de fonctionnement. De plus, le moteur fonctionne avec des mélanges pauvres - le rapport air / carburant dans le cylindre varie de 15 à 16: 1. L'unité de commande de l'unité hybride maintient des révolutions optimales de l'unité essence, réduisant ainsi les émissions nocives. Avec des moteurs ordinaires, ce nombre ne fonctionnera pas - ils ne disposent pas d'un assistant électrique.

Recommandé:

Nouveau

MIAS 2014: Concession Automobile Silence

À Moscou, le salon international de l'automobile a commencé à fonctionner. Premières impressions et conclusions

Lire La Suite
Test Opel Corsa Nouvelle Génération: Ne Blabas Pas

Le journaliste de ZR a été l’un des premiers à avoir la chance de tester la nouvelle cinquième génération d’Opel Corsa

Lire La Suite
Top 20 Des Offres De Crossovers Les Plus Rentables Avec Transmission Automatique Pour 1 Million De Roubles

Aperçu du marché russe des véhicules multisegments à transmission intégrale avec transmission automatique au prix de 1 million de roubles. Réductions, offres spéciales, stocks revendeurs

Lire La Suite
Choix De L'Éditeur
Les meilleurs commentaires pour la semaine
Populaire pour la journée
  • Sotchi: Apparition Olympique De La Région
    2024

    Les prochains Jeux olympiques sont un puissant catalyseur du développement du territoire de Krasnodar. Les routes, les ponts, les gares, les aéroports, les autoroutes en construction sont l’apparence olympique de la région

  • Biocarburant: Il Existe Une Alternative
    2024

    L'énergie des nutriments pour les moteurs à combustion interne peut non seulement être pompée hors de l'intestin épuisé, mais également cultivée sur le terrain ou même extraite du tas de compost

  • Mazda CX-5: Journée Du Cosmonaute
    2024

    Le CX-5 doit devenir notre plus grand succès. Toujours: Mazda et bénéficie donc d'une confiance illimitée en Russie. Et puis, il y a aussi une nouveauté dans la classe la plus populaire des multisegments compacts … Eh bien, vous comprenez

  • Toyota Corolla: Dieu Japonais
    2024

    Vintage pour un sou. Sous ce slogan, les vendeurs négocient souvent aux enchères en ligne. Ils savent que vous ne lirez pas toujours les messages écrits en petits caractères avec le mot "réplique". Cependant, les constructeurs automobiles honnêtes cherchent le bonheur dans le développement du "rétro"

  • Routes De La Vie
    2024

    Selon les résultats de l’année dernière, la région de Pskov a été incluse dans les trois régions les plus perdantes, où le taux d’accidents augmente beaucoup plus rapidement que la moyenne nationale

  • Moscou: Jouer En Trois Actes
    2024

    Deux passages supérieurs sur le périphérique de Moscou, six passages inférieurs au lieu de feux de circulation, un parking le long des trottoirs et une voie supplémentaire - tout cela dans un avenir proche attend l'autoroute de Léningrad