Si le familier «Galant» de la génération précédente est placé à côté du nouveau en Russie, il est très difficile de reconnaître les membres de leur famille. La raison en est différente: l'ancien modèle est la version européenne de l'original japonais, l'actuel a été développé pour les États-Unis. Lors de l’adaptation à nos conditions, plus de trois cent modifications ont été apportées. Le nouveau Galant devra donc se présenter devant le tribunal russe. Au Salon de l’automobile de Moscou en 2006, il a été littéralement attaqué par des acheteurs potentiels.
Mitsubishi dit: Galant est devenu plus dynamique. Un moteur à essence de 2, 4 litres doté de la technologie MIVEC y est installé - calage électronique des soupapes et hauteurs de levée des soupapes. C’est elle qui confère au moteur l’élasticité et le couple élevés, et deux arbres d’équilibrage assurent un fonctionnement en douceur au niveau des unités 6 cylindres. Le moteur le plus récent consomme de l'essence avec un indice d'octane supérieur à 90. Notons le mode sportif "automatique" intelligent INVECS-II Sports, qui sélectionne une vitesse en fonction de la position de la commande des gaz et de l'angle de braquage.
Galant peut être commandé en versions en cuir, huit sièges de conducteur réglables avec commandes électriques et chauffage, un régulateur de vitesse, un système audio avec changeur de 6 disques CD et un amplificateur de 360 watts. Le paiement de tout ce luxe - à partir de 29 900 $ - semble tout à fait adéquat face aux concurrents.
Mitsubishi Galant
Moteur - essence; le nombre de cylindres, de vannes et le volume de travail - 4x16x2378 cmz; puissance - 116 kW / 158 ch à 5500 tours par minute; couple maximal - 213 N.m à 4000 tr / min.
Transmission - traction avant; boîte de vitesses - automatique à 4 vitesses.