Selon les agents immobiliers, la vente active de parcelles de jardin dans les directions Ramensky, Voskresensky et Kolomensky a été constatée à la fin de la saison dernière. Maintenant, les Moscovites disent au revoir à leurs chalets d’été situés dans les districts de Iegoryevsky et de Naro-Fominsk, où l’on détermine le plus grand nombre de territoires réservés à la route. Apparemment, les résidents d’été ne sont pas très inspirés par les perspectives de développement de la région de Moscou, que le prochain périphérique central rendra tout plus réel
L’autre jour, le gouvernement de la région de Moscou a adopté une résolution intitulée "Sur l’approbation du schéma d’aménagement du territoire de la région de Moscou - les principales dispositions du développement urbain". Son financement total a dépassé 60 millions de dollars. Comme l'a souligné Alexander Gornostaev, Premier Vice-Premier ministre de la région de Moscou, «la mise en œuvre du schéma d'aménagement du territoire modifiera non seulement le développement urbain et le vecteur de développement socio-économique de la région de Moscou, du centripète à Moscou sur les autoroutes fédérales, en développant le centre de la région sur le périphérique central, mais aussi la possibilité de réserver des couloirs «pour la construction de nouvelles routes et d'autres types de transport hors rue, tels qu'un tram ou un métro léger». Où exactement les étendues de la région de Moscou vont commencer à labourer les tramways quittant la capitale, alors que notre rédaction ne le sait pas. Mais la partie ouest de la rocade centrale est déjà assez en relief.
Ruza field
Dans le secteur sud-ouest du périphérique central, nous sommes allés pas à pas au numéro 23 (50) GZR, en nous arrêtant à l'intersection avec l'autoroute de Minsk. Un grand dénouement est prévu ici. Ce qui est naturel si l’on tient compte de la congestion actuelle de l’autoroute fédérale du Bélarus.
Nous nous dirigeons donc de l'intersection supposée de routes vers le nord-ouest, à proximité de la ligne de transport d'énergie 110 kV, à un kilomètre et demi à l'ouest de son intersection avec la direction Smolensk du chemin de fer de Moscou.
1800 m plus loin en ligne droite au nord le long de la foresterie Tuchkovsky de l’entreprise forestière Ruzsky. La route passera à un kilomètre et demi à l'ouest de la frontière du village de Sukharevo, district rural de Staroruz, dans le district de Ruza.
Nous nous dirigeons progressivement vers le nord-est jusqu'à l'intersection de l'autoroute Zvenigorod-Kolyubakino-Nesterovo (sur certaines cartes, Nesterevo) et de la ligne de chemin de fer menant à la carrière Morevsky depuis Smolensk du chemin de fer de Moscou, nous suivons la direction nord-est et un peu plus loin, encore un kilomètre et demi. Ensuite, nous prenons à nouveau à l'ouest en longeant la limite est du quart de la 6e forêt Tuchkovsky, à 200 m au sud du ruisseau Yakovlevka.
2, 2 km plus loin à travers la forêt entre les blocs de la forêt de Tuchkovsky. Puis un peu au nord entre les blocs 5, 6, 10, 11 de la forêt voisine de Chepelevsky.
Le segment suivant se situe au nord-est de l'autoroute reliant Moscou à Riga via Onufrievo-Oreshki-Kolyubakino. Le périphérique central passera par le sud-est du village d'Oreshki, dans le district rural de Baryninsky, dans le district de Ruza, et entrecroisera avec la route susmentionnée à une distance de 350 m au sud-est de son virage vers le nord-ouest. Naturellement, avec la construction d'une intersection de circulation.
De là, une forêt au nord-ouest longeant la forêt de Glubokovsky jusqu'à la rivière Malinovka.
Nous gardons ce cap jusqu'à la traversée de l'autoroute M9 Onufrievo-Oreshki-Kolyubakino, à 600 m au nord-est du pont sur la rivière Malinovka. Ici aussi, selon le plan, l'intersection de la circulation.
Là encore, le périphérique central se dirige vers le nord-ouest jusqu’à l’intersection de la route reliant les villes susmentionnées à Barynino et Vayukhino, à 600 m au sud-ouest de leur jonction.
Au nord-est de la ligne de transport à 110 kV, à la limite de l'écloserie Ozerninsky, à 450 mètres à l'est du village de Barynino, district rural de Baryninsky, district de Ruzsky.
Forêts en ligne droite au nord-est entre les quartiers de la foresterie Nikolsky de la GLO Ozerninsky. Cette abréviation étrange est restée depuis l'ère soviétique, signifie la chasse forestière d'État. Au fait, Ozerninsky GLOH est l’un des rares, sinon le seul endroit situé à une courte distance de Moscou où la chasse aux oiseaux d’eau est autorisée.
En préservant le vecteur nord-est, on se retrouve au milieu du réservoir. En réalité, il ne s'agit même pas d'un réservoir, mais de carrières, anciennes mines de tourbe, inondées d'eau et reliées par des canaux à la rivière Ozerna. Ici, le périphérique central passera à 1350 m à l'ouest de la frontière du village de Briket, district rural de Nikolsky du district de Ruzsky.
De là, au carrefour d'une route de campagne partant du village de Mamoshino et du Big Ring de Moscou (MBK) - "Big Concrete".
De plus, tout est simple: le périphérique central longe MBK au nord-est jusqu'à un point situé à 750 m de la jonction de l'autoroute MBK - Rozhdestvenno. À l'intersection des routes fournit une intersection de la circulation.
Segment Istra
Un léger roulis vers le nord-ouest jusqu'à l'autoroute fédérale M9 «Baltia». À une distance de 1200 m à l'ouest de son intersection avec la route allant de la MBK, contournant le village de Novopetrovskoye, le village de Kuchi, district rural de Novopetrovsk du district d'Istra.
De nouveau, au nord-est du point situé à l'intersection de la ligne de transport d'énergie à 35 kV et de la limite du 63e trimestre de la foresterie d'octobre de l'usine forestière d'Istrie. En outre, l'itinéraire passera au sud-est du village de Nadezhdino, à 350 mètres au nord de l'intersection de MBK avec la route menant de Nadezhdino et la route de contournement du village de Novopetrovskoye et du village de Kuchi (à cette intersection se termine).
Au nord-est du point situé sur l'axe de la route menant de MBK à Prechistoye, district rural de Novopetrovsky, situé dans le district d'Istrinsky jusqu'à Chudtsevo, à 1, 1 km au sud-est de son intersection avec la route MBK - début du contournement du village de Prechistoe. A partir de là - jusqu'au point sur l'autoroute MBK-Tiliktino-Kuznetsovo (cette dernière est déjà dans le district de Klinsky) à 150 m au nord-est de son intersection avec le MBK.
Cale à cale
Le mouvement vers le nord-est se poursuit jusqu'à MBK - nous trouvons un point situé à 2800 m au nord-est de l'intersection de l'A108 et de la rivière Nudol. Et encore au nord-est - à une autre rivière, Velga, située à 750 m au nord-ouest de son intersection avec MBK.
De Velga - à Teplukh, le prochain point de repère ici, à 650 mètres au nord-ouest de l’entrée de Tepluha dans la rivière Katysh.