AVANT OU ARRIÈRE
La Fédération de l’automobile de Russie a présenté ses salutations aux exposants: "Le sport automobile russe vit et avance activement." Ce qui vit et bouge - sans doute. Mais est-ce vraiment en avant? Par exemple, les champions sont sensiblement réduits. Dans la discipline la plus prestigieuse du sport automobile - le "ring" - le championnat de Russie en 2007 n'a pas eu lieu. Lentement mais sûrement, la croix est en baisse, dans laquelle nous étions autrefois très forts. Après de longues épreuves, les vainqueurs du championnat russe de course sur piste d'hiver ont été nommés au début de l'été, mais les combats sur glace se sont terminés en février! Dans ce contexte, n’est-il pas étonnant que les nombreux voyages de nos athlètes à l’étranger n’aient pas donné de résultats tangibles? Une exception est l’argenterie de l’équipe KAMAZ-Master à Dakar. En général, les résultats de la dernière année sportive ne sont guère remarquables. En savoir plus sur les perspectives.
Les plans de l’équipe Megafon-Motorsport pour la nouvelle saison incluent la participation à la Formule 1600, deux ou trois classes du championnat du corps et des courses sur piste. Les plans de l’équipe Megafon-Motorsport pour la nouvelle saison incluent la participation à la Formule 1600, deux ou trois classes du championnat du corps et des courses sur piste.
QU'AVENIR
Il y avait deux conférences de presse officielles à l'exposition (s'agit-il vraiment de notre sport automobile?). Un rapport digne de l’équipe KAMAZ-Master, qui a conquis les sables de Dakar en 2007, n’est pas une honte pour ces gars-là. VAZ ne pouvait pas se vanter de la saison passée: pas de voitures, pas de victoires éclatantes. Et les projets d'avenir semblaient gais: tout d'abord, faire revivre la série de courses nationales du NHS Lada. Une version modernisée de la "Révolution" a été préparée pour la classe des prototypes sportifs. «Kalina» fera son retour sur le ring en tant que monoclasse, mais continuera à participer à des tournées «légères». La même modification, dans la version appropriée uniquement, opposera des rivaux de la classe N2 aux épreuves spéciales de rallye.
Une voiture de la classe S1 600 était déjà construite, mais la longueur de la Lada-112 allait au-delà des exigences techniques. "Kalina" leur convient. Une voiture de la classe S1 600 était déjà construite, mais la longueur de la Lada-112 allait au-delà des exigences techniques. "Kalina" leur convient.
Après une série de tentatives chaotiques de VAZ pour entrer dans le monde du sport automobile - maintenant avec un prototype pour les marathons, puis avec un hayon de rallye VK2000, puis avec une maquette de «dizaines» pour WTCC - la certitude est finalement apparue. VAZ coopérera avec l'équipe privée Russian Bears, qui commence aux étapes du tour du monde. Cette saison, les "ours" passeront de BMW aux "frettes", l’usine les aidera. Un bon coup: les athlètes ne seront pas laissés sans soutien et la marque Lada sera à l'honneur dans le championnat international. Inutile d'attendre un succès rapide, mais AvtoVAZ, même en terminant dernière, ne perdra pas la face: l'équipe est privée!
Voici une voiture de spectacle basée sur une voiture de sport américaine … Voici une voiture de spectacle basée sur une voiture de sport américaine …
Et dans la région de Samara, AvtoVAZ et d’autres investisseurs discutent des conditions de la construction d’une piste de course à part entière dans les environs de la colonie de Kurumoch. Pourquoi ne pas adhérer au terrain d’entraînement de VAZ à Sosnovka? Premièrement, la décharge n’est plus la propriété de l’usine et deuxièmement, un nouveau lieu n’est pas éloigné de tous les itinéraires de transport: terrestre, aérien, ferroviaire et fluvial. Et construire est plus facile et devient facile.
… et ici, il est basé sur le VAZ-2107. Les fans russes du tuning suscitent un intérêt sincère. … et ici, il est basé sur le VAZ-2107. Les fans russes du tuning suscitent un intérêt sincère.
Pour les jeunes pilotes a son propre programme. Ils pourront à nouveau s’essayer à la Coupe Kalina, mais en général, la chaîne, selon la direction, se présente comme suit: Lada Karting, Kalina Cup et Lada Revolution. La structure du sport automobile d'usine ne peut pas encore fournir plus.
Nous espérons que l’accord de partenariat entre AvtoVAZ et Renault-Nissan sera mis en œuvre avec succès. Peut-être que les jeunes pilotes de Lada Sport ouvriront la voie à la prestigieuse série de courses Renault.
Comment attirer l'attention sur un studio de tuning? C'est vrai, avec l'aide du sport automobile et de belles filles! Comment attirer l'attention sur un studio de tuning? C'est vrai, avec l'aide du sport automobile et de belles filles!
Invité d'outre-mer a ajouté de la variété à une série de styles peu profonds. Invité d'outre-mer a ajouté de la variété à une série de styles peu profonds.
COMMENT MESURER TUNING
Les performances sportives sont exprimées en chevaux de moteurs forcés et en secondes de courses productives. Les accordeurs ne sont mesurés qu'en kilowatts d'acoustique installée, mais comment évaluer l'originalité de l'idée artistique d'une voiture de spectacle? Peut-être la largeur des bouches du public est-elle ouverte par surprise ou le nombre de photographies prises?
Des noms tels que Sparco, JBT, PROSPORT, Hella, etc. sont maintenant entendus même par des ignorants du monde de l’automobile. Trop de distributeurs officiels ont divorcé. Les marques célèbres affichées tout au long de l'exposition. Reste: gagner la réputation au détriment d'un fournisseur de composants bien développé est le plus simple. Mais le véritable succès n’est obtenu que par les studios de tuning qui n’apportent pas et ne vendent que des produits étrangers, mais construisent eux-mêmes des voitures, qu’il s’agisse de voitures de démonstration ou de voitures de sport. Dans le second cas, la coopération avec une équipe de course aide, sur les épaules de laquelle se trouvent des tests, des ajustements et des tests en conditions de combat. Par exemple, Sport Garage, l'organisateur de la série de courses de carrosserie RTCC, adhère à cette devise. En exploitant le potentiel de son propre centre technique, la société Kovalchuk Motor Sport s’occupe également de la mise au point.
Dans cette performance, «Logan» semble beaucoup plus solide. Dans cette performance, «Logan» semble beaucoup plus solide.
Le volet esthétique de l’exposition n’a pas été attiré par le rugissement des «conduits vers l’avant», mais par la brillance du nouvel aérokit et des motifs sans précédent de l’aérographe. Un rapport distinct est requis pour les stands du studio de conception AS Concept (auparavant connu sous le nom de Zestline) et Sweet Cars. Leur spécialisation clairement ciblée se complète parfaitement: style simple des voitures étrangères économiques et réglage approfondi des voitures pur-sang. AS Concept a présenté un kit carrosserie pour Renault Logan et Klio, des collègues de Sweet Cars choqués par des voitures personnalisées - le dragueur Camaro et une réplique audacieuse basée sur une camionnette américaine classique.
La Volga GAZ-21 attirera pendant longtemps les bâtisseurs de la «coutume». La Volga GAZ-21 attirera pendant longtemps les bâtisseurs de la «coutume».