Logo fr.rotaautoservice.com

Grande Avance

2024

Table des matières:

Vidéo: Grande Avance

Vidéo: Grande Avance
Vidéo: FRAISAGE GRANDE AVANCE 2024, Mars
Grande Avance
Grande Avance
Anonim
Image
Image

On sait qu'avec l'arrivée de nouveaux actionnaires (la société Renault), un wagon basé sur Logan sous la marque Lada sera produit chez VAZ. Depuis le début de la production en 2009, tout le reste - qu’il provienne de sources non officielles ou du domaine des hypothèses. Les domaines sont les plus fascinants: vous pouvez poser des questions, essayer de trouver les réponses … et après un mois, six mois, un an, vérifiez si vous avez bien fait.

Image
Image

QUE DEVIENDRA LA MACHINE?

La marque Lada exigera des changements stylistiques - plus qu'un simple changement de logo. Il faut au moins une modification de l’avant, peu coûteuse, mais capable de donner les caractéristiques de signature des modèles VAZ. Par Dieu, les concepteurs ont un travail difficile à faire: je ne peux pas imaginer comment combiner le style de Kalina et de Priory, sans parler des Seven, dans une voiture. Néanmoins, il faudra le faire … soit quitter la marque Dacia ou Renault.

Dans tous les cas, ce sera une grosse voiture de 5 ou 7 places (voir ЗР, 2006, n ° 12, 2007, n ° 7, 12). Il est logique d’exclure de la gamme de moteurs existante les moteurs 1, 4 litre et diesel les plus récents - il existe des moteurs à 8 et 16 soupapes d’une capacité de 1, 6 litre (87 et 105 litres. À partir de.).

En Roumanie, ces machines coûtent entre 7 200 et 9 200 euros, en Allemagne, 10 250 à 11 350 euros. Sur la base des prix allemands, nous obtenons la barre supérieure - environ 420 000 roubles. La plus basse devrait être moins cent mille - à l'instar des Roumains. Le prix final déterminera le degré de localisation.

O ET COMMENT S'ASSEMBLER?

Un assemblage de tournevis est exclu - pour le plaisir, il suffisait d'acheter une boîte en béton et non pas 25% du géant de l'automobile russe. Le minimum est le cycle de production, comme chez Avtoframos de Moscou: soudure, peinture, assemblage. Évidemment, le volume est similaire: environ 100 000 voitures par an à pleine capacité. Bien entendu, la production existante sera impliquée: dans un an et demi, une nouvelle entreprise ne pourra plus être construite. La question se pose: en raison de quel modèle Logan MCV vivra-t-il?

La réponse se suggère elle-même - elle supplantera les "classiques". Oui, les "cinq" avec les "sept" sont obsolètes, mais dans le segment low-cost, les "classiques" sont uniques. Mais dans le prochain créneau des prix, VAZ a déjà des concurrents: il les produit pour lui-même! “Samara” a coûté environ 230 000 roubles, “Kalina” - de 240 000, wagon - 260 000. Le Lada-111 sortant - 270 mille roubles. La berline Priora - 290 mille roubles, un break basé sur elle sera évidemment un peu plus cher que 300 mille. J'aurais déchargé ce segment, après avoir pris sa retraite le 111ème et sans même commencer à produire la Priora universal. Le "Logan-MCV" le plus abordable devrait être à son prix!

Une autre option est possible. Le nouvel actionnaire a déjà une usine performante en Russie, l’Avtoframos de Moscou, qui continuera à produire des berlines Renault-Logan. Leur principal concurrent aujourd'hui est Kalina. Pour éviter le cannibalisme modèle, les Français peuvent proposer une réduction de la production des berlines Kalina. Ensuite, c’est à leur place que le nouveau break prendra le fil du convoyeur.

POURQUOI EST-IL AVTOVAZ?

… Une fois lors d'une soirée amicale, j'ai vu comment la moitié féminine de l'entreprise avait choisi de manière inattendue l'homme le plus charmant … un nouvel arrivant. J'avais besoin d'un toast de retour. Et Gennady Ivanovich n'a pas déçu. Au lieu de longs remerciements et compliments, il s'est levé, a soigneusement regardé les dames et a clairement dit: «C'est une avance. Grande avance!

Renault cherche depuis longtemps un partenaire pour la sortie de Logan MCV (ce n’est pas un hasard si ils n’ont pas démarré la voiture sur Avto-Framos). Le fait que VAZ ait été choisi par ce partenaire est un réel succès pour ce dernier (et pour ses fournisseurs). La plus grande usine automobile russe manque de moteurs et de forces pour introduire de nouveaux développements et une politique de marketing bien pensée. Pas assez de propriétaire, je dirai carrément. Un quart du propriétaire est apparu.

Recommandé:

Nouveau

Spikes Ou Velcro - Les Experts ZR Choisissent Les Pneus Hiver

Comment ne pas se tromper dans le choix des pneus hiver? Quels modèles choisir selon les conditions d'utilisation - cloutés ou velcro (scandinave, frictionnel)? En quoi diffèrent-ils sur l'asphalte et sur la glace? Température de l'air / de la chaussée et distance d'arrêt - dans quelle mesure sont-ils dépendants? Expliquez les experts en pneus ZR

Lire La Suite
Comment Retourner, Restaurer Ou Obtenir De Nouveaux Droits - Instruction ЗР

Le permis de conduire a expiré, a perdu ses droits ou a été privé du droit de conduire. Tout le monde peut faire face à une telle situation. Que faire Voyons le comprendre

Lire La Suite
Choix De L'Éditeur
Les meilleurs commentaires pour la semaine
Populaire pour la journée