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Mercedes-Benz CLS: Royal Casino

2024

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Vidéo: Mercedes-Benz CLS: Royal Casino

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Vidéo: Mercedes для тех у кого ещё нет пуза 2024, Mars
Mercedes-Benz CLS: Royal Casino
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Mercedes-Benz CLS

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QUATRE NOIR

Quel numéro ou quelle couleur dois-je mettre sur la roulette? Je choisirais le noir pour m'asseoir confortablement dans la Mercedes-CLS, dont le plafond est garni d'Alcantara noir. Et il n'y a aucun doute sur le nombre - il y a quatre places pleines dans ce coupé allemand. Certes, s’asseoir n’est pas très pratique: les portes ne prennent pas soin de la hauteur. Mais si vous arrivez au salon, assurez-vous que tout est du plus haut niveau ici, pas pire que dans un casino d’élite. Disons la chaise: un ajustement parfait, une peau mince, de nombreux ajustements, de la ventilation et du chauffage … ainsi que des massages et un soutien dynamique - dans les coins, les rouleaux latéraux sont automatiquement gonflés pour maintenir le corps.

Une fois dans le salon CLS, vous oubliez instantanément que vous êtes assis dans un compartiment, mais vous comprenez bien: dans une Mercedes

Попав в салон CLS, мгновенно забываешь, что сидишь в купе, но точно понимаешь: в «Мерседесе»
Попав в салон CLS, мгновенно забываешь, что сидишь в купе, но точно понимаешь: в «Мерседесе»

Une fois dans le salon CLS, vous oubliez instantanément que vous êtes assis dans un compartiment, mais vous comprenez bien: dans une Mercedes. Une fois dans le salon CLS, vous oubliez instantanément que vous êtes assis dans un compartiment, mais vous comprenez bien: dans une Mercedes.

Au milieu du panneau sur le grand écran se trouve une image de navigation en trois dimensions. Dans d'autres voitures de cette classe, vous vous contentez souvent d'une image pseudo-tridimensionnelle. Il existe également un deuxième écran couleur monté au cœur de l'indicateur de vitesse. Sur cet écran, vous pouvez afficher les données de l'ordinateur de bord, les réglages du régulateur de vitesse actif et les conseils de navigation.

Sur un grand écran, vous pouvez afficher les paramètres de "musique", de téléphone et bien plus encore. Mais le principal est la navigation avec une belle image 3D

На большой дисплей можно вывести настройки «музыки», телефона и многое другое. Но главное - навигация с красивой 3D-картинкой
На большой дисплей можно вывести настройки «музыки», телефона и многое другое. Но главное - навигация с красивой 3D-картинкой

Sur un grand écran, vous pouvez afficher les paramètres de "musique", de téléphone et bien plus encore. Mais le principal est la navigation avec une belle image 3D. Sur un grand écran, vous pouvez afficher les paramètres de "musique", de téléphone et bien plus encore. Mais le principal est la navigation avec une belle image 3D.

En outre, il existe des signaux du dernier système de contrôle de la voie de circulation, qui a récemment fait ses débuts au Mercedes-CL. Contrairement aux analogues, il prévient non seulement le conducteur avec une image et des tremblements sur le volant, mais ramène également la voiture sur le vrai chemin.

Les appareils Mercedes ressemblent à une montre chère. A propos, ils sont ici aussi - pas seulement sur le bouclier, mais au milieu du tableau de bord

Приборы «Мерседеса» похожи на дорогущие часы. Кстати, они здесь тоже есть - только не на щитке, а в середине торпедо
Приборы «Мерседеса» похожи на дорогущие часы. Кстати, они здесь тоже есть - только не на щитке, а в середине торпедо

Les appareils Mercedes ressemblent à une montre chère. A propos, ils sont ici aussi - pas seulement sur le bouclier, mais au milieu du tableau de bord. Les appareils Mercedes ressemblent à une montre chère. A propos, ils sont ici aussi - pas seulement sur le bouclier, mais au milieu du tableau de bord.

Mais si vous avez déjà parié sur les quatre, vous devez vous essayer au rôle de passager. S'asseoir n'est pas facile non plus. Mais, en surmontant l'obstacle sous la forme d'une porte en aluminium, vous pouvez vous détendre. Il offre aux passagers un climat individuel, de spacieux compartiments entre les sièges et une bonne réserve de marge. Oui, et il y a beaucoup d'endroits pour les jambes: même si le conducteur est un conducteur grand, vous ne pouvez pas craindre que vos genoux ne se reposent dans le dos.

Contrairement aux attentes, la CLS n’est pas seulement une voiture pour le conducteur: même une personne importante n’a pas honte de s’asseoir sur le canapé du dos

Вопреки ожиданиям, CLS - машина не только для водителя: на задний диван не стыдно усадить даже важную персону
Вопреки ожиданиям, CLS - машина не только для водителя: на задний диван не стыдно усадить даже важную персону

Contrairement aux attentes, la CLS n’est pas seulement une voiture pour le conducteur: même une personne importante n’a pas honte de s’asseoir sur le canapé du dos. Contrairement aux attentes, la CLS n’est pas seulement une voiture pour le conducteur: même une personne importante n’a pas honte de s’asseoir sur le canapé du dos.

POKER OU MACHINES À SOUS?

Imaginez des messieurs dignes et respectables jouant lentement et calmement au poker. Le vilebrequin CLS 350 tourne au même degré, mais le joueur a beaucoup de jetons en stock: 306 puissances de moteur V6 et une boîte de vitesses à sept rapports 7G-Tronic. Ils travaillent harmonieusement, comme un revendeur expérimenté. Le caractère de la voiture ressent le besoin impérieux de créer commodité et confort. Vous percevez même l’accélération non pas comme un coup de canon, mais comme quelque chose de doux qui appuie sur la poitrine. Airmatic est également configuré pour correspondre au groupe motopropulseur. Il maintient une garde au sol constante, quelle que soit la charge, et presse à haute vitesse la voiture sur la route pour améliorer l’aérodynamique et réduire la consommation de carburant. En outre, l'automatisation contrôle le fonctionnement des amortisseurs: en s'adaptant à la nature du revêtement, chacun d'entre eux peut fonctionner de différentes manières.

Mais une autre chose est plus importante pour le conducteur: au lieu d’éviter les petites bosses et les fissures dans l’asphalte, vous pouvez faire confiance à l’électronique et simplement admirer le confort et la maniabilité. De plus, un mécanisme de direction intelligent aide à garder la voiture sous contrôle. En ligne droite, le volant et les roues sont reliés directement, sans intermédiaire, et avec la direction active, une direction à assistance électrique entre en jeu. Ainsi, les concepteurs ont pu réduire la consommation de carburant de 0, 3 l / 100 km en moyenne, sans aggraver la relation entre le conducteur et la voiture.

Données du fabricant

Image
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Étonnamment, la Mercedes diesel est clairement sujette à un jeu complètement différent, plus dynamique et plus hasardeux. C'est vrai, j'ai une voiture avec un paquet AMG. Le moteur de 3 litres offre une excellente traction et la boîte de vitesses, toujours le même 7G-Tronic, maintient sa vitesse dans la zone d'efficacité maximale. La combinaison de la dynamique avec un léger grognement sous le capot allume le même éclat dans les yeux que le joueur du "bandit à un bras", qui tire à plusieurs reprises sur le levier de la machine automatique. Je commence donc à écrire des tours de plus en plus vite. Pneus déjà subtilement perçus - trop tôt! Mais je perçois ce son non pas comme un obstacle, mais comme un avertissement: le système de stabilisation va bientôt intervenir dans le processus, il est temps de ralentir. En passant, les freins vous permettent de calculer la décélération avec une précision de bijouterie. Et après avoir ralenti le rythme, la Mercedes diesel devient … comme une contrepartie essence. C'est juste que la suspension secoue un peu plus fort et les forces cachées dans le moteur et sont déchirées à la liberté.

Mercedes-Benz CLS en sait long sur le confort et peut en même temps nuire à l'excitation sportive

Mercedes-Benz CLS знает толк в комфорте и одновременно может заразить спортивным азартом
Mercedes-Benz CLS знает толк в комфорте и одновременно может заразить спортивным азартом

Mercedes-Benz CLS en sait long sur le confort et peut en même temps nuire à l'excitation sportive. Mercedes-Benz CLS en sait long sur le confort et peut en même temps nuire à l'excitation sportive.

Dans le casino d'élite, tout le monde trouvera un divertissement à leur goût. Mais tout le monde ne peut se permettre un tel plaisir. Profitez de la Mercedes-CLS aussi, peu de gens le peuvent. Price, cependant, n'a pas encore été appelé. Mais ils ont dit que les voitures avec tous les moteurs, même avec un moteur diesel, seraient amenées en Russie. Mais cela se produira au mieux à la fin de l'été prochain. À ce moment précis, les clients prêts à faire de tels achats entendront: «Messieurs, faites votre jeu!».

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