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Droits Dans Le Pays Et à L'étranger: Avec Un Passeport

2024

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Anonim

Les passeports

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Katharina Broymakher de la ville de Merseburg, près de Leipzig, est une automobiliste obstinée: elle a récemment échoué à un examen de permis de conduire pour la 60ème fois. Mais elle ne se décourage pas, malgré 15 années de certification infructueuse, elle a dépensé environ 100 000 euros en formation et en tests. Touchées par l'entêtement de Mme Broymacher, les autorités ont promis de donner à la dame un tel certificat de bienvenue, en prenant la parole de ne pas conduire sans nécessité extrême.

Dans de nombreux pays développés, le permis de conduire revêt une valeur particulière. Par exemple, en Australie, en Nouvelle-Zélande, au Canada et aux États-Unis, en raison de la distribution massive d'automobiles, ce document remplace de facto le passeport interne. Le transporter avec vous, tout en conduisant, est nécessaire dans la plupart des puissances développées.

Le Royaume-Uni fait exception. En vertu de cette loi, les droits ne seront soumis à la police qu'une semaine au plus tard en cas de violation. Un tel libéralisme ne peut s'expliquer que par le fait que ce sont les Britanniques qui ont le plus d'expérience dans la formation des futurs conducteurs - la première école de conduite a ouvert ses portes à Londres il y a presque cent ans. Et il y a quelque chose à préparer.

Le test des droits est complexe: 50 questions en 57 minutes (beaucoup impliquent deux réponses correctes ou plus), la marge d'erreur est de 14%. Les tests de réaction correcte (14 clips par minute chacun) simulent des situations de circulation quotidiennes: il est nécessaire de reconnaître avec précision et rapidement l’urgence et de marquer au moins 44 points sur 75 possibles; n'a pas eu le temps - abandonné. Puis une autre pratique, au cours de laquelle une seule erreur grave suffit pour échouer. Et avant le voyage, ils vous demanderont de lire la plaque d'immatriculation distante à 20, 5 m pour un examen de la vue.

À propos, cette exigence du protocole anglais, ainsi que de nombreuses autres, s’applique aux anciennes colonies anglaises telles que le Pakistan et l’Inde. Ici, pour obtenir un permis complet, vous devrez passer par une période d'essai de deux ans de conduite sans accident et de droits des jeunes. Soit dit en passant, en Angleterre et au Japon, les permis de conduire ne sont délivrés que pour les voitures à transmission automatique, officiellement désignées par «deux pédales». Dans ce cas, l'examen sera également effectué dans une voiture avec une arme à feu.

En Amérique, vous n'êtes pas une personne sans voiture. Il n’est pas étonnant qu’il soit autorisé à conduire ici à partir de 14 ans. Dans les États à faible densité de population, tels que le Dakota du Sud, l'Alaska, l'Arkansas, l'Idaho, l'Iowa, le Wyoming, le Montana, le Michigan, à cet âge, vous pouvez obtenir des droits d'étude en ne transmettant que la théorie. Certes, ils imposent certaines restrictions, par exemple sur le transport de personnes, le remorquage de remorques, la conduite de gros véhicules, ainsi que la conduite dans l'obscurité et aux heures de pointe. Cependant, de nombreux obstacles peuvent être supprimés à la demande d'un établissement d'enseignement (établissement scolaire), d'un établissement médical ou d'un employeur si, par exemple, un conducteur novice n'a pas le temps de rentrer chez lui après la classe ou s'il doit suivre les procédures aux heures de pointe, etc.

Au bout de seize ans, avec une année d'expérience de conduite avec des autorisations d'étude, vous pouvez passer à l'étape suivante et obtenir une licence dite limitée avec des fonctionnalités avancées. Ainsi, à l’occasion du 18e anniversaire de l’acquisition d’un document complet, la plupart des candidats se rencontrent, ayant déjà acquis une expérience de conduite.

Une personne "de la rue" doit suivre un cours comprenant 30 heures de théorie (règles, appareil de conduite) et 36 pratiques, dont 18 heures au volant, 12 heures sur le site du navigateur et 6 heures d'observation pour obtenir les droits. après un autre conducteur et instructeur de l’arrière du canapé. Ensuite, un test de connaissance des règles, qui peut être variable d’un État à l’autre, ainsi qu’un test de conduite. Total des coûts - 130-150 dollars. Il n’est pas surprenant que de nombreux Européens viennent aux États-Unis pour économiser sur leur permis de conduire.

En Europe, le droit de conduire une voiture est ouvert aux citoyens à partir de 18 ans. Cependant, une fois la théorie passée, vous pouvez obtenir des droits de formation à partir de 16 ans et conduire une voiture dans une entreprise avec un instructeur ou un conducteur ayant cinq ans d’expérience. Le système d'examen nécessite une préparation sérieuse et est généralement similaire à l'anglais, mais avec des caractéristiques régionales. Par exemple, en Scandinavie, un cours sur la conduite sur des surfaces glissantes a été introduit.

En Allemagne, il existe un cours de secourisme dispensé par la Croix-Rouge. Et en Suisse depuis 2005, tous les droits permanents ont une durée de validité de trois ans, à l'issue de laquelle le conducteur devra suivre une formation de deux jours; selon ses résultats, il est soit étendu ses droits, soit contraint, en cas de violation flagrante, à revoir certains programmes. Depuis 2013, une norme uniforme pour le permis de conduire a été introduite pour tous les États membres de l’UE, ainsi que pour la Russie. Il s'agit d'une carte de crédit en plastique dans laquelle une puce est soudée avec des données de conducteur anthropométriques, un historique de violations, etc.

DROIT ACCESSIBILITÉ

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Comme on peut le voir sur le schéma, le niveau de qualification financière pour rejoindre le club mondial des automobilistes pour Russes est assez élevé. En termes d'accessibilité des droits, nous ne sommes pas loin derrière l'Europe et dépassons avec confiance le Japon. Mais les États-Unis sont encore une fois inaccessibles: ils ne serrent pas les vis ici, mais sont engagés dans la formation progressive à long terme des conducteurs. Une fois de retour dans l'Union, les droits des jeunes pouvaient être obtenus à l'école: les jeunes s'asseyaient derrière le volant sous la supervision des aînés, il y avait des clubs de voitures pour enfants, des sections DOSAAF. Et ça a porté ses fruits!

Une culture de la conduite ne peut pas être évoquée en trois mois, et un exercice d’examen inutile génère uniquement des pots-de-vin. Alors peut-être juste rappeler le vieux pas encore complètement oublié?

EXTENSION

Plus récemment, en Égypte, des droits ont été accordés à tous les citoyens de plus de 18 ans pouvant parcourir 6 mètres dans les deux sens en ligne droite. Récemment, les conditions ont été «resserrées»: nous devons maintenant réussir un examen théorique de dix questions, ainsi que conduire un «serpent» et entrer dans un garage.

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