Logo fr.rotaautoservice.com

Routes Russes: Balade En Kolyma

2024

Table des matières:

Vidéo: Routes Russes: Balade En Kolyma

Vidéo: Routes Russes: Balade En Kolyma
Vidéo: Camps de la route de la Kolyma 2024, Mars
Routes Russes: Balade En Kolyma
Routes Russes: Balade En Kolyma
Anonim

1

Image
Image

Les statistiques sont inexorables: le nombre d'accidents dus à l'état peu satisfaisant des routes en Russie continue de croître. Par exemple, si 5098 personnes sont décédées des suites de tels accidents en 2009, 5889 en 2010 et la part des accidents de la route augmentant de 18, 7 à 21% au cours de l'année. Mais cela ne signifie pas du tout que nos pistes sont finalement tombées en ruine. Juste le conducteur est devenu plus intelligent. Comment était-ce avant? Volé dans la fosse, frappé la roue, plié le disque - et alors? Il se souvint des travailleurs de la route avec un mot méchant, mit une roue de secours et alla chercher le service de pneus le plus proche. Et maintenant - il va probablement causer un agent de la circulation, cet acte sera, il va photographier une fosse sous tous les angles. Et maintenant, le procès est prêt, mais dans les statistiques - un nouveau chiffre …

Route principale

Sur les routes fédérales, la majorité des accidents (environ 70%) surviennent dans des territoires inhabités, et un tiers seulement - dans des agglomérations. Selon les résultats de 2010, 22 733 accidents de la route (+ 5%) sont survenus dans les États fédérés, au cours desquels 6 516 personnes sont mortes et 32 280 ont été blessées à des degrés divers. Nous avons seulement environ 50 000 km de routes fédérales - nous avons un accident par 2 km. Ou un blessé à 1, 5 km. Trop …

Les ouvriers routiers analysent régulièrement les données sur les accidents afin de déterminer pourquoi les voitures battent régulièrement à un endroit ou à un autre. Selon les résultats de 2010, ils ont identifié pas moins de 2904 sections de forte concentration d'accidents de la route sur les routes fédérales, dont 247 étaient très dangereuses.

Un ensemble de mesures est connu depuis longtemps pour réduire le nombre d'accidents. Dans les agglomérations et à leurs entrées, il est nécessaire de construire des passages pour piétons à différents niveaux et d'allumer des lumières, de mettre en place des barrières de division entre les ruisseaux qui se croisent sur toute la longueur des routes, de suivre les marques et les panneaux. Bien sûr, quelque chose est en train de se faire. L'année dernière, environ 600 km de barrières et plus de 100 000 nouvelles enseignes ont été installées et 13 000 (!) Congrès illégaux ont été éliminés au même moment.

Les mesures prises, ainsi que l’a déclaré Alexander Gordienko, responsable du Département de la sécurité du transport automobile et de la circulation de Rosavtodor, ont permis d’éliminer 1 194 accidents de la route. C'est bien sûr une bonne chose, mais comme l'expérience l'a montré, de nouveaux endroits dangereux apparaîtront, et il ne s'agira souvent que de sites mis en service après la reconstruction. Après tout, plus la route est belle, plus certains concitoyens souhaitent ardemment «se faufiler» tout au long de celle-ci - avec tout ce que cela implique …

Selon la Federal Highway Agency, les routes les plus dangereuses sont désormais la M2 "Crimée" (Moscou - Belgorod; 208 sections dangereuses enregistrées), la M7 "Volga" (Moscou - Nijni Novgorod; 172 sections) et la M10 "Russie" (Moscou - Saint-Pétersbourg; 132). Et la piste la plus sûre en Russie est Kolyma (Yakutsk - Magadan). Là, en un an, un seul accident a été officiellement enregistré! La terre fertile, il s'avère.

Par ville et par poids

Si vous désactivez les autoroutes fédérales en autoroutes régionales et municipales, la situation s'aggravera. Ces dernières années, encore moins d’argent a été affecté à la réparation et à l’entretien de ces routes! Tout le monde sait à quoi cela mène. Les études de situation sur les itinéraires régionaux et municipaux sont régulièrement menées par le Centre public interrégional «Pour la sécurité des routes russes». Pour certaines régions clés de la partie européenne de la Fédération de Russie, il établit sa cote de sécurité. Les entrées suivantes sont utilisées dans le calcul: le nombre d'accidents, le nombre de morts / blessés dus aux mauvaises conditions de la route (ces données sont fournies par la police de la circulation), le nombre de voitures dans la région et la population.

Selon les résultats de 2010, Tioumen, Ulyanovsk, Ekaterinbourg, Saratov, Lipetsk, Penza, Moscou, Riazan (ville + région) ont été reconnues comme les régions les plus sûres. Le chef de classement de Tioumen a le plus petit ratio entre le nombre d'accidents survenus en raison de l'état des routes et le nombre total d'accidents - 6% (indicateur russe moyen - 21%). Comme vous l'avez remarqué, dans le premier groupe, Moscou est également présente mais, selon les experts, la capitale perd progressivement son avantage. Le rythme de la construction de nouvelles routes ne peut tout simplement pas suivre la croissance de la flotte, en conséquence, le nombre d'accidents est en augmentation.

Izhevsk, Novossibirsk, Kirov, Volgograd, Saint-Pétersbourg, Yaroslavl, Barnaoul, Voronezh, Omsk, Orenburg, Arkhangelsk font partie des régions où la sécurité routière est satisfaisante. Pour la deuxième année consécutive, le nombre d'accidents de la route à Saint-Pétersbourg a augmenté: leur part est passée de 15 à 18, 8% au cours de l'année. Pas étonnant, il s'avère que les habitants de la capitale du Nord sont indignés par la qualité de l'entretien des rues et des routes de la ville.

Les groupes les plus dangereux sont Samara, Perm, Oufa, Nijni Novgorod, Tcheliabinsk, Kazan. Les problèmes routiers sont résolus ici lentement et chaque forte chute de neige se transforme en catastrophe naturelle. En passant, à Samara, selon les sondages d'opinion, le pourcentage le plus élevé de personnes insatisfaites de l'état des routes est d'environ 70%! Mais le Bashkortostan et le Tatarstan sont en tête du nombre de décès dans des accidents de la route (en 2010 - 125 et 131 personnes, respectivement), raison pour laquelle ils se trouvaient tout en bas de la liste.

Il y a des endroits dangereux d'urgence dans n'importe quelle grande ville. En outre, les agents de la circulation et les autorités locales sont au courant de leur existence. Par exemple, à Moscou, très souvent, des accidents se produisent à l'intersection de Kadashevskaya Embankment et Bolshaya Ordynka, Nikoloyamskaya et Zemlyanoy Val, de Bolshaya Filevskaya et de Minskaya, à savoir la mémoire de la mémoire;

De tels endroits peuvent être comptés beaucoup. Les causes des accidents fréquents sont connues ici, ainsi que les moyens possibles de les éliminer. Par exemple, à l'intersection de Lublin Street et de Volgogradsky Prospekt, de forts flux de circulation (ce sont des directions vers de grandes zones de couchage), il est depuis longtemps nécessaire de construire un échangeur moderne. Mais "en retour" ils ont construit … un centre commercial. Les commentaires, comme on dit, sont inutiles.

Recommandé:

Nouveau

Chevrolet Cobalt Après 68 000 Km: Journal De Brownie

Chevrolet Cobalt depuis 2013 a déjà parcouru plus de 68 000 km. Quels problèmes la voiture a-t-elle montrés pendant cette période? Nous calculons les coûts d'exploitation de la Chevrolet Cobalt sur trois ans

Lire La Suite
Le Chef De La Police De La Circulation - Opérations Spéciales, Témoins, Inspection Et Inspection

Aux questions des lecteurs Cet article est répondu par le chef de la police de la circulation Viktor Nilov. Avez-vous des questions ou des plaintes au sujet des actions des agents de la circulation, des autorités responsables de l’immatriculation ou si l’une des dispositions du code de la route semble être controversée? Écris-nous

Lire La Suite
Enfants Tués Dans L'accident: Accident Ou Schéma?

Nous essayons de déterminer qui est responsable de la mort d'enfants dans un terrible accident dans la région autonome des Khanty-Mansi. Et que faire pour éviter que cela ne se produise à l'avenir

Lire La Suite
Choix De L'Éditeur
Les meilleurs commentaires pour la semaine
Populaire pour la journée
  • Têtard
    2024

    Oui, vraiment … FAW 1010 est vraiment petit. Plus précisément, le camion est très petit - moins de un mètre et demi de large et quatre de long, semblable à un têtard incliné. Deux hommes de taille moyenne remplissent sa cabine sans laisser de traces, bien qu'il reste vingt centimètres au plafond. Cependant

  • La Seconde Vie Du Kenguryatnik
    2024

    La seconde vie du kenguryatnik

  • Trace Russe Dans L'énigme Du Siècle
    2024

    De nombreux historiens qualifient cette voiture de révolutionnaire, affirmant que c'est avec ce modèle qu'une nouvelle ère automobile a débuté il y a 105 ans. Il y a aussi une "trace russe" dans cette histoire

  • Pompe De Hottabych
    2024

    Pompe de Hottabych

  • Américain Galant
    2024

    Américain galant

  • Pour Demain
    2024

    Pour demain