Les routes
En général, il ne sera nécessaire que de ranger le carrefour entre les 3ème et 3ème réseaux de transport avec l'avenue Krasnopresnensky et le tronçon reliant Begovaya à Sadovoy - et nous aurons des vacances. Rien n'indique que la route devait être entièrement mise en service au quatrième trimestre de 2009 (y compris l'aménagement des échangeurs, des piétons et des voies de communication locales) … La crise et d'autres circonstances politiques sont intervenues. Les Moscovites ne sont pas habitués à attendre. De plus, il y a quelque chose pour lequel: le nouvel itinéraire est conçu pour un débit allant jusqu'à 7 000 voitures par heure, la vitesse estimée devrait être de 100 km / h.
Comme l'a souligné Andrei Bochkarev, chef du département de la construction de Moscou, l'autoroute Krasnopresnenskaya reliera les quartiers centraux de la ville à l'autoroute Moscou-Riga et réduira la densité du trafic pendant les heures de pointe. Mais ici, il n’est pas nécessaire d’être au fond des choses pour comprendre: une autre autoroute moderne et sans circulation est le salut pour le secteur nord-ouest de la capitale.
L'une des sections les plus problématiques de l'itinéraire est déchaînée - l'intersection de ul. La milice du peuple et l’avenue du maréchal Joukov, en passant dans la rue. Mnevniki. La première étape des travaux ici s'est terminée en 2010 avec l'ouverture du trafic sur les viaducs et les tunnels. Tunnel dans la rue La milice du peuple passe les voitures sur quatre voies et le tunnel de gauche de la rue Mnevniki en direction de la place du maréchal Babajanyan - sur deux voies dans les deux sens.
Jusqu'à présent, cependant, ce tunnel ne sauve pas beaucoup de ceux qui voyagent de Krylatsky à Sokol. Après tout, la rue de la milice du peuple n’est pas un cadeau en soi (rappelons-nous qu’une terrible intersection avec la rue Marshal Biryuzov), les abords de Leningradka sont toujours conservés. Aux «meilleures» heures, Alabyan Street est déjà hors du pont sur Okruzhnaya… Mais, espérons-le, ce phénomène est temporaire. Après tout, lorsque le tunnel Alabyan-Baltic ouvrira, la prospérité viendra ici.
Le tunnel situé au croisement de l’avenue Marshal Zhukov et de la rue de la milice populaire fait partie de la deuxième phase de construction. Conformément au projet, cinq ponts supérieurs d'une longueur totale de 1, 14 km ont été mis en service ici. Les communications techniques sont en cours de mise en place, la construction des trois derniers des 11 passages pour piétons est en voie d'achèvement et 10 d'entre eux sont souterrains.
Rappelons que la première section de l'avenue Zvenigorodsky - de l'avenue du maréchal Zhukov à la rocade de Moscou - a été mise en service à la fin de 2007. C'est ici qu'il existe deux structures uniques: le premier pont câble-pylône à Moscou, appelé Zhivopisny, et les longs tunnels nord-ouest.