Hyundai Sonata 2.4
Hyundai Sonata 2.4 Hyundai Sonata 2.4
Un aspect à la fois solide et élégant et pas du tout lourd. Dans le spacieux intérieur soigneusement décoré, un riche ensemble d'options. Dans la configuration "Prestige", le siège du conducteur - même avec les réglages électriques de la mémoire et du passager. Bien sûr, deux litres, c'est beaucoup, surtout pour un moteur moderne.
Je me souviens que dans le test de groupe (ZR, 2011, n ° 2), une telle voiture laissait une impression favorable. Et pourtant, la grande et spacieuse berline a une réserve de «deux lunettes» et, avec elle, 28 ch. et 30 N • m ne feront évidemment pas de mal.
Une voiture avec une telle cabine convient à un moteur puissant
Une voiture avec une telle cabine convient à un moteur puissant. Une voiture avec une telle cabine convient à un moteur puissant.
Moteur de 178 ch pas seulement un géant, mais accélère la Sonate avec confiance et même avec persistance. Lorsque vous appuyez sur la pédale au sol, la voiture grogne de manière impressionnante et donne même la sensation si importante pour de nombreuses personnes lorsqu'elle appuie son dos dans une chaise. Encore pour accélérer le tout …
La boîte bascule plus tard que prévu et même plus tard que vous le souhaitez. Le but n’est pas d’être une ambition de course, mais bien le besoin réel d’accélération en toute sécurité pour combler un poste vacant sur une autoroute presque à grande vitesse.
Sous le capot
Sous le capot Sous le capot
Peut-être que si vous conduisez une voiture pendant longtemps et que vous la saupoudrez de rapports manuels, la boîte de vitesses adaptative deviendra plus rapide. Mais même maintenant, elle ne demandait rien de surnaturel. De plus, avec des accélérations moins extrêmes à des vitesses moyennes, l'appareil se comporte bien - il fonctionne silencieusement et rapidement.
J'ai essayé de changer de main - et j'ai réalisé: ça n'a aucun sens. C'est déjà le cas! Il convient donc de se comporter comme une solide berline prestigieuse. En outre, pour le moteur de 2, 4 litres, en plus de son intérieur élégant, des suspensions modérément rigides, mais étanches, fiables et compréhensibles dès le premier toucher du frein, conviennent parfaitement.
La nouvelle «Sonate» est harmonieuse sous tous les angles
La nouvelle «Sonate» est harmonieuse sous tous les angles. La nouvelle «Sonate» est harmonieuse sous tous les angles.
La différence de prix entre les voitures équipées de moteurs de 2 et de 2, 4 litres avec des niveaux de finition comparables est de 50 000 roubles. Pour 400 cubes et près de 30 ch, à mon avis, un peu. Surtout quand on considère la classe et le prix initial de la Sonate.