Chevrolet niva
Un filtre à air coûte 150–250 roubles, un filtre de cabine coûte 160–270 roubles et un filtre à carburant coûte 180–250 roubles. Un filtre à air coûte 150–250 roubles, un filtre de cabine coûte 160–270 roubles et un filtre à carburant coûte 180–250 roubles.
Remplacement de l'élément de filtre à air
L'élément de filtre à air remplaçable doit être remplacé tous les 30 000 kilomètres. Lorsque vous conduisez une voiture dans un endroit poussiéreux, l'intervalle devrait être réduit de 1, 5 à 2 fois. Si le filtre est déformé ou endommagé, changez-le immédiatement. Un élément très sale peut entraîner une usure accrue et une augmentation de la puissance du moteur.
1
À l’aide d’un tournevis cruciforme, dévissez les quatre vis qui fixent le couvercle du filtre. À l’aide d’un tournevis cruciforme, dévissez les quatre vis qui fixent le couvercle du filtre.
2
Soulevez le couvercle … Soulevez le couvercle …
3
… et retirez l'élément filtrant du filtre à air. Nous nettoyons les cavités du boîtier et le couvercle du filtre à air et installons un nouvel élément dans l'ordre inverse. … et retirez l'élément filtrant du filtre à air. Nous nettoyons les cavités du boîtier et le couvercle du filtre à air et installons un nouvel élément dans l'ordre inverse.
4
Les ondulations de l'élément filtrant lors de l'installation doivent être parallèles à la flèche sur le conduit d'air à l'intérieur du boîtier du filtre. Nous installons le couvercle du filtre et enveloppons les vis de montage. Les ondulations de l'élément filtrant lors de l'installation doivent être parallèles à la flèche sur le conduit d'air à l'intérieur du boîtier du filtre. Nous installons le couvercle du filtre et enveloppons les vis de montage.
Remplacement du filtre d'habitacle
Nous remplaçons l'élément de remplacement du filtre pour le nettoyage de l'air extérieur conformément au programme d'entretien tous les 15 000 kilomètres.
Ce filtre est situé sous la doublure du pare-brise sur le côté droit. Au-dessus, dans la doublure de verre, un couvercle est installé sur le scellant, qui est fixé par une vis autotaraudeuse.
1
Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser la vis qui fixe le couvercle du filtre. Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser la vis qui fixe le couvercle du filtre.
2
Retirez le couvercle. Retirez le couvercle.
3
Levée avec un tournevis … Levée avec un tournevis …
4
… retirez l'élément remplaçable du boîtier du filtre. Lors de l'installation d'un nouvel élément, nous l'orientons de manière à ce que la mousse collée dessus soit située sur le dessus. Avant d'installer le couvercle, appliquez un produit d'étanchéité sur son contour. … retirez l'élément remplaçable du boîtier du filtre. Lors de l'installation d'un nouvel élément, nous l'orientons de manière à ce que la mousse collée dessus soit située sur le dessus. Avant d'installer le couvercle, appliquez un produit d'étanchéité sur son contour.
Remplacement du filtre à carburant
Le filtre à carburant est installé au bas de la voiture, devant la roue arrière droite et est fermé par un boîtier en plastique. Nous effectuons des travaux sur un fossé d'observation ou un viaduc. Le carburant contenu dans le système d'alimentation (contact mis, quelques instants après sa mise hors tension) est sous pression. Par conséquent, si nous remplaçons le filtre immédiatement après le voyage ou après avoir mis le contact, il est nécessaire de relâcher la pression de carburant dans le système d'alimentation.
Si le contacteur n'est pas allumé pendant un jour ou plus, la pression de carburant dans le système est généralement nulle. Cela peut être vérifié en dévissant le capuchon du raccord de rampe d'alimentation en carburant et en appuyant sur le porte-bobine.
Pour soulager la pression du système …
1
… redressez le coussin de siège arrière droit. Nous plions l'isolation phonique. … redressez le coussin de siège arrière droit. Nous plions l'isolation phonique.
2
À l'aide d'un tournevis cruciforme, nous désactivons deux vis autotaraudeuses de la fixation du couvercle de la trappe … Nous utilisons un tournevis cruciforme pour désactiver deux vis autotaraudeuses de la fixation du couvercle de la trappe …
3
… et retirez le couvercle. … et retirez le couvercle.
4
Après avoir extrait un verrou de bloc, nous déconnectons un bloc de fils du module de carburant. Nous démarrons le moteur et le laissons au ralenti s’arrêter pour cause d’épuisement du carburant. Ensuite, nous allumons le démarreur pendant 2-3 s. Après cela, la pression dans le système de carburant sera soulagée. Après avoir extrait un verrou de bloc, nous déconnectons un bloc de fils du module de carburant. Nous démarrons le moteur et le laissons au ralenti s’arrêter pour cause d’épuisement du carburant. Ensuite, nous allumons le démarreur pendant 2-3 s. Après cela, la pression dans le système de carburant sera soulagée.
5
À l’aide de la clé «10», dévissez le boulon et les deux écrous de fixation du carter. À l’aide de la clé «10», dévissez le boulon et les deux écrous de fixation du carter.
6
Retirez le couvercle du filtre à carburant. Retirez le couvercle du filtre à carburant.
7
Après avoir serré deux colliers de la pointe du tuyau de carburant de sortie, retirez la pointe du raccord du filtre. Après avoir serré deux colliers de la pointe du tuyau de carburant de sortie, retirez la pointe du raccord du filtre.
Note
Conformément aux prescriptions en matière d'entretien, le filtre à carburant doit être remplacé tous les 30 000 kilomètres. L'intervalle doit être réduit si la voiture est utilisée dans des conditions poussiéreuses ou avec une qualité de carburant faible.
Lorsque vous travaillez avec des éléments du système d'alimentation en carburant, n'oubliez pas les mesures de sécurité incendie! Ne fumez pas, ne vous approchez pas d'une machine à feu ouvert. Ne changez pas le filtre dans les pièces équipées d'appareils à gaz naturel.
8
À l’aide de la touche «10», affaiblissez le serrage du boulon de la bride de fixation du filtre. À l’aide de la touche «10», affaiblissez le serrage du boulon de la bride de fixation du filtre.
9
Après avoir serré deux colliers de la pointe du tube de carburant conducteur, nous déplaçons le filtre, retirant son raccord de la pointe du tube et retirant le filtre à carburant de la bride. Le carburant restant dans le filtre, nous le versons dans un récipient préalablement préparé. Installez le nouveau filtre dans l'ordre inverse. Après avoir serré deux colliers de la pointe du tube de carburant conducteur, nous déplaçons le filtre, retirant son raccord de la pointe du tube et retirant le filtre à carburant de la bride. Le carburant restant dans le filtre, nous le versons dans un récipient préalablement préparé. Installez le nouveau filtre dans l'ordre inverse.