les détails
Lavez les pièces et les assemblages des saletés qui y adhèrent avec du carburant diesel, vidés du réservoir du camion en réparation - le siècle dernier. Qu'on le veuille ou non, le carburant est un produit pétrolier dans lequel certains composés chimiques sont ajoutés pendant la production - des additifs qui améliorent ou corrigent sa composition en fonction des exigences de propreté (Euro) et de saison (hiver / été). Par conséquent, son contact provoque une irritation de la peau, de la membrane muqueuse des yeux et l'inhalation de vapeurs est nocive pour l'organisme. Vous ne pouvez pas contester cela, ni le fait que le résultat final des méthodes manuelle (avec du carburant diesel et entre les mains du travailleur) et machine (dans une installation mécanique utilisant un liquide spécialisé ou un concentré en poudre) sera le même.
La différence ne réside que dans la productivité: l'utilisation de fluides et de systèmes spéciaux va au-delà de la concurrence, ainsi que dans le respect des exigences de protection du travail. En ce qui concerne la comparaison du coût des opérations (heures normales de lavage manuel des pièces par un travailleur) et des prix des liquides spéciaux, du matériel et de son amortissement, la question: «Qu'est-ce qui est plus rentable?» Est un point discutable. Ainsi, l’apprenti aura besoin de la moitié, voire du tiers du salaire du maître, pour laver les détails dans le bassin avec une brosse du matin au soir. Notez que le travail manuel est principalement utilisé dans les petites stations-service multimarques. Le lavage des pièces dans les centres de service de marque est organisé de manière complètement différente: l’automatisation des processus «sales» y règne.
L'évier le plus simple pour les pièces "sales" de la moitié du fût
L'évier le plus simple pour les pièces "sales" d'une demi-baril L'évier le plus simple pour les pièces "sales" d'une demi-baril L'évier le plus simple pour les pièces "saliseuses" de la moitié d'un tonneau
Pour empêcher les petites pièces de pénétrer dans la solution, il existe un maillage fin
Pour éviter que de petites pièces ne tombent dans la solution, il existe un maillage fin Pour éviter que de petites pièces ne tombent dans la solution, il existe un maillage fin Pour éviter que de petites pièces ne tombent dans la solution, il existe un maillage fin
Les pièces sont mieux lavées avec un pistolet spécial
Il est préférable de laver les pièces avec un pistolet spécial avec une brosse. Il est préférable de laver les pièces avec un pistolet spécial avec une brosse. Il est préférable de laver les pièces avec un pistolet spécial avec une brosse.
En règle générale, il existe trois types d’éviers pour le nettoyage des pièces dans la zone de réparation. Le premier sert à nettoyer exclusivement les composants des systèmes d'alimentation, et en particulier les buses. Là où les buses sont lavées, il est strictement interdit de «laver» d'autres détails, car les paires de précision sont très sensibles, même à un abrasif pour les yeux apparemment petit et invisible. C’est pourquoi, dans le domaine du lavage des pièces d’équipements combustibles, on observe une grande pureté et que l’installation elle-même n’est pas montée dans l’atelier général, mais sur le site de réparation des équipements combustibles. Pour nettoyer les composants et les pièces encrassés, y compris les patins de frein, avant de racheter les embrayages à friction, un équipement permettant de chauffer le fluide de lavage à des températures élevées est utilisé.
Les meilleurs résultats sont donnés avec une solution d’eau alcaline. Bien que les matériaux de friction modernes ne contiennent pas d'amiante qui, en tant que cancérigène, peut provoquer des maladies oncologiques, les tampons sont lavés avant d'être réparés - à la fois par les produits d'usure, la poussière et d'autres contaminants. Notez que le liquide épuisé ne s'écoule pas dans les égouts, mais est nettoyé et réutilisé comme prévu. En d'autres termes, l'installation applique le principe de la boucle fermée. Le nombre alcalin du liquide est maintenu en ajoutant périodiquement des réactifs appropriés à la solution. Pour le lavage de pièces de moteur en mode manuel et automatique, une installation distincte est utilisée, sur laquelle il est particulièrement pratique et efficace de nettoyer les centrifugeuses à huile. Tout d’abord, le maître enlève manuellement une couche épaisse de la cavité du filtre, puis l’appareil démarre automatiquement. Le fluide de travail est dans le baril, qui est situé sous l'évier. Une fois atteint un certain degré de contamination, un réactif spécial est ajouté au liquide, qui réagit avec la saleté et la dépose au fond du fût. La fraction purifiée est à nouveau prête à l'emploi. Lorsque le fluide est consommé, ses stocks sont périodiquement reconstitués en frais.
Lavage automatique des composants du système d'alimentation
Lavage automatique pour unités de systèmes de carburant Lavage automatique pour unités de systèmes de carburant Lavage automatique pour unités de systèmes de carburant
Buses montées au bas de l'installation et rampe spéciale
Les buses sont montées sur le bas de l'installation et sur une rampe spéciale Les buses sont montées sur le bas de l'installation et une rampe spéciale Les buses sont montées sur le bas de l'installation et une rampe spéciale
Installation de lavage à l'eau alcaline de grandes pièces
Installation pour le lavage à l'eau alcaline de grandes pièces Installation pour le lavage à l'eau alcaline de grandes pièces Installation pour le lavage à l'eau alcaline de grandes pièces
Opinion
Stanislav Bulaev, Spécialiste en équipement de service, EUROPART Rus
- Le plus souvent, les stations-service destinées au nettoyage de pièces, d'assemblages ou d'unités de machine dans des laveuses automatiques acquièrent de la poudre Agressol. Son utilisation est simple: jusqu’à obtention d’une composition détergente, elle est diluée de manière élémentaire dans de l’eau dans un seau en métal ordinaire (plastique) ou directement dans la cuve de lavage. "Aggressol" est vendu en sacs de deux kilogrammes. L'essentiel est de prendre en compte les proportions indiquées dans les instructions ci-jointes. Utiliser ce médicament dans des stations-service où le travail est intensif n'est pas un plaisir, car un sac de deux kilos coûte environ 2 000 roubles. Pour un mois de lavage continu à 100% de chargement de la zone (le lavage fonctionne 8 heures par jour), environ 10 sacs sont nécessaires. Total - 20 000 roubles.
Une solution de rechange à la poudre est le concentré de lavage liquide Darus M, dilué avec de l’eau dans une proportion de 1:10 ou 1:15, en fonction de la nature de la contamination. Plus la pièce est sale, plus la concentration de détergent est élevée. Comme le montre la pratique, environ 10 litres de concentré sont dépensés sur une machine lors de sa réparation. Le réapprovisionnement en carburant avec la composition détergente de l’installation n’est pas ponctuel - le liquide dilué peut être utilisé pendant un temps assez long, car dans les équipements utilisant ces compositions, il existe généralement un filtre spécial capable de retenir les impuretés en suspension, mais également de séparer l’huile du liquide de lavage. Le coût du concentré Darus M dans un emballage de 20 litres est de 2800 roubles.
Des détergents contenant des bactéries spéciales qui décomposent la saleté peuvent également être trouvés sur le marché. Ces compositions après utilisation selon les instructions (!) Peuvent être évacuées à l'égout. Cependant, tout ce qui concerne ce type de détergent n’est pas répandu, leur utilisation étant interdite au niveau législatif. Par conséquent, la vente de fonds est également illégale. Tout ce qui précède s'applique au lavage automatique.
Pour le nettoyage manuel des pièces dans les baignoires, un détergent sous forme de liquide de nettoyage RM PC-BIO est proposé. Il peut être évacué après utilisation à l’égout. Des fûts prêts à l'emploi sont également disponibles. Pour les utiliser, il vous suffit de baisser le tuyau d’admission de la pompe dans le cou, ce qui alimentera la composition en brosse. Je remarque que dans les éviers modernes, il est déconseillé d’utiliser des liquides tels que le kérosène, l’essence, le carburant diesel, car ils ont un effet négatif sur les joints d’huile et les joints en caoutchouc de l’équipement, disponibles à la fois dans le mécanisme de rotation du panier et dans la pompe pompant la solution de lavage. Les compositions détergentes spéciales n’ont pas un tel effet sur les pièces en caoutchouc.