CHANGER LES RÈGLES
Dans le numéro d’août, ZR a présenté un certain nombre d’initiatives. L'une des propositions concernait des modifications prometteuses des règles de circulation. Maintenant, les règles vous permettent de laisser la voiture immédiatement derrière le zèbre et d’interdire le stationnement à moins de 5 mètres devant lui. Nous proposons d'interdire le stationnement et les arrêts à moins de 10 mètres devant et derrière le passage pour piétons dans les agglomérations et à moins de 50 mètres des habitations. Pour justifier notre proposition, nous nous sommes rendus au terrain d'entraînement de Dmitrovsky.
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La tâche a été définie comme suit. Dans une petite zone, nous simulons une situation dans laquelle une voiture est garée immédiatement derrière un passage pour piétons (tel que permis maintenant) et à 10 mètres de celle-ci (comme nous le proposons). En même temps, un piéton sortira à cause d'une voiture garée. Le conducteur sera-t-il capable de le remarquer à temps pour éviter le malheur? Et le piéton lui-même - voit-il le transport qui approche?
À la décharge, une section à quatre voies avec un passage pour piétons a été dessinée. La largeur de chaque bande est de 3 m, le passage à niveau est de 4 m.
Allons-y!
Situation 1
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Pilote: «Je m'approche du passage, je vois une voiture à l'arrêt sur la gauche. Avant, une voiture en marche ne ralentit pas, les piétons ne sont pas visibles. Vous pouvez passer en toute sécurité par le passage."
Piéton: «Il n'y a pas de voiture à gauche, rien n'est visible à droite à cause de la voiture garée. Je sors au zèbre. J'ai vu le transport qui s'approchait à droite lorsque j'ai traversé presque une voie!"
La situation est définitivement dangereuse! Bien entendu, le code de la route oblige le conducteur à ralentir à l'approche du passage pour s'assurer qu'il n'y a pas de piétons. Et les piétons, à leur tour, doivent s’assurer qu’ils sont laissés passer. Dans notre cas, une voiture garée est une menace réelle pour un piéton. Il ne voit pas une voiture approcher, dont le conducteur, à son tour, ne peut pas savoir qu'une personne va apparaître sur la route à la seconde suivante … Cela ne devrait pas être!
Situation 2
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Pilote: “Je vois la transition. La voiture à l'avant ne ralentit pas et ne ralentit pas. Il n'y a pas de piétons à droite. Vous pouvez passer le passage … Stop! À l'extrémité opposée du zèbre se trouve un piéton! Je ralentis."
Piéton: «Je vais à la transition. Personne à gauche, deux voitures à droite. Le premier passe la transition, le second réduit la vitesse. Ils m'ont vu et m'ont laissé passer. Tu peux y aller."
Dans ce cas, l’avis des conducteurs et des piétons est excellent. Certes, je n’ai pas aimé la réaction légèrement tardive du conducteur face au piéton. Après tout, toute l’attention est portée aux rayures dans le sens du déplacement. Par conséquent, l’installation de feux de signalisation sur des routes à plusieurs voies (la construction de passages souterrains ou surélevés) est la seule solution qui permette de résoudre complètement le problème.
Situation 3
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Pilote: «La transition est à venir. À droite, personne, à gauche, une voiture garée. Les piétons ne sont pas visibles. Je vais ralentir au cas où."
Piéton: «La route de gauche est libre. Sur la droite, rien n'est visible à cause d'une voiture debout. Je vais au zèbre en essayant de regarder à droite …"
Et dans ce cas, la probabilité de tragédie est élevée. Un piéton doit marcher presque jusqu'au milieu de la route pour voir la voiture à droite. Et le conducteur a remarqué un piéton dans un environnement dangereux. Il ne devrait pas y avoir de situations où l'un des participants au mouvement ne peut pas être sûr d'avance de la sécurité de ses actions!
Situation 4
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Pilote: “Il n'y a personne sur le zèbre. Sur la gauche est une voiture. Vous pouvez conduire … Non, danger! Un piéton se tient derrière une voiture à l'arrêt.
Piéton: «Je vais au zèbre. Personne à gauche, une voiture à droite. Lentement je sors à la transition. Auto à droite ne réduit pas la vitesse. Rien, je vais attendre … Ouais, j'ai encore remarqué! Je traverse la route."