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Passages Piétons: Zèbres Effrayants

2024

Table des matières:

Passages Piétons: Zèbres Effrayants
Passages Piétons: Zèbres Effrayants
Anonim

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Nous avons évalué les conversions selon plusieurs critères. Premièrement, combien de temps un piéton devra-t-il attendre pour être laissé passer; Deuxièmement, le choix d'un lieu de transition est-il justifié? Et, bien sûr, évalué le niveau de danger pour le piéton.

1. South Street, Reutov, région de Moscou

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La circulation n'est pas intense, il est donc possible de traverser la route rapidement. Panneaux de signalisation dans un endroit bien en vue, non couverts par des bannières publicitaires - les conducteurs peuvent ralentir à l'avance. Le passage est situé dans le quartier résidentiel, de chaque côté - maisons et magasins. Il semblerait que tout soit comme il se doit, mais … Si d'un côté un chemin piétonnier mène au passage, il repose de l'autre côté du trottoir. Les gens doivent emprunter la chaussée pour se rendre au passage à niveau après quelques dizaines de mètres. Ce n'est pas tout le monde qui fait ça - la plupart du temps, traversez la rue en diagonale

EVALUATION: mauvais

La transition est nécessaire, mais rien n’a été fait là où les gens vont

2. Leninsky Prospekt, Moscou

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Temps d'attente - de 30 secondes à 2 minutes. Certains conducteurs sautent des piétons, même au risque d’être frappés à l’arrière. Les panneaux de signalisation ne sont pas couverts par les panneaux d’affichage, mais il est toujours difficile de les remarquer. Il y a d'un côté une clinique, de l'autre des magasins et des immeubles résidentiels. Les deux là et ici - arrêts de transport en commun. Les points positifs comprennent de larges îlots de sécurité. Il y a beaucoup de piétons.

EVALUATION: Danger

La transition ici, bien sûr, est nécessaire, mais réglable et même mieux - sous terre

3. Route de Minsk, entre Odintsovo et Forest Town, région de Moscou

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Le nombre de bandes - trois dans chaque direction; les voitures vont en écoulement dense à grande vitesse et ne s'arrêtent pas! Une pause entre les machines devait attendre 5 minutes 15 secondes. Et - courez, courez de l'autre côté! Juste pour qui est cette transition? D'un côté, il y a une forêt, de l'autre - une route menant au chantier de construction (ce n'est pas une, il y en a d'autres). Avez-vous fait une transition ici pour que les constructeurs se développent dans la forêt? Ou était-il urgent d’utiliser les fonds, d’utiliser les panneaux inutilisés et de peindre?

La vitesse autorisée ici est de 90 km / h, mais les voitures vont plus vite. Des panneaux de signalisation avertissant les automobilistes d'un passage pour piétons sont perdus sur l'arrière-plan d'immenses panneaux d'affichage. Avec une chaussée de 30 mètres de large, le passage à niveau n'a pas d'île au milieu de la route.

EVALUATION: très dangereux

Et qui a besoin de cette transition?

4. Autoroute Ostachkovskoe, Moscou

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La première voiture s'est arrêtée pour laisser passer un piéton, après 5 minutes. Seuls les feux de circulation aux intersections voisines sont sauvegardés. D'un côté, un parc, au contraire, un complexe industriel. Pendant une demi-heure de l'expérience, à part moi, personne n'a voulu traverser la route … L'autoroute traverse la ville, où les limitations de vitesse s'appliquent, et une caméra d'enregistrement vidéo est bien visible. Mais les panneaux «Passage pour piétons» sont fermés par de la publicité et il n’ya pas d’île de sécurité sur la large chaussée. L'éclairage n'a également pas été pris en charge.

EVALUATION: très dangereux, surtout dans le noir

5. rue Sretenka, Moscou

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Malgré la densité de trafic élevée (centre-ville!), Les piétons sont autorisés à passer assez rapidement. Les panneaux de signalisation ne sont pas couverts par la publicité, installés dans un endroit bien en vue. Les conducteurs peuvent ralentir en temps opportun. Mais avez-vous besoin de tant de transitions ici - littéralement tous les 100-200 mètres? Chaque zèbre supplémentaire ralentit un mouvement déjà dense. Et celui-ci est également très dangereux. Les conducteurs quittant Seliverstov Lane sont obligés de regarder à gauche pour laisser entrer des voitures conduisant le long de Sretenka. Dès qu'un trou se forme dans le ruisseau, la voiture, en tournant à droite, part immédiatement pour la transition!

EVALUATION GLOBALE: pauvre, pas réfléchi

Pourquoi ne pas organiser quelques transitions ajustables au lieu de transitions non régulées?

RECOMMANDATIONS AUX PIÉTONTS: CONSEILS DES CONDUCTEURS

Abordé la transition - agissez de manière à ce que les chauffeurs n’aient pas de doutes. Allez-vous traverser la rue - faire un pas en avant. Il est préférable d’établir un contact visuel avec le conducteur, essayez de croiser son regard. Il comprendra: il faut ralentir. Dans les colonies, ce n’est pas difficile, car les vitesses sont faibles. Traverser la chaussée le plus rapidement possible. Il est conseillé de traverser la route en groupes. Lorsque les piétons marchent un à la fois, un grand nombre de voitures se rassemblent avant le passage à niveau, un embouteillage se produit. Et plus important encore: la voiture ne peut pas geler instantanément sur place, surtout si la route est mouillée ou recouverte de neige. Donnez au conducteur une chance de freiner, ne traversez jamais la route devant le nez d'une voiture en déplacement!

RECOMMANDATIONS AUX CONDUCTEURS: CONSEILS AUX PIÉDESTRIES

Lorsque vous approchez d'un passage, ralentissez toujours. Même si personne n'est là. Si vous voyez un homme attendre au bord de la route, arrêtez-vous, faites-lui signe de la tête: entrez, n’ayez pas peur … Et surtout: vous ne passez pas toute votre vie à conduire, parfois même à marcher. Rappelez-vous vos sentiments. Et respectons-nous!

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