Enseignements d'Avtodor
L’alarme a été annoncée à 5 h 50: de fortes chutes de neige s’approchant de l’autoroute fédérale M2 «Crimée», l’épicentre couvrirait cinquante kilomètres des frontières de la capitale au sud. Une équipe du centre de situation de Rosavtodor s'est rendue à l'entreprise d'entretien des routes du territoire (DEP): à la bataille!
Ici la "guerre" attendue. À propos de l'apparition de "l'ennemi" aux approches lointaines, même à l'avance, 90 complexes météorologiques compacts étaient en service avec les ouvriers de la route. La prévision a été confirmée par les services météorologiques inclus dans le groupe aux conditions contractuelles. Alors, signalant le début d'une attaque de neige, ils ont réussi à mettre immédiatement un équipement spécial «sur le volant». Traité préventivement "enrichi" avec des chlorures liquides - eau de mer froide. Il est seulement impossible d'empêcher la formation d'une croûte glissante sur l'asphalte, mais le liquide retardera néanmoins l'apparition de la croûte laminée. À 07h20, des véhicules de déneigement conduisaient déjà le premier véhicule, suivis du deuxième nettoyage de patrouille …
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Cette technique lourde n'avait pas besoin d'être mise en action, mais elle était prête à jouer à tout moment. Cette technique lourde n'avait pas besoin d'être mise en action, mais elle était prête à jouer à tout moment.
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Des sections supplémentaires ont été ajoutées à la décharge à la pelle de ce bulldozer sur les côtés et la productivité de l'unité a doublé. La voiture se bat vraiment. Si vous regardez de plus près, des verrous soudés sont visibles sur la décharge. Des sections supplémentaires ont été ajoutées à la décharge à la pelle de ce bulldozer sur les côtés et la productivité de l'unité a doublé. La voiture se bat vraiment. Si vous regardez de plus près, des verrous soudés sont visibles sur la décharge.
Les mouvements de technique (respect de la réglementation et des ordres opérationnels) ont été contrôlés par des ordinateurs du centre de situation local: les informations provenaient des dispositifs GPS-GLONASS installés sur tous les équipements spéciaux, ainsi que des localisateurs et des capteurs de suivi de flux automatique fonctionnant sur le «théâtre d’action». Si l'un des commandants ne parvient pas à sortir de la maison, ses ordinateurs personnels sont connectés au «quartier général».
L '«ennemi» s'est durci: dans un certain nombre de secteurs, le vent s'est intensifié, les chutes de neige sont devenues encore plus intenses. Les corrections ont été effectuées depuis le «quartier général» - pour transférer autant d'unités de véhicules spéciaux vers tel ou tel point. Mais le plus désagréable: au 38e kilomètre, le camion a été conduit sur le bord de la route et il est resté coincé dans une congère, la remorque a alors traversé les voies. Le mouvement était paralysé.
Le signal concernant l'accident est allé non seulement à son propre personnel («Nous avons besoin d'un tracteur!»), Mais également à la police de la circulation, à la sous-station d'ambulance, au siège local du ministère des Situations d'urgence. Après 20 minutes, tout le monde est arrivé à la place. Le camion a été sorti, l'aide médicale n'était pas nécessaire, la police a dégagé un tas de voitures. À ce moment-là, l'autobus du personnel avec les employés de l'Agence routière fédérale est arrivé.
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Dans le bus du quartier général de Rosavtodor jusqu’au site de l’exercice, les communications mobiles surveillaient le fonctionnement des unités. Dans le bus du quartier général de Rosavtodor jusqu’au site de l’exercice, les communications mobiles surveillaient le fonctionnement des unités.
Pas une seule commande n'a été reçue du bus en route. Condition - les travailleurs de la route locaux doivent se sortir de toutes les situations par eux-mêmes.
Roman Starovoit, chef de l’Agence fédérale des routes du ministère des Transports, a apprécié: en général, le «groupe du Sud» s’est acquitté de cette tâche. Des formations similaires auront lieu sur d'autres autoroutes fédérales, mais il n'a pas précisé lesquelles: dans l'ordre, de sorte qu'en réalité, les conséquences de l'apparition soudaine de situations d'urgence demeurent.
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Superviseur superviseur