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Classe Affaires: Annuaire Des Acheteurs

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Anonim

Ici, le client est autorisé à n’importe quel caprice. Par conséquent, traditionnellement, nous ne nous limitons pas à énumérer les spécifications techniques de toutes les voitures de classe professionnelle vendues officiellement en Russie. À notre avis, cet équipement optimal indique sa valeur et ne constitue qu'un point de départ. Vous pouvez en ajouter autant que vous le souhaitez, mais peut-être que cela ne vaut pas la peine de l'enlever. Pour ceux qui ne pensent pas à une voiture sans «machine», nous indiquons entre parenthèses le prix minimum avec transmission automatique. En tant que ligne distincte, nous indiquons où rechercher des informations sur ce modèle dans les archives du site www.kupiauto.ru. Veuillez noter que l’indice CAR fait référence à la modification que nous vous recommandons. Alors, étudiez, comptez et choisissez.

zastavka 07 13

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Audi-A6, à partir de 1 700 000 (1 770 000) roubles, RCA à partir de 18, 13 roubles / km

Audi A6

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Les concessionnaires ont commencé à accepter les commandes de la berline A7 à l'été 2010 et, au printemps prochain, une berline A6 classique de nouvelle génération est apparue en Russie, identique au "sept" d'un point de vue technique. Par rapport à son prédécesseur, les dimensions de la voiture n'ont pas beaucoup changé, mais en raison de l'augmentation de la base à 2912 mm, l'habitacle est devenu presque aussi spacieux que dans le navire amiral A8. Les atouts de cette nouveauté sont des moteurs puissants, une transmission brevetée à transmission intégrale, l’électronique la plus moderne et des phares à DEL.

+ Salon spacieux et de grande qualité; une abondance d'électronique utile; contrôlabilité raffinée; haut niveau de sécurité; transmission toutes roues motrices

- prix élevé; options coûteuses

Notre choix: "3.0TDI-Quattro" 2 346 000 rub. c transmission automatique

Moteur: 2967 cm3; 245 litres s / 4000 à 4500 tr / min; 51, 0 kgf.m / 1400 à 3250 tr / min

Tempérament: 250 km / h; 6, 1 s (0-100 km / h); 5, 3–7, 2 l / 100 km

Options possibles: 2.0T (180 ch); 2, 8 (204 ch); 3, 0 T (310 ch); 2, 0 TD (177 ch); Hybride 2, 0T (245 ch); S6 4, 0 T (420 ch); 2WD; break; hayon A7

BMW Série 5, à partir de 1.765.000 (1.790.000) roubles, la voiture à partir de 17, 88 roubles / km

535.289

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Les "Cinq" de la prochaine génération, déjà sixième, avec l'indice d'usine F10 / F11 sont construits sur une plate-forme raccourcie de la 7ème série phare. La voiture, qui a fait ses débuts en novembre 2009, s’est avérée plus longue et plus lourde que son prédécesseur, mais grâce à une carrosserie plus rigide et à une nouvelle suspension arrière, elle n’a pas perdu le comportement soigné de BMW. Même l'option avec un 2, 5 litres d'essence «quatre» garantit une excellente dynamique. La 5ème série actuelle est non seulement une berline et une familiale, mais également un multisegment Gran Turismo - un curieux mélange de voiture de sport, de VUS à propulsion arrière et de modèle de luxe.

+ Excellente maniabilité et dynamique; marque prestigieuse; haut niveau de sécurité; transmission toutes roues motrices

- prix élevé; options coûteuses

Notre choix: "528i-X-Drive-Business" berline 2340 000 roubles. avec transmission automatique

Moteur: 1997 cm3; 245 litres s./5000-6000 tpm; 35, 7 kgf.m / 1250–4800 tr / min

Tempérament: 250 km / h; 6, 3 s (0-100 km / h); 5, 3 à 8, 6 l / 100 km

Options possibles: 520i (184 l. À partir de.); 535i (306 ch); 550i (407 ch); M5 (560 l. À partir de.); 520d (184 ch); 525d (218 ch); 530d (258 ch); 535d (313 ch); 2WD; break; Gran Turismo

Volvo-S80 / XC70, à partir de (1 459 000) roubles, VOITURE à partir de 15, 76 roubles / km

Volvo S80

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Le navire amiral de la compagnie de Göteborg a fait ses débuts en 2006. La fierté particulière de ses créateurs est un salon magnifique et confortable, que les Suédois ont qualifié de "luxe scandinave". Même avec un moteur turbo de 2, 5 litres, la S80 peut rouler très vite et la modification T6 a une capacité de 304 litres. avec couplé avec toutes les roues motrices ne sera pas discrédité, et sur le fond de camarades de classe allemands sensiblement plus chers. En mars 2013, la voiture a été redessinée: les nouveaux pare-chocs l'ont allongée visuellement et les feux de circulation rectangulaires ont été modernisés. Le système multimédia Sensus a eu accès à Internet, y compris aux fichiers de musique et à Google Maps, à la navigation 3D, à la recherche d'espaces de stationnement gratuits, etc.

+ Grand intérieur; équipement généreux; prix intéressant; haut niveau de sécurité; transmission toutes roues motrices

- Options coûteuses

Notre choix: “S80–2.5T-Série spéciale-Momentum”: 1 619 000 roubles.

Moteur: 2521 cm3; 249 l à 54400 tr / min; 36, 7 kgf.m / 1800–4700 tr / min

Tempérament: 240 km / h; 7, 0 s (0-100 km / h); 6, 2–12, 7 l / 100 km

Options possibles: 3.0T (304 ch); 2, 0 TD (163 ch); 2, 4TD (163 et 205 ch); 4 roues motrices; break XC70

Infinity-M, à partir de (1.900.000) roubles, en voiture à partir de 22, 81 roubles / km

M25 059

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Les débuts de la nouvelle génération de la berline, construite selon le schéma classique - le moteur à l'avant, la propulsion arrière (toutefois, la traction intégrale est possible), ont eu lieu en décembre 2009 à Los Angeles. Le prestigieux rival japonais des BMW 5, avec une base préservée de 2, 9 m, a été rallongé en longueur et en longueur, il a pris une apparence plus musclée et un intérieur solide et parfaitement coupé. La puissance accrue des nouveaux moteurs, associée à une transmission automatique à 7 vitesses, a rendu la voiture plus rapide et plus économique qu'auparavant. Selon le nouveau système de nommage Infiniti, M sera renommé Q70.

+ Equipement riche de la version de base; excellente dynamique et maniabilité; transmission toutes roues motrices

- Configuration fixe avec un nombre d'options limité

Notre choix: "M37-Premium" 2 210 000 roubles.

Moteur: 3696 cm3; 333 l. 7 000 tr / min; 37, 0 kgf • m / 5 200 tr / min

Tempérament: 246 km / h; 6, 3 s (0-100 km / h); 8, 4-15, 3 l / 100 km

Options possibles: M25 (222 l. À partir de.); M56 (408 HP); 2 roues motrices

Chrysler-300C, à partir de (1.982.500) roubles, la voiture à partir de 22, 28 roubles / km

300C 383

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Les débuts de cette berline ont eu lieu en janvier 2011 à Detroit. Cependant, notre voiture est apparue au printemps dernier. Malgré les similitudes évidentes avec son prédécesseur, le 300C actuel est un tout nouveau modèle créé en collaboration avec la société italienne FIAT. Un duo composé d’une puissante famille de V6 Pentastar et d’une boîte automatique ZF à 8 vitesses ne sont pas les seuls atouts de l’Américain: le 300e a acquis un intérieur d’excellente qualité et un équipement riche. Enfin, la voiture a récemment perdu du poids et est devenue l'une des meilleures offres en classe affaires.

+ Intérieur élégant; aspect solide; équipement riche; prix intéressant

- consommation de carburant élevée; sélecteur de vitesse automatique peu pratique; la seule unité de puissance possible

Notre choix: "3.6-Luxer" 1 982 500 rub.

Moteur: 3604 cm3; 286 l s / 6350 tr / min; 34, 7 kgf • m / 4650 tr / min

Tempérament: 240 km / h; 7, 0 s (0-100 km / h); 7.1-14.3 l / 100 km

Options possibles: non

Lexus-ES, à partir de (1 597 000) roubles, RCA à partir de 15, 43 roubles / km

Lexus ES

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La nouvelle ES, dont les ventes ont débuté en Russie à la fin de l’année dernière, s’est nettement distancée de son cousin Camry. Des matériaux de haute qualité, une apparence élégante, une suspension bien ajustée et un niveau d'équipement élevé, tels sont les avantages de la berline japonaise. Ceux qui essaient de voir le "parent pauvre" dans ES doivent faire attention à la base de la voiture: elle pèse 45 mm de plus que la Toyota. Grâce au moteur de base à puissance modérée, la traction avant Lexus est devenue plus accessible que son prédécesseur. De plus, vous pouvez maintenant choisir une modification hybride ES300h.

+ Rangée arrière spacieuse; haut niveau de sécurité; excellente isolation phonique; caractéristiques du système multimédia

- la forme infructueuse des portes arrière; configurations fixes; fixe à l'arrière du canapé

Notre choix: "ES250-Premium" 1 952 000 rub.

Moteur: 2494 cm3; 184 l s / 6000 tr / min; 24, 0 kgf • m / 4100 tr / min

Tempérament: 207 km / h; 9, 8 s (0-100 km / h); 6, 1–11, 0 l / 100 km

Options possibles: ES250 (277 ch); ES300h (161 + 143 ch)

Lexus-GS, à partir de (1.744.000) roubles, RCA à partir de 18, 68 roubles / km

GS350 105

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Contrairement à la version ES à traction avant, conçue principalement pour les goûts des Américains, la classique GS à propulsion arrière cherche à plaire aux Européens exigeants avec leur amour pour la maniabilité sophistiquée. Sur la quatrième génération de la berline d'affaires, qui a fait ses débuts en 2011, les Japonais ont de grands espoirs. Et pour cause - la qualité des matériaux de finition en hauteur, l'habitacle est nettement plus haut et plus large et le moteur de 3, 5 litres aux caractéristiques optimales est devenu plus puissant. De plus, vous pouvez vous procurer le package «F-Sport» moyennant un supplément, ce qui implique un réglage différent des amortisseurs et du système de direction des roues arrière. Cependant, le moteur de base à prix attractif ne décevra pas la dynamique, mais il existe une version hybride pour les amoureux de l'environnement.

+ Salon spacieux et de grande qualité; une abondance d'électronique utile; manipulation décente; transmission toutes roues motrices

- Ensembles complets fixes

Notre choix: «GS350-AWD-Premium» 2 224 000 roubles.

Moteur: 3456 cm3; 317 litres à 6400 tr / min; 38, 5 kgf • m / 4800 tr / min

Tempérament: 190 km / h; 6, 3 s (0-100 km / h); 7, 9-14, 3 l / 100 km

Options possibles: GS250 (209 ch); GS 450h (290 ch); 2 roues motrices

Mercedes-Benz-CLS, à partir de (2 850 000) roubles, en voiture à partir de 22, 44 roubles / km

Mercedes Benz CLS

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Les débuts du "coupé 4 portes" de deuxième génération - comme on l'appelle à Stuttgart - ont eu lieu à l'automne 2010 à Paris. Le design de la face avant ressemble à distance au concept F800, mais l’intérieur devine les solutions qui ont migré de la classe E, sur la base desquelles la machine est construite. Et les portes sans cadre, une berline à 4 places et un toit en pente sont allés au nouveau venu de son prédécesseur. Déjà, le moteur de base implique d'excellentes caractéristiques - 6, 1 à 100 km / h, et la version haut de gamme de l'AMG accélère le CLS à des centaines et même pour des supercars de 4, 4 s.

+ Aspect élégant; finition chic; douceur incroyable; excellente dynamique; transmission toutes roues motrices

- prix élevé; options coûteuses

Notre choix: CLS350 "Special Series" 2 850 000 roubles.

Moteur: 3498 cm3; 306 l s / 6500 tr / min; 37, 7 kgf.m / 3500-5250 tr / min

Tempérament: 250 km / h; 6, 1 s (0-100 km / h); 5, 6–9, 5 l / 100 km

Options possibles: CLS500 (408 ch); CLS63 AMG (525 ch); CLS350CDi (265 ch); 4 roues motrices

Mercedes-Benz-E, à partir de (1 790 000) roubles, en voiture à partir de 19, 98 roubles / km

Mercedes Benz Classe E

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Une nouvelle génération (série W212) est apparue à l'hiver 2009. Outre le confort et la dynamique traditionnels de la Classe E, elle se caractérise par une attention accrue portée à la sécurité active et passive. La voiture est équipée de 11 coussins gonflables, de phares intelligents qui n’éblouissent pas les conducteurs venant en sens inverse, d’un capot pour homme qui s’ouvre légèrement lorsque l’on frappe un piéton. Les concessionnaires viennent de recevoir une version restylée, qui peut être confondue avec une toute nouvelle voiture. Il s’est séparé de l’optique «à quatre yeux» caractéristique, apparue pour la première fois sur la Classe E en 1995, et a provoqué de nombreuses controverses au cours des estampages devant les passages de roue arrière, et l’intérieur a reçu de riches matériaux de décoration.

+ Haut niveau de sécurité; une large sélection de groupes motopropulseurs, de carrosseries, d'options de finition; transmission toutes roues motrices

- prix élevé

Notre choix: "E300-4-Matic-Special Series" 2 500 000 rub.

Moteur: 3498 cm3; 250 l s / 6500 tr / min; 34, 7 kgf.m / 3500–4500 tr / min

Tempérament: 245 km / h 7, 4 s (0–100 km / h); 5, 9 à 9, 9 l / 100 km

Options possibles: E200 (184 l. À partir de.); E250 (211 ch); E350 (306 ch); E500 (408 ch); E220CDi (170 ch); E250CDi (204 ch); 2WD; break

Nissan Teana, à partir de (1 026 000) roubles, RCA à partir de 11, 47 roubles / km

Nissan Teana

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Depuis l'été 2010, cette berline est assemblée en Russie, dans une usine située près de Saint-Pétersbourg. “Teana” se distingue de son prédécesseur par une apparence plus stricte et plus solide, et dans l'habitacle, un intérieur de haute qualité, mais toujours budgétaire, a cédé la place à des matériaux beaucoup plus riches. Associé à une CVT, un puissant V6 de 2, 5 litres vous permet de vous déplacer en toute confiance dans la métropole et sur l'autoroute. Et au printemps 2010, une version à traction intégrale était si recherchée en Russie.

+ Salon riche; faible niveau de bruit; suspension confortable; bonne dynamique; la présence d'une transmission à quatre roues motrices; prix favorable

- Plafond bas sur le canapé; Erreurs d'ergonomie

Notre choix: "2, 5-Luxer" 1 182 000 roubles.

Moteur: 2496 cm3; 182 l s / 6000 tr / min; 23.3 kgf.m / 4400 tr / min

Tempérament: 200 km / h; 9, 6 s (0-100 km / h); 8, 0–12, 1 l / 100 km

Options possibles: 2, 5 litres (167 litres. À partir de.); 3, 5 litres (249 litres. À partir de); 4 roues motrices

Citroen-C6, à partir de (2.300.000) roubles, la voiture à partir de 24, 20 roubles / km

Citroen C6

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La plus grande Citroën est une voiture remarquable à tous points de vue. Ce n'est pas seulement une apparence rétro-futuriste et une suspension hydropneumatique incroyablement confortable. Salon surprend avec un équipement luxueux, des matériaux de finition de haute qualité et un éclairage de fond spectaculaire. Et personne dans la classe affaires n’a une caractéristique aussi unique que l’aile arrière, qui se soulève lors d’un freinage brusque, afin d’augmenter la résistance de l’air.

+ Excellente combinaison de confort et de maniabilité; haut niveau technologique; riche équipement de base; excellente sécurité passive

- prix élevé; groupe motopropulseur unique

Notre choix: "3.0Hdi-Exclusive" 2.300.000 roubles.

Moteur: 2993 cm3; 241 litres à 3800 tr / min; 45, 9 kgf.m / 1600 tr / min

Tempérament: 230 km / h; 8, 5 s (0-100 km / h); 5, 2-10, 2 l / 100 km

Options possibles: non

Toyota Camry, à partir de (969 000) roubles, en voiture à partir de 10, 46 roubles / km

TEANA + camrii 413

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La Camry de septième génération a pratiquement conservé les dimensions de son prédécesseur: avec la base et la hauteur antérieures, elle est devenue plus longue et plus large de seulement 10 et 5 mm. Les 5 cm supplémentaires ont été mesurés, mais le dossier a été modifié radicalement et pour le meilleur: les lignes lisses ont été remplacées par des arêtes vives et, peut-être, une quantité excessive de chrome. La place du moteur précédent de 167 moteurs avec un volume de 2, 4 litres a été remplacée par un «quatre» de 2, 5 litres avec une capacité de 181 litres. s., et l'INC n'est pas resté du tout. Au début de cette année, le moteur de 2 litres développant 148 chevaux est devenu la base.

+ Aspect solide; salon spacieux et confortable; bonne isolation phonique; suspension confortable; prix favorable

- ensembles complets fixes; volant non informatif

Notre choix: “2, 5-Elegance-Plus” 1 206 000 rub.

Moteur: 2494 cm3; 181 l s / 6000 tr / min; 23, 6 kgf • m / 4100 tr / min

Tempérament: 210 km / h; 9, 0 s (0-100 km / h); 5, 9 à 11, 0 L / 100 km

Options possibles: 2, 0 litres (148 litres. À partir de.); 3, 5 litres (277 litres. À partir de.)

"Hyundai Grander", à partir de (1 569 000) roubles, RCA à partir de 15, 93 roubles / km

Hyundai Grandeur

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Une nouvelle berline coréenne est arrivée en Russie à la fin du printemps dernier. Comparé au prédécesseur angulaire et plutôt peu prévoyant, l'actuel Grander donne une impression complètement différente: il a une apparence solide et plutôt distinctive; équipement excellent et intérieur richement meublé, confort enveloppant. En outre, la berline est dotée d’un moteur puissant et à la fois très économique, auquel est rattaché un "automatique" intelligent - en général, dans toutes les disciplines, la Hyundai est parfaitement compatible avec le statut de classe affaires. Le seul inconvénient sérieux - très douloureux - ne réside que dans le fait que la marque Hyundai ne correspond toujours pas à l’image d’une voiture prestigieuse.

+ Aspect solide; intérieur de haute qualité; moteur puissant et économique; équipement riche; prix intéressant

- Pas assez haute image de marque; un certain nombre de ponctions en ergonomie; groupe motopropulseur unique

Notre choix: "3.0-Elegance" 1 669 000 rub.

Moteur: 2999 cm3; 250 l à 6400 tr / min; 29, 0 kgf • m / 5000 tr / min

Tempérament: 223 km / h; 8, 4 s (0-100 km / h); 7.1-14.0 l / 100 km

Options possibles: non

"Honda Accord", de 1 259 000 (1 149 000) roubles, la RCA à partir de 11, 27 roubles / km

Accord Honda

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Le nouvel accord, dont les ventes ont commencé à la mi-mars, a mis fin à la pratique du deux poids, deux mesures: la version européenne, caractérisée par une contrôlabilité fine et des moteurs très accélérés, a été supprimée et l’accord mis au point en tenant compte des préférences du public nord-américain est devenu le modèle mondial. Toutefois, pour la Russie, il s’agit là d’un avantage: la taille de la Honda a immédiatement dépassé celle de ses compatriotes, Camry et Teanu, et ses moteurs peuvent maintenant fonctionner à 92 m d’essence. Et ce n’est pas tous les avantages du "japonais" américain: un équipement généreux, un canapé spacieux, un niveau de confort élevé et une caméra unique dans le rétroviseur extérieur droit, ce qui améliore considérablement la visibilité, devrait de toute façon contribuer à la "corde" dans la recherche de nouveaux fans.

+ Intérieur fini spacieux et de haute qualité; haut niveau de confort; équipement riche

- Pas assez de maniement sportif; Erreurs d'ergonomie

Notre choix: "2, 4-Executive" 1 339 000 roubles. avec transmission automatique

Moteur: 2356 cm3; 180 l à 200 tr / min; 23, 2 kgf • m / 4000 tr / min

Tempérament: 214 km / h; 10, 1 s (0 à 100 km / h); 6, 2–11, 7 l / 100 km

Options possibles: 3, 5 litres (281 litres. À partir de.)

"Skoda Superb", à partir de 912 000 (977 000) roubles., VOITURE à partir de 8, 81 roubles / km

Skoda superbe

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La voiture de deuxième génération, qui a comparu devant le public en mars 2008, se compare favorablement au prédécesseur rustique, qui était une extension basée sur la Passat. La voiture tchèque combine avec succès un habitacle confortable, spacieux et de grande qualité à un prix abordable. Une porte arrière à 2 sections unique vous permet de combiner les caractéristiques d'une berline solide et d'une berline pratique. Dans la gamme des moteurs de Volkswagen, le très réussi moteur turbo de 152 chevaux semble le plus attrayant. À l'automne 2011, la DSG à 7 vitesses a été remplacée par le classique "automatique" à 6 vitesses, qui coûte 10 000 roubles moins cher.

+ Un coffre extrêmement pratique pour une classe affaires; prix intéressant; transmission toutes roues motrices

- Le prix élevé des modifications de la transmission intégrale

Notre choix: "1, 8TSi-Elegance" 1 127 000 roubles. avec transmission automatique

Moteur: 1798 cm3; 152 l 4500-6200 tours / minute; 25, 5 kgf.m / 1500-4000 tr / min

Tempérament: 220 km / h; 8, 5 s (0-100 km / h); 5, 7–9, 4 l / 100 km

Options possibles: 2.0T (200 l. À partir de.); 3, 6 litres (260 litres. De.); 2, 0TD (140 ch); 4 roues motrices; break

"Jaguar-XF", à partir de (1 790 000) roubles, RCA à partir de 18, 92 roubles / km

Jaguar xf

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L'année dernière, la berline britannique a subi un autre changement de style. Le «quatre» de 240 chevaux est devenu le moteur de base, des modifications de la transmission intégrale sont apparues. À en juger par leur apparence, les concepteurs de Jaguar ont décidé d'abandonner leurs formes classiques habituelles. En XF, il est presque impossible de discerner les traits charismatiques du «chat» reconnaissables par les versts apparus dans les années 50 du XXe siècle. Mais sur la qualité de la garniture XF peut discuter avec n'importe quelle voiture de luxe. Au sommet de la gamme de moteurs - le plus puissant 510 «huit», accélérant la XF à des centaines en seulement 4, 9 s.

+ Salon spacieux; finition de haute qualité; moteurs puissants; transmission toutes roues motrices

- Non conventionnel pour l'apparence "Jaguar"

Notre choix: 2.0T-Luxer 2 170 000 rub.

Moteur: 1999 cm3; 240 l 5500 tours / minute; 34, 7 kgf.m / 2000-4000 tr / min

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