Logo fr.rotaautoservice.com

Toyota Venza: Droit Exclusif

2024

Table des matières:

Vidéo: Toyota Venza: Droit Exclusif

Vidéo: Toyota Venza: Droit Exclusif
Vidéo: Toyota venza с пробегом - семейный, надёжный, без понтов 2024, Mars
Toyota Venza: Droit Exclusif
Toyota Venza: Droit Exclusif
Anonim

Toyota Venza AWD

Toyota Venza AWD
Toyota Venza AWD

Toyota Venza AWD Toyota Venza AWD

BON OUBLIE NOUVEAU

Les contrôles aux frontières à l'aéroport de Boston ne posent aucun problème: empreintes digitales ordinaires, quelques questions de garde et le sympathique «Bienvenue aux États-Unis!». Sur New Britain Avenue également, rien ne rappelle les terribles événements survenus il y a une semaine à peine. Boston est retourné à une vie familière dont la voiture fait partie intégrante. Sans cela, il n’ya nulle part ailleurs: en dehors du centre-ville piétonnier, il y a moins de trottoirs et de pistes cyclables, et les maisons de campagne sont si rarement dispersées que vous devrez prendre un taxi pour vous rendre à la boulangerie. Ou à la Toyota Venza.

1 pas de copyright

Image
Image

Alors, bienvenue dans le nouveau produit introduit … en 2008. Oui, malgré la modernisation de 2013, la fondation de Venza a fait ses preuves. La voiture est construite sur la base de la très chère Camry, mais il est décidément impossible de trouver les similitudes. L’apparence de Venza est aussi particulière que l’architecture américaine: elle combine prétention et simplicité délibérée, mais l’échelle est bien sûr dominante. Ne croyez pas les photos, elles déforment la réalité. En fait, ce crossover mesure près de cinq mètres de large et repose sur de l'asphalte avec des pneus de 19 pouces. En hauteur (1610 mm), ce crossover est un croisement entre une berline et un SUV.

Dans la spécification russe, les phares à halogène céderont la place au xénon avec une commutation automatique "proche-éloignée" et des éclairages à LED

В российской спецификации галогеновые фары уступят место ксенону с автоматическим переключением «ближний-дальний» и ходовыми светодиодными огнями
В российской спецификации галогеновые фары уступят место ксенону с автоматическим переключением «ближний-дальний» и ходовыми светодиодными огнями

Dans la spécification russe, les phares à halogène céderont la place au xénon avec une commutation automatique "proche-éloignée" et des éclairages à LED. Dans la spécification russe, les phares à halogène céderont la place au xénon avec une commutation automatique "proche-éloignée" et des éclairages à LED.

Le modèle se situe entre le RAV4 et le Highlander, mais Toyota a des attentes particulières pour ceux qui visaient initialement la Camry. Parmi les principaux concurrents figurent Nissan Murano, Volvo XC70 et Subaru Outback. Dans la mineure ne sont pas très populaires en Russie "Honda-Crosstour" et "Audi-A6 Allroad."

De manière surprenante, le fait est que «Venza» aux États-Unis est principalement achetée par des ménagères ayant deux ou trois enfants, et le portrait d’un acheteur russe est peint de manière complètement différente - une famille active de plus de trente ans ou un homme prospère de plus de quarante ans. Eh bien, je m'intègre presque dans les deux regards. Vais-je essayer de m'habituer?

Parler en Russie?

De l’intérieur, la Venza est perçue comme plus chère et plus sophistiquée par la Camry, notamment dans la version à fond beige

Изнутри «Венза» воспринимается дороже и изысканнее «Кэмри», особенно в варианте с бежевым низом
Изнутри «Венза» воспринимается дороже и изысканнее «Кэмри», особенно в варианте с бежевым низом

De l’intérieur, la Venza est perçue comme plus chère et plus sophistiquée par la Camry, notamment dans la version à fond beige. De l’intérieur, la Venza est perçue comme plus chère et plus sophistiquée par la Camry, notamment dans la version à fond beige.

J'ouvre la large porte du conducteur et la première surprise est plaisante: s'asseoir est très pratique en raison du seuil bas. La décoration est typique de celle de Toyota des dernières années: plastiques durs mais texturés, ancrés au minimum, peints avec des inserts en bois, entourés d'une peau calleuse moyenne. Les conduits d'air et les porte-gobelets sont montés dans des jantes chromées, ce dernier étant également rétro-éclairé par LED. Vous ne pouvez pas non plus mettre Coca-Cola sur le canapé arrière très spacieux - il y a également de la place pour des lunettes dans l'accoudoir.

Derrière - étendue! Le siège étant situé juste au-dessus des sièges avant, il est commode d’en admirer les environs

Сзади - раздолье! Сиденье расположено чуть выше передних кресел, с него удобно любоваться окрестностями
Сзади - раздолье! Сиденье расположено чуть выше передних кресел, с него удобно любоваться окрестностями

Derrière - étendue! Le siège étant situé juste au-dessus des sièges avant, il est commode d’en admirer les environs. Derrière - étendue! Le siège étant situé juste au-dessus des sièges avant, il est commode d’en admirer les environs.

Il y a beaucoup d'air dans le salon lumineux. Le toit panoramique, même avec une trappe, n’appuie pas; atterrissage dans un fauteuil à réglage électrique, support lombaire et fonction de mémorisation, moyennement doux, assez haut; La visibilité est excellente grâce non seulement à une grande surface de vitrage, mais aussi aux miroirs: ils ont une section supplémentaire avec une lentille. Derrière le panneau coulissant de la console centrale se trouve une capacité sans fond (14, 7 litres!), Qui convient à toute la collection de CD. Cependant, le CD est déjà le siècle dernier. Il y a un port USB et une entrée audio à ma disposition. Naturellement, la navigation, qui au moment de l’essai, venait d’apprendre à parler russe.

En général, avant d'entrer dans le commerce de détail russe, Venza subira de nombreux changements: des lampes au xénon dans les phares, des LED dans les feux de direction spectaculaires; protégez en outre les poignées, les roues et les emblèmes de la corrosion; intégrer un autre radiateur de refroidissement. En outre, ils fourniront des pneus renforcés, ce qui est particulièrement important, et ajusteront la direction et les amortisseurs de manière différente. De telles machines ne peuvent être testées qu'en Russie.

Les appareils simples, cependant, sont modernes et ne sont pas sursaturés en informations

Незатейливые приборы, тем не менее, современны и не перенасыщены информацией
Незатейливые приборы, тем не менее, современны и не перенасыщены информацией

Les appareils simples, cependant, sont modernes et ne sont pas sursaturés en informations. Les appareils simples, cependant, sont modernes et ne sont pas sursaturés en informations.

MERCI POUR L'ACHAT

La "Venza" américaine rampe silencieusement et doucement le long des routes. À la vitesse maximale et avec une manipulation en douceur de l'accélérateur, seul le murmure du flux entrant pénètre dans la cabine. Mais il vaut la peine de descendre sur les chemins secondaires où se rencontrent des taches, comme la «Venza» non, non et même tressautant avec son corps puissant. J'espère que la version russe de la suspension ne sera pas plus sévère. La puissance électrique, à mon avis, n’a pas pu être adaptée - le volant est moyennement léger et indique bien la position des roues dans un virage.

Le contrôle du climat est séparé même dans la base de données. Mais la navigation en russe n’est disponible que dans la version supérieure

Климат-контроль раздельный даже в базе. А вот навигация на русском доступна только в топовой версии
Климат-контроль раздельный даже в базе. А вот навигация на русском доступна только в топовой версии

Le contrôle du climat est séparé même dans la base de données. Mais la navigation en russe n’est disponible que dans la version supérieure. Le contrôle du climat est séparé même dans la base de données. Mais la navigation en russe n’est disponible que dans la version supérieure.

D'une manière ou d'une autre, je ne veux pas faire de virages serrés sur la «Venza» - pas son élément. Cependant, pour accélérer «jusqu'au sol» également - seuls les véhicules à moteur croisé dotés d'un moteur à essence 4 cylindres de 2, 7 litres et d'une capacité de 185 ch nous seront exportés. et le moment 247 N · m (en Amérique, la version de 3, 5 litres et 268 forte est également en vente). Avec deux tonnes de poids à vide, il suffit de conduire à puissance, à laquelle le débit, ordinateur de bord, s'inscrit dans 10 litres par cent. Ensuite, le moteur ne gênera pas les oreilles et la machine automatique à 6 vitesses, qui cesse de gêner avec des rétrogradations flegmatiques, ravira par une recherche en douceur des engrenages. La seule chose à laquelle je devais m'habituer en mouvement était le calibrage non linéaire du papillon des gaz. Il est difficile de le toucher en douceur: au début, le filtre passif ne répond pas à la pression, puis saute en avant. Le concept de «conduite agressive» à l'étranger a longtemps été légalisé, et par conséquent, vérifiez les systèmes de sécurité active, désolé pour le jeu de mots, il n'est pas sans danger pour le portefeuille. Il restait à prendre un mot: le système de stabilité du taux de change (VSC) et le contrôle de traction (TRAC) peuvent être désactivés si la chasse est hooligan sur une route glissante. Cet équipement électronique, ainsi que le système de répartition de la force de freinage (EBD) et, bien entendu, le système de freinage antiblocage, font partie de l'équipement de base. La fonction d'assistance au levage (HAC) empêche le roulement de rouler au démarrage en montée.

L’élégance de base dispose de sorties USB / AUX et d’un système audio avec lecteur de CD

В базовой комплектации «Элеганс» есть выходы USB/AUX и аудиосистема с CD-проигрывателем
В базовой комплектации «Элеганс» есть выходы USB/AUX и аудиосистема с CD-проигрывателем

L’élégance de base dispose de sorties USB / AUX et d’un système audio avec lecteur de CD. L’élégance de base dispose de sorties USB / AUX et d’un système audio avec lecteur de CD.

Être en Amérique et ne pas s'arrêter pour faire du shopping? Ils ne comprendront pas à la maison! Je me gare dans un centre commercial de la taille d'un terminal Sheremetyev. C’est pratique à manœuvrer: la caméra de recul et la pacrtronique en cercle ont été utiles. Même si vous ne connaissez pas la mesure des achats, vous emporterez tout. L'entraînement électrique, y compris un bouton sur la clé, ouvre la porte arrière et ouvre l'accès au coffre de 975 litres à plancher bas. Le compartiment est si large qu'il semble même petit, mais c'est une illusion. Les sièges arrière se replient en une seule marche au ras du sol, puis une paire de VTT s'adapte à la Wenza.

Dans la jurisprudence, il existe le concept de "droit exclusif" - la capacité d'utiliser le résultat d'une activité intellectuelle de manière légale. À mon avis, Toyota en a profité pour créer ce mélange croisé fait maison fabriqué à partir d'ingrédients familiers. Je pense que le plan annuel des ventes russes de 5 000 unités sera facilement dépassé.

Si vous élargissez le siège, le volume du coffre peut facilement être augmenté à 1985 litres. Sous le plancher - Dokatka

Если разложить сиденье, объем багажника нетрудно увеличить до 1985 л. Под полом - докатка
Если разложить сиденье, объем багажника нетрудно увеличить до 1985 л. Под полом - докатка

Si vous élargissez le siège, le volume du coffre peut facilement être augmenté à 1985 litres. Sous le plancher - Dokatka. Si vous élargissez le siège, le volume du coffre peut facilement être augmenté à 1985 litres. Sous le plancher - Dokatka.

ROULEAUX D'HIVER AUX YEUX

Dans notre pays, ils proposeront à la fois des «venzas» à traction avant et à traction intégrale. Dans la variante à traction intégrale sur chaussée sèche, tout le couple va aux roues avant. Lors du patinage, un embrayage électromagnétique intégré au différentiel arrière relie le deuxième axe, alimentant jusqu'à la moitié du Newton-mètres, en fonction de la situation. Aucun blocage forcé n'est fourni. Par rapport au Highlander, la nouveauté a une garde au sol inférieure de 1 mm: 205 mm. La perte de perméabilité du «highlander» est principalement due aux angles d’entrée et de sortie de 17 et 21º, respectivement, contre 26 et 25º du Highlander (mesures de ZR).

Trois niveaux de finition nous sont proposés: de 1 570 000 roubles pour la voiture à traction intégrale Venza à 1 776 000 roubles pour la version haut de gamme, dont quatre en tête

Нам предлагают три комплектации: от 1 570 000 рублей за переднеприводную «Вензу» до 1 776 000 рублей за машину в топовой версии, с четырьмя ведущими
Нам предлагают три комплектации: от 1 570 000 рублей за переднеприводную «Вензу» до 1 776 000 рублей за машину в топовой версии, с четырьмя ведущими

Trois niveaux de finition nous sont proposés: de 1 570 000 roubles pour la voiture à traction intégrale Venza à 1 776 000 roubles pour la version haut de gamme, dont quatre en tête. Trois niveaux de finition nous sont proposés: de 1 570 000 roubles pour la voiture à traction intégrale Venza à 1 776 000 roubles pour la version haut de gamme, dont quatre en tête.

Recommandé:

Nouveau

Spikes Ou Velcro - Les Experts ZR Choisissent Les Pneus Hiver

Comment ne pas se tromper dans le choix des pneus hiver? Quels modèles choisir selon les conditions d'utilisation - cloutés ou velcro (scandinave, frictionnel)? En quoi diffèrent-ils sur l'asphalte et sur la glace? Température de l'air / de la chaussée et distance d'arrêt - dans quelle mesure sont-ils dépendants? Expliquez les experts en pneus ZR

Lire La Suite
Comment Retourner, Restaurer Ou Obtenir De Nouveaux Droits - Instruction ЗР

Le permis de conduire a expiré, a perdu ses droits ou a été privé du droit de conduire. Tout le monde peut faire face à une telle situation. Que faire Voyons le comprendre

Lire La Suite
Choix De L'Éditeur
Les meilleurs commentaires pour la semaine
Populaire pour la journée