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Citroen C4 Berline: Deux Kilomètres Avant Le Lancement

2024

Table des matières:

Vidéo: Citroen C4 Berline: Deux Kilomètres Avant Le Lancement

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Vidéo: Citroen C4 - Commandes & Accessoires 2024, Mars
Citroen C4 Berline: Deux Kilomètres Avant Le Lancement
Citroen C4 Berline: Deux Kilomètres Avant Le Lancement
Anonim

Un événement important, qui s'appelle un «mariage» à l'usine (comme d'ailleurs, à tous les autres): la carrosserie de notre voiture rencontre un châssis assemblé. Maintenant c'est une voiture

Знаменательное событие, которое на заводе (как, впрочем, и на всех других) называют «свадьбой»: кузов нашей машины встречается с собранной ходовой. Теперь это уже автомобиль
Знаменательное событие, которое на заводе (как, впрочем, и на всех других) называют «свадьбой»: кузов нашей машины встречается с собранной ходовой. Теперь это уже автомобиль

Un événement important, qui s'appelle un «mariage» à l'usine (comme d'ailleurs, à tous les autres): la carrosserie de notre voiture rencontre un châssis assemblé. Maintenant c'est une voiture! Un événement important, qui s'appelle un «mariage» à l'usine (comme d'ailleurs, à tous les autres): la carrosserie de notre voiture rencontre un châssis assemblé. Maintenant c'est une voiture!

Les deux premiers kilomètres de notre C4 ne passent pas sur les routes, mais sous le toit de l'usine de Kaluga. C'est vrai, au début pas sur des roues. Et il est toujours impossible de l’appeler une voiture au début de sa vie.

164 semaines en arrière

Les moteurs, les boîtes de vitesses, les organes de transmission, les suspensions et les freins arrivent de Russie en Russie. Les détails du système d'échappement sont fabriqués en Russie. Tout cela est rassemblé dans un seul châssis

Двигатели, коробки передач, узлы трансмиссии, подвески и тормозов приходят в Россию из Франции. Детали выпускной системы делают в России. Все это собирают в единую ходовую часть
Двигатели, коробки передач, узлы трансмиссии, подвески и тормозов приходят в Россию из Франции. Детали выпускной системы делают в России. Все это собирают в единую ходовую часть

Les moteurs, les boîtes de vitesses, les organes de transmission, les suspensions et les freins arrivent de Russie en Russie. Les détails du système d'échappement sont fabriqués en Russie. Tout cela est rassemblé dans un seul châssis. Les moteurs, les boîtes de vitesses, les organes de transmission, les suspensions et les freins arrivent de Russie en Russie. Les détails du système d'échappement sont fabriqués en Russie. Tout cela est rassemblé dans un seul châssis.

Le siège de Citroën a commencé à travailler sur le projet B73. La berline S4 a l'intention de produire en Chine, en Amérique du Sud et en Russie. Selon les plans des créateurs du modèle, nous devons concurrencer les populaires Ford Focus et Chevrolet Cruze. L'entreprise est prête à investir environ 100 millions d'euros dans la berline Citroen-C4.

En attendant, le travail sur le corps commence dans un atelier proche. Sur les 4 500 points de soudure nécessaires pour transformer un ensemble de pièces (à première vue, vous ne pouvez pas le deviner) en voiture, 3 600 sont soudés à Kaluga

Тем временем в соседнем цехе начинают работу над кузовом. Из 4500 точек сварки, необходимых, чтобы набор деталей (с первого взгляда не всегда угадаешь, что это) превратился в автомобиль, 3600 сваривают в Калуге
Тем временем в соседнем цехе начинают работу над кузовом. Из 4500 точек сварки, необходимых, чтобы набор деталей (с первого взгляда не всегда угадаешь, что это) превратился в автомобиль, 3600 сваривают в Калуге

En attendant, le travail sur le corps commence dans un atelier proche. Sur les 4 500 points de soudure nécessaires pour transformer un ensemble de pièces (à première vue, vous ne pouvez pas le deviner) en voiture, 3 600 sont soudés à Kaluga. En attendant, le travail sur le corps commence dans un atelier proche. Sur les 4 500 points de soudure nécessaires pour transformer un ensemble de pièces (à première vue, vous ne pouvez pas le deviner) en voiture, 3 600 sont soudés à Kaluga.

28 SEMAINES DE RETOUR

Le travail principal sur la création de la machine et même sur la préparation de la production est terminé. Sur les routes de Russie dans les conditions climatiques et routières les plus diverses, 150 prototypes battent déjà leur plein - ils sont assemblés à Kalouga, dans l'atelier de formation préalable. Au total, 420 échantillons seront construits avant le début de la production du modèle mondial.

Se rendre à l'atelier de peinture n'est pas beaucoup plus facile que dans la salle d'opération. Chaque visiteur supplémentaire est un porteur de poussière. Nous avons donc dû rencontrer un corps déjà peint au début de la chaîne de montage. Jusqu'au premier démarrage du moteur, il ne restait que 650 m et combien reste à faire

Попасть в цех окраски ненамного проще, нежели в операционную. Каждый лишний посетитель - носитель пыли. Поэтому нам пришлось встречать уже окрашенный кузов в начале линии сборки. Теперь до первого пуска двигателя осталось всего-то 650 м. А сколько еще предстоит сделать
Попасть в цех окраски ненамного проще, нежели в операционную. Каждый лишний посетитель - носитель пыли. Поэтому нам пришлось встречать уже окрашенный кузов в начале линии сборки. Теперь до первого пуска двигателя осталось всего-то 650 м. А сколько еще предстоит сделать

Se rendre à l'atelier de peinture n'est pas beaucoup plus facile que dans la salle d'opération. Chaque visiteur supplémentaire est un porteur de poussière. Nous avons donc dû rencontrer un corps déjà peint au début de la chaîne de montage. Jusqu'au premier démarrage du moteur, il ne restait que 650 m et combien reste à faire! Se rendre à l'atelier de peinture n'est pas beaucoup plus facile que dans la salle d'opération. Chaque visiteur supplémentaire est un porteur de poussière. Nous avons donc dû rencontrer un corps déjà peint au début de la chaîne de montage. Jusqu'au premier démarrage du moteur, il ne restait que 650 m et combien reste à faire!

Tandis que les ingénieurs éliminent les dernières observations des testeurs, les fabricants ont sélectionné 220 fournisseurs de composants en Europe, Chine, Amérique du Sud, Russie et ont approuvé la chaîne d'approvisionnement. Chaque jour, 20 à 40 conteneurs arriveront à Kaluga, faisant parfois un voyage très étrange par voie maritime, ferroviaire et autoroutière. En Russie, une douzaine d'usines sont exploitées chez Citroën-C4 Sedan, localisation - 35%. Ce chiffre, bien sûr, ils veulent augmenter, mais les alliés sont choisis avec soin.

Progressivement, la voiture - ou plutôt, tandis que sa partie inférieure - acquiert des caractéristiques significatives. Les soudeurs, comme d’autres spécialistes, suivent actuellement une formation dans un centre de formation à Kaluga. Personne ne sera au convoyeur, contournant ses cours et ses ateliers. Les enseignants disent: certains candidats au poste de soudeur sont éliminés pour toujours - il n’ya pas de talent

Постепенно автомобиль - вернее, пока его нижняя часть - обретает осмысленные черты. Сварщиков, как и иных специалистов, готовит учебный центр в Калуге. Никто не станет к конвейеру, минуя его классы и мастерские. Педагоги говорят: часть претендентов на роль сварщиков отсеивают навсегда - нет таланта
Постепенно автомобиль - вернее, пока его нижняя часть - обретает осмысленные черты. Сварщиков, как и иных специалистов, готовит учебный центр в Калуге. Никто не станет к конвейеру, минуя его классы и мастерские. Педагоги говорят: часть претендентов на роль сварщиков отсеивают навсегда - нет таланта

Progressivement, la voiture - ou plutôt, tandis que sa partie inférieure - acquiert des caractéristiques significatives. Les soudeurs, comme d’autres spécialistes, suivent actuellement une formation dans un centre de formation à Kaluga. Personne ne sera au convoyeur, contournant ses cours et ses ateliers. Les enseignants disent: certains candidats au poste de soudeur sont éliminés pour toujours - il n’ya pas de talent. Progressivement, la voiture - ou plutôt, tandis que sa partie inférieure - acquiert des caractéristiques significatives. Les soudeurs, comme d’autres spécialistes, suivent actuellement une formation dans un centre de formation à Kaluga. Personne ne sera au convoyeur, contournant ses cours et ses ateliers. Les enseignants disent: certains candidats au poste de soudeur sont éliminés pour toujours - il n’ya pas de talent.

8 semaines en arrière

Sur la ligne de convoyage sont rares jusqu'aux berlines C4. Chaque jour, il y en a de plus en plus, mais ces machines n'atteindront pas les clients. Leur objectif principal est le développement de toutes les opérations technologiques pour la fabrication de pièces et l'assemblage. Chacune des 420 voitures pilotes, aussitôt montées sur les roues, a été minutieusement examinée par des spécialistes russes et français. Plusieurs dizaines d'entre eux venaient de la patrie des Citroën - du chef de projet aux maîtres des convoyeurs. Il m'est arrivé de voir comment ils cherchaient des défauts dans le montage des pièces et dans la peinture du corps. Il me semble que tout va bien, et les contrôleurs dessinent impitoyablement des lignes sur les nouvelles voitures rouges avec un marqueur rouge.

L'assemblage commence … par le démontage. Les portes quittent la voiture et passent à une ligne séparée. Pour la fabrication de pièces destinées à la garniture, au tableau de bord et à d’autres éléments en plastique, une autre pièce a été construite près de l’usine principale en un an et demi - la société «Fauresia». Les composants de «Citroën» sont fabriqués à partir de matières premières importées et sur les équipements les plus modernes

Сборка начинается… с разборки. Двери покидают машину и уходят на отдельную линию. Для производства деталей их обивки, панелей приборов и иных пластмассовых элементов близ основного завода за полтора года возвели еще один - фирмы «Фауресия». Там из импортного сырья на самом современном оборудовании делают компоненты для «ситроенов»
Сборка начинается… с разборки. Двери покидают машину и уходят на отдельную линию. Для производства деталей их обивки, панелей приборов и иных пластмассовых элементов близ основного завода за полтора года возвели еще один - фирмы «Фауресия». Там из импортного сырья на самом современном оборудовании делают компоненты для «ситроенов»

L'assemblage commence … par le démontage. Les portes quittent la voiture et passent à une ligne séparée. Pour la fabrication de pièces destinées à la garniture, au tableau de bord et à d’autres éléments en plastique, une autre pièce a été construite près de l’usine principale en un an et demi - la société «Fauresia». Les composants de «Citroën» sont fabriqués à partir de matières premières importées et sur les équipements les plus modernes. L'assemblage commence … par le démontage. Les portes quittent la voiture et passent à une ligne séparée. Pour la fabrication de pièces destinées à la garniture, au tableau de bord et à d’autres éléments en plastique, une autre pièce a été construite près de l’usine principale en un an et demi - la société «Fauresia». Les composants de «Citroën» sont fabriqués à partir de matières premières importées et sur les équipements les plus modernes.

3 semaines en arrière

Plusieurs journalistes russes ont eu l'occasion de faire connaissance avec des voitures et de les comparer avec leurs camarades de classe bien connus. Les voitures équipées d'un moteur suralimenté de 153 chevaux et d'une boîte automatique à six vitesses avec changement de vitesse manuel (les premières Citroëns russes le seront exactement) ne sont pas encore commercialisables, mais il n'y a pratiquement pas eu de plaintes concernant le montage. En général, les Citroën ont laissé une bonne impression. Il y avait aussi des commentaires: une équipe d'experts français et russes les a écoutés avec enthousiasme. Certaines petites choses peuvent encore être corrigées. Je n’ai pas aimé les buses du lave-glace, elles donnent une sorte de ruisseau frêle. Sur nos routes, ne économisez pas de liquide. Il serait bien de munir les interrupteurs de chauffage de siège de témoins lumineux. Le filet dans le coffre ne fait pas mal pour fixer, par exemple, une bouteille de liquide lave-glace - ils disent qu'il sera possible d'acheter séparément. Et il y a déjà des crochets sur le sol.

Eh bien, du gaz est versé dans notre voiture! Certes, elle n'est pas encore debout sur ses quatre

Ну вот в нашу машину заливают бензин! Правда, на своих четырех она еще не стоит
Ну вот в нашу машину заливают бензин! Правда, на своих четырех она еще не стоит

Eh bien, du gaz est versé dans notre voiture! Certes, elle n'est pas encore debout sur ses quatre. Eh bien, du gaz est versé dans notre voiture! Certes, elle n'est pas encore debout sur ses quatre.

J'aimais un moteur vif, même perky et une boîte de vitesses agile. La direction n'est pas sportive, mais tout à fait acceptable pour une berline familiale. La suspension me semblait dure, mais les jeunes collègues l’aimaient bien. Et bien sûr, il est difficile de ne pas apprécier l’espace disponible sur le canapé arrière. J'aimerais que l'oreiller soit plus authentique, mais la réserve pour les genoux et la tête de la Citroen-C4 Sedan est sans aucun doute l'un des leaders de la classe.

Opérations récentes sur la ligne d'arrivée. La voiture prend les roues, ils vont bientôt toucher le sol

Последние операции финишной прямой. Автомобиль обретает колеса, вскоре они впервые коснутся земли
Последние операции финишной прямой. Автомобиль обретает колеса, вскоре они впервые коснутся земли

Opérations récentes sur la ligne d'arrivée. La voiture prend les roues, ils vont bientôt toucher le sol. Opérations récentes sur la ligne d'arrivée. La voiture prend les roues, ils vont bientôt toucher le sol.

SUR LA MARQUE «ZÉRO»

Depuis que la France a commencé à travailler sur le projet B73, plus de trois ans se sont écoulés. Le lancement officiel de la production a eu lieu. Maintenant, la société a de nouvelles préoccupations: faire de la publicité, vendre (l’usine peut produire jusqu’à 30 000 berlines par an), entretenir. Et nous avons une vie longue et intéressante avec l’un des premiers wagons de fret. Pour commencer, elle participera au test «60 heures de conduite». Cette année, nous commencerons en juin.

La première fois que le démarreur a commencé à fonctionner, les lumières se sont allumées, le capteur a donné un signal sonore. La voiture est allée de son côté pour contrôler les angles d’installation des roues, la toxicité et l’étanchéité de la carrosserie. Les deux premiers kilomètres du convoyeur ont donc pris fin. La vraie vie de notre Citroën a commencé

Первый раз заработал стартер, загорелись фары, откатчик дал звуковой сигнал. На контроль углов установки колес, токсичности и герметичности кузова автомобиль поехал своим ходом. Вот и кончились первые два километра конвейера - началась настоящая жизнь нашего «Ситроена»
Первый раз заработал стартер, загорелись фары, откатчик дал звуковой сигнал. На контроль углов установки колес, токсичности и герметичности кузова автомобиль поехал своим ходом. Вот и кончились первые два километра конвейера - началась настоящая жизнь нашего «Ситроена»

La première fois que le démarreur a commencé à fonctionner, les lumières se sont allumées, le capteur a donné un signal sonore. La voiture est allée de son côté pour contrôler les angles d’installation des roues, la toxicité et l’étanchéité de la carrosserie. Les deux premiers kilomètres du convoyeur ont donc pris fin. La vraie vie de notre Citroën a commencé. La première fois que le démarreur a commencé à fonctionner, les lumières se sont allumées, le capteur a donné un signal sonore. La voiture est allée de son côté pour contrôler les angles d’installation des roues, la toxicité et l’étanchéité de la carrosserie. Les deux premiers kilomètres du convoyeur ont donc pris fin. La vraie vie de notre Citroën a commencé.

FABRIQUÉ POUR LA RUSSIE

Caractéristiques de la berline russe Citroën-C4: réservoir de lave-glace de 6, 4 litres, conduits d’air élargis aux places arrière, pare-brise chauffant (en option), carter en acier, garde au sol de 167 mm.

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