C'est incroyable pour nous. mais les habitants de la capitale britannique sont habitués depuis longtemps. Comme les New-Yorkais - au fait que leur maire utilise régulièrement le métro. Et personne ne considère cela comme une bizarrerie d'un haut fonctionnaire! Et dans notre pays, il est impossible d’imaginer dans une telle situation non seulement le maire d’une des capitales russes, mais aussi un chef de district!
1
Ces dernières années, les défenseurs des droits de l’homme ont publié de nombreux articles sur la façon dont les bureaucrates métropolitains et régionaux achètent des limousines très coûteuses aux frais de l’Etat. Et alors quoi? Ils continuent à le faire. Voici quelques-uns des reportages des médias au cours des derniers mois. Une branche de la caisse de retraite de la Fédération de Russie pour Moscou a acheté une berline BMW-745Li pour 4, 5 millions de roubles, l'administration de Mytishchi près de Moscou - Lexus-LS 600h (4, 8 millions de roubles). L'administration de Naberezhnye Chelny a acquis trois voitures coûteuses à la fois: Mercedes-Benz S 500 (6 millions de roubles), Mercedes-Benz GL 500 (4, 7 millions), BMW-X5 (4, 3 millions). La direction du district de Noginsky, dans la région de Moscou, souhaitait acquérir quatre véhicules tout terrain Lexus-LX 570 pour près de 20 millions de roubles. Mais ce fait a été particulièrement touché: la branche de l’Université d’Etat Adyguée à Belorechensk a commandé l’Audi-A8 pour 3, 5 millions de roubles. Pourquoi les responsables de l'éducation sont-ils pires que les autres?
Pour être juste, nous rappelons que les autorités fédérales et régionales, ainsi que les députés à tous les niveaux, ont tenté à plusieurs reprises de limiter d'une manière ou d'une autre l'appétit de leurs collègues. Beaucoup, probablement, se souviennent encore de l’initiative d’Eltsine et de Nemtsov, qui s’est engagé à transférer des fonctionnaires à la "Volga". Mais c'était il y a longtemps et les voitures GAZ ne sont plus produites.
Il y a quelques années, la faction du Parti communiste a rédigé un projet de loi interdisant aux "peuples souverains" d'acheter des voitures d'une valeur supérieure à 1 million de roubles. Je me souviens encore de rire de la réponse négative du ministère du Développement économique à l’initiative des communistes. "L'achat de voitures coûteuses, compte tenu de leur durée de vie plus longue, peut nécessiter dans certains cas moins de fonds budgétaires que des réparations plus fréquentes et le remplacement d'équipements bon marché", indique le document. En d'autres termes, l'entretien d'une Mercedes d'une classe représentative coûte moins cher qu'une Renault économique. On comprend mal pourquoi, par exemple, l’entretien de la Mercedes du gouverneur de la région de Saratov a coûté 5, 7 millions de roubles au budget régional. pour deux ans, et un seul jeu de roues et d'assurance pour la même voiture, mais déjà le gouverneur de Samara - 1, 8 millions de roubles. (données de la Chambre des comptes de la Fédération de Russie).
Maintenant - nouvelles tendances. Suite à l'augmentation de la taxe de transport sur les voitures très coûteuses (plus de 5 millions de roubles), le gouvernement va réviser les critères applicables aux marchés publics. Et il semble que le ministère du Développement économique introduira un certain cadre qui limite le coût des équipages de luxe pour les officiels. Maintenant, ils développent des exigences pour les voitures achetées pour l'argent du budget. Apparemment, le prix sera limité à 2 millions de roubles et seules les voitures assemblées dans la Fédération de Russie seront autorisées à acheter. Sans attendre l'année prochaine, le gouverneur de Saint-Pétersbourg a déjà signé un décret «sur les mesures visant à utiliser efficacement les fonds du budget municipal pour l'achat et la location de voitures». Maintenant, il est interdit aux institutions budgétaires de la ville d'acheter des voitures de plus de 1, 1 million de roubles.