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Sanctions: Un Tel Film

2024

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Sanctions: Un Tel Film
Sanctions: Un Tel Film
Anonim

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GOSUDAREVO OKO

Ils sont prêts à surveiller tout ce pour quoi vous les configurez - pour la vitesse, les voies affectées, le stationnement, le long des routes. C'est génial. Les autorités déclarent que les sanctions sont inévitables et tiennent leurs promesses. Peu importe le propriétaire de la voiture - un dispositif impartial marquera tout le monde. Et sur les routes, il y aura de l'ordre, et le trésor se reconstituera … Avec le premier, les autorités ne réussissent toujours pas, mais avec le second, elles battent des records. Rien qu'en 2012, des amendes s'élevant à plus de 3 milliards de roubles ont été infligées! C'est pourquoi les caméras sur les routes poussent comme des champignons après la pluie. Ils ne peuvent pas être mis dans des impasses.

Par exemple, ils accrochent la Krasnopresnensky Prospekt sans trafic tous les 500 mètres. En passant, un complexe Strelka-ST coûte environ 3 millions de roubles, ainsi que la maintenance … On obtient de bonnes affaires: au détriment du budget, c'est-à-dire, le nôtre avec vous de l’argent, des milliers de caméras sont achetées, ce qui génère des revenus pour le budget … et pour les entreprises privées. Super inventé!

Et après tout, on ne sait rien de l’impact sur le taux de panne de toutes ces caméras. Peut-être qu'ils ont une fonction éducative? En partie oui. Les conducteurs voient la caméra et ralentissent immédiatement. Ayant remarqué que la voiture patrouillait sur le parking, ils recherchent des endroits où vous pouvez garer la voiture conformément aux règles. Néanmoins, il y a toujours une forte probabilité de se faire imposer une amende pour rien. Ce que nous avons vu de notre propre expérience.

Le système de verrouillage automatique est contrôlé par une unité spéciale. Les échecs, cependant, ne deviennent pas plus petits

Систему автоматической фиксации контролирует специальное подразделение. Сбоев, однако, меньше не становится
Систему автоматической фиксации контролирует специальное подразделение. Сбоев, однако, меньше не становится

Le système de verrouillage automatique est contrôlé par une unité spéciale. Les échecs, cependant, ne deviennent pas plus petits. Le système de verrouillage automatique est contrôlé par une unité spéciale. Les échecs, cependant, ne deviennent pas plus petits.

Et EN RÉPONSE - SILENCE

Nous avions déjà écrit comment nous avions protesté contre l'amende de 3 000 roubles imposée pour le stationnement inapproprié de la voiture de rédaction de Ford Focus (ЗР, 2013, n ° 4). Il se tenait silencieusement à son numéro 7 de la maison dans la voie de Krivokolenny et la résolution indiquait une adresse différente: la même voie, mais la maison no 5 où le stationnement est vraiment interdit. Ensuite, la cour d'arbitrage de Moscou a déclaré la décision illégale et l'a annulée.

Et maintenant - une nouvelle entreprise. Encore une fois, la voiture de rédaction, Lada Largus, a été prise sur le mauvais parking. Parkright manqua encore une fois: Largus se tenait à la place autorisée et l'appareil affirmait obstinément le contraire. Je ne sais pas pour quel mérite ces complexes ont été adoptés par les autorités de la ville!

Dans le bâtiment de l’Inspection nationale de la sécurité du trafic, les dissidents sont regroupés en plusieurs lignes

В здании УГИБДД несогласные собираются в многочасовые очереди
В здании УГИБДД несогласные собираются в многочасовые очереди

Dans le bâtiment de l’Inspection nationale de la sécurité du trafic, les dissidents sont regroupés en plusieurs lignes. Dans le bâtiment de l’Inspection nationale de la sécurité du trafic, les dissidents sont regroupés en plusieurs lignes.

Une telle amende imbécile est venu. Où courir? Le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie prévoit deux méthodes pour adresser une plainte: à un tribunal ou à un organe de police à trafic élevé. Il existe une unité spéciale dans la police de la circulation de la ville de Moscou pour cela. Plus précisément, une salle où quelques inspecteurs reçoivent des conducteurs qui ne sont pas d’accord avec la sanction. La file d'attente comme dans le premier McDonalds métropolitain au début des années 90 du siècle dernier - en trois anneaux. Je suis restée debout pendant une heure, mais il semble qu'elle n'ait pas bougé. Ensuite, j'ai décidé de transmettre la calomnie au bureau. L'article 30.5 du Code administratif de la Fédération de Russie impose aux fonctionnaires d'examiner une plainte dans un délai de 10 jours. Dans le même temps, ils doivent inviter un contrevenant dissident à la considération. Un mois (!) Attendait une réponse, mais aucun signal n’a été reçu de la police de la circulation. Je devais encore aller à la police de la circulation, tenir la ligne des heures. L'inspecteur examina la plainte avec une marque d'acceptation (il y a un mois) et déclara calmement: "Vous êtes arrivé tôt, attendez la réponse dans deux mois, pas plus tôt." Bons travailleurs!

"Mais qu'en est-il de la loi et du délai de dix jours pour une réponse?"

- Il y a trop de plaintes, nous n'avons pas le temps de les traiter.

Eh bien, merci de ne pas être expulsé! Un autre mois a passé et encore une fois le silence. Je reviens pour la troisième fois à la police de la circulation, défends la ligne. La même conversation. Certes, cette fois, l'inspecteur m'a donné un numéro de téléphone "magique". Dites, appelez et découvrez quand la décision concernant la plainte sera prête. Et vous ne pouvez appeler que depuis le bâtiment de la police de la circulation - le numéro est interne. Il y a toujours une file d'attente pour un seul périphérique. Ce jour-là, j'ai compté dix personnes qui criaient aux policiers de la circulation dans cette conduite.

Parkright est souvent incapable de déterminer correctement l'emplacement de stationnement d'un véhicule

«Паркрайт» часто не может правильно определить место стоянки автомобиля
«Паркрайт» часто не может правильно определить место стоянки автомобиля

Parkright est souvent incapable de déterminer correctement l'emplacement de stationnement d'un véhicule. Parkright est souvent incapable de déterminer correctement l'emplacement de stationnement d'un véhicule.

Il semble que tout le monde essaie d'appeler le même numéro, mais à l'autre bout du fil, personne ne décroche le téléphone. Impatients, après avoir entendu quelques bips longs, ils partent. Le tour est arrivé jusqu'à moi. J'appelle. Les bips longs sont remplacés par des bips courts. Enfin, là, à l’autre extrémité, ils ne pouvaient pas le supporter et ils serraient entre leurs dents: «Bonjour». J'ai brièvement décrit le problème, signalé le numéro de la décision et la date à laquelle la plainte a été déposée. En réponse à l'habituel: «Laissez votre numéro de téléphone, ils vous appelleront. La décision n'est pas encore prête. Apparemment, à ce stade, la reddition la plus persistante. J'ai décidé d'obtenir toujours une réponse. Et voilà! - Le lendemain, j'ai reçu une bonne nouvelle: vous pouvez prendre la décision concernant la plainte. Rencontre avec la police de la circulation, une heure de plus, et papier à la main: la décision est déclarée illégale et annulée De plus, la décision indique qu'elle a été adoptée … deux jours après mon premier appel. Mais j'ai attendu deux mois pour obtenir la réponse.

Très probablement, c'est un tilleul. La décision a été prise rétroactivement quand ils ont compris qu’il était tout simplement impossible de se débarrasser de moi. En effet, en cas de non-respect des délais de réponse, vous pouvez obtenir un chapeau des patrons.

Il y a donc beaucoup de plaintes concernant le travail du système de réparation des violations des règles de stationnement (des milliers par an à Moscou!). Ainsi que le travail de la police de la circulation pour examiner les plaintes de citoyens insatisfaits. Chers chefs du ministère de l'Intérieur, voulez-vous savoir ce que les citoyens pensent de vos services? Venez n'importe quel jour à Sadovaya-Samotekhnaya à Moscou et faites la queue. Vous devez juste être en civil, sinon vous serez battu: les gens là-bas sont chauffés …

Il est possible et nécessaire de lutter contre les commandes illégales, même si cela nécessite beaucoup de temps et d’efforts. Il est dommage que ces services (à la fois les services des transports et la police de la circulation) ne puissent être sanctionnés par un rouble par manque de professionnalisme et par la médiocrité des tâches officielles.

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"Seulement" deux mois d'attente et la décision a été déclarée illégale

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TESTÉ PAR EXPÉRIENCE

L'amende pour violation de la limitation de vitesse ne peut être annulée qu'en cas de contradiction flagrante dans les images enregistrées par l'appareil. Les erreurs les plus courantes sont liées à la reconnaissance des caractères. La voiture roule seule et les numéros sont fixes.

Avec moi dans la file d'attente de la police de la circulation, nous étions l'heureux propriétaire du véhicule tout-terrain Toyota Land Cruiser. Il reçoit régulièrement des amendes avec des caméras automatiques. Les photographies montrent clairement … Nissan Murano, mais Strelka, pour une raison quelconque, confondant obstinément le modèle, envoie une amende au propriétaire de Toyota. Bien sûr, il est déjà furieux: la troisième fois, il se précipite dans la police de la circulation. Et il y en a tellement. Oui, tout le tour!

Prouver que ne pas dépasser la vitesse est pratiquement impossible. Le principe de la présomption d'innocence ne fonctionne pas ici. Et confirmer que la voiture se déplaçait dans le mode haute vitesse autorisé, en l’absence de moyens techniques (un navigateur fixant le mode haute vitesse), est tout simplement irréaliste.

En passant, le dispositif Strelka contient beaucoup de choses intéressantes et incompréhensibles. nous y consacrerons un article séparé dans le prochain numéro.

En général, les autorités ne doivent pas se laisser aller à une autre expérience avec leurs concitoyens pour leur propre argent. Le système est en train d'être finalisé, semble-t-il, en cours de route; et là où la forêt est coupée - les copeaux volent tout seul. Il serait préférable de s'entraîner sur les "chats".

Par conséquent, nous demandons, et pas seulement proposons: premièrement, d'annuler immédiatement l'action des caméras d'enregistrement vidéo jusqu'à ce qu'elles déboguent leur travail. Cela est particulièrement vrai pour les contrôleurs de stationnement. Deuxièmement, enfin, traiter de la dislocation des signes. Mettez-les uniquement sur le boîtier et conformément à GOST! Troisièmement, résoudre les problèmes des citoyens illégalement condamnés à une amende instantanément - via Internet, par téléphone, comme vous le souhaitez - et ne pas les frotter dans des lignes qui ne sont pas inférieures à la saucisse à l'époque soviétique.

À PROPOS DU SYSTÈME

Le bureau moscovite du service fédéral des huissiers de justice (UFSSP) a suspendu les travaux avec des amendes de la police de la circulation. Les débiteurs ont cessé d'envoyer des documents de l'exécutif. Il a été décidé de prendre une telle mesure en raison d’un dysfonctionnement du système. Les données sur les fonds transférés ne parviennent pas au Trésor fédéral. En conséquence, la police de la circulation a estimé que les conducteurs ne payaient pas les amendes à temps et les a enrôlés dans les rangs des non-payeurs. Lors du procès lors d'une réunion du gouvernement, il s'est avéré qu'en 2012, la FSSP avait reçu des informations de la police de la circulation sur environ 500 000 amendes impayées, lesquelles ont été payées après l'audit.

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