Nissan Qashqai
Les ventes européennes de la nouvelle Nissan Qashqai débuteront au début de l’année. En Russie, le crossover commencera à être vendu au second semestre de l'année en cours. Des prix et des configurations du rouble seront annoncés. Le prix de la nouvelle voiture augmentera probablement par rapport à la version actuelle en raison d'un équipement plus riche. En Europe, la deuxième génération de Qashqai sera produite au Royaume-Uni et le marché russe "Qashqai" fournira l'usine Nissan de Saint-Pétersbourg, qui devrait atteindre le niveau de 100 000 voitures par an. Quelle partie d'entre eux sera Qashqai n'est pas connue actuellement. En attendant, ce n’est pas dans le brouillard, mais absolument clair.
Nissan Qashqai
Dans les riches niveaux de finition, Qashqai sera équipé d'un système de "visibilité panoramique". Les caméras sont également intégrées aux boîtiers de rétroviseurs. Les clignotants, bien sûr, à diodes électroluminescentes (DEL): dans les riches niveaux de finition, le Qashqai sera équipé d’un système de visibilité panoramique. Les caméras sont également intégrées aux boîtiers de rétroviseurs. Les clignotants, bien sûr, à diodes électroluminescentes (DEL): dans les riches niveaux de finition, le Qashqai sera équipé d’un système de visibilité panoramique. Les caméras sont également intégrées aux boîtiers de rétroviseurs. Répéteurs de clignotants, naturellement, à LED
Nissan Qashqai
Xtronic CVT dans le communiqué de presse officiel intitulé "le plus récent". Il sait comment simuler le travail d’une transmission automatique à plusieurs étages. Le variateur Xtronic est appelé la «dernière» dans un communiqué de presse officiel. Il sait comment simuler le travail d’une transmission automatique à plusieurs étages. Le variateur Xtronic est appelé la «dernière» dans un communiqué de presse officiel. Il est capable de simuler le travail d’une transmission automatique à plusieurs étages.
Nissan Qashqai
À l’extérieur comme à l’intérieur, le nouveau Qashqai ressemble beaucoup au nouveau X-Trail (photo ci-dessous), présenté en septembre à Francfort. L'intérieur de Kashkai n'en a que profité. Par rapport au précédent, la qualité des matériaux est meilleure pour le nouveau, toutes les lignes deviennent plus lisses, deux écrans sont apparus à la fois - les écrans centraux de sept pouces et cinq pouces sur le «rangement» À la fois à l'intérieur et à l'extérieur du nouveau Qashqai est très similaire au nouveau X-Trail (photo ci-dessous), présenté dans Septembre à Francfort. L'intérieur de Kashkai n'en a que profité. Par rapport au précédent, la qualité des matériaux est meilleure pour le nouveau, toutes les lignes deviennent plus lisses, deux écrans sont apparus à la fois - les écrans centraux de sept pouces et cinq pouces sur le «rangement» À la fois à l'intérieur et à l'extérieur du nouveau Qashqai est très similaire au nouveau X-Trail (photo ci-dessous), présenté dans Septembre à Francfort. L'intérieur de Kashkai n'en a que profité. Comparé au précédent, le nouveau modèle contient des matériaux de meilleure qualité, toutes les lignes sont devenues plus lisses, deux écrans sont apparus à la fois - les écrans centraux de sept pouces et de cinq pouces sont «rangés».
Le deuxième Qashqai est fabriqué sur la dernière plateforme modulaire CMF de l’alliance Renault-Nissan, comme le X-Trail, présenté au salon de l’automobile de Francfort en septembre. Les deux voitures sont de taille similaire et possèdent les mêmes unités et systèmes, y compris une transmission intégrale intelligente … Oui, et en apparence, les nouveaux Qashqai et X-Trail sont très similaires. Les Européens étaient engagés dans le développement: les ingénieurs du Nissan Technical Center Europe (NTCE), situé à Birdfordshire, étaient responsables du "rembourrage", et les artistes de Londres, Nissan Design Europe, créaient le "wrapper".
Nissan-X-Trail
Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail
Nissan-X-Trail
Intérieur Nissan-X-Trail Intérieur Nissan-X-Trail Intérieur Nissan-X-Trail
Comme tout le monde s'y attendait, les dimensions de la nouvelle machine sont légèrement plus grandes: longueur augmentée de 49 mm (jusqu'à 4364 mm), largeur: 20 mm (1803 mm). Mais la hauteur est inférieure à 15 mm (1591 mm), ce qui a contribué à améliorer les propriétés aérodynamiques. Dans le même temps, le plafond n'est pas tombé mais a augmenté de 10 mm! Bien sûr, l'espace réservé aux passagers arrière a légèrement augmenté, mais la voiture reste dans sa catégorie «C», elle ne fonctionnera pas pour vous dégourdir les jambes, comme dans une limousine. Mais le coffre à bagages a été ajouté à 20 litres (jusqu'à 430) et fait un plancher lavable se transformant en 16 positions.
Nissan Qashqai
La nouvelle voiture est légèrement plus grande (en centimètres) que la précédente et il est difficile de se sentir sur la banquette arrière La nouvelle voiture est légèrement plus grande (en centimètres) que la précédente et sur la banquette arrière, elle est difficile à sentir La nouvelle voiture est légèrement plus grande (en centimètres) et il est difficile sur la banquette arrière se sentir
Nissan Qashqai
L'un des atouts de la nouveauté est une malle agrandie avec un plancher transférable et lavable. Les femmes au foyer seront ravies. L'un des atouts de la nouveauté est le tronc élargi au sol transformé et lavable. Les femmes au foyer seront ravies. L'un des atouts de la nouveauté est le tronc élargi au sol transformé et lavable. Les ménagères seront ravies
Tous les moteurs de la Kashkaya européenne sont maintenant suralimentés, tous équipés de systèmes d'arrêt et de démarrage automatiques. Le plus jeune - 1.2 DIG-T - développe plus de puissance avec moins de volume que le 1.6 atmosphérique actuel, soit 115 ch. et 190 Nm, et consomme 0, 6 litre d'essence en moins (5, 6 litres aux 100 km en mode mixte). Le second, 1, 6 DIG-T, lui confère une efficacité équivalente, mais développe déjà 150 ch. et 240 Nm. Mais les moteurs diesel sont encore moins "gloutons" - 110 dièdes 1, 5 dCi et 130 dièses 1, 6 dCi. Moins consomme seulement 3, 8 litres aux 100 kilomètres! Plus gros - 4, 4 ou 4, 6 litres, en fonction de l’entraînement et de la boîte de vitesses. Qashqai, comme maintenant, sera vendu avec traction intégrale ou traction avant, "mécanique" ou CVT. Pour la Russie, le moteur à essence actuel de 2 litres et 140 chevaux a été laissé dans la chaîne de transmission!
Nissan Qashqai
D'où vient la raideur? Au cours des sept années de ventes, Nissan Qashqai a acquis plus de 2 millions de personnes. Ils les ont libérés 300 000 annuellement. Le premier Qashqai était une continuation stylistique du grand crossover de Murano (mais avec des dimensions plus petites). Cependant, son propre succès commercial a été l’élan de la création d’autres crossovers de marques, grandes et plus petites. Aujourd'hui, Qashqai est le modèle Nissan le plus populaire sur le marché européen. D'où vient la rigidité? Au cours des sept années de ventes, Nissan Qashqai a acquis plus de 2 millions de personnes. Ils les ont libérés 300 000 annuellement. Le premier Qashqai était une continuation stylistique du grand crossover de Murano (mais avec des dimensions plus petites). Cependant, son propre succès commercial a été l’élan de la création d’autres crossovers de marques, grandes et plus petites. Aujourd'hui, Qashqai est le modèle Nissan le plus populaire sur le marché européen. D'où vient la rigidité? Au cours des sept années de ventes, Nissan Qashqai a acquis plus de 2 millions de personnes. Ils les ont libérés 300 000 annuellement. Le premier Qashqai était une continuation stylistique du grand crossover de Murano (mais avec des dimensions plus petites). Cependant, son propre succès commercial a été l’élan de la création d’autres crossovers de marques, grandes et plus petites. Aujourd'hui, Qashqai est le modèle Nissan le plus populaire sur le marché européen.
Les versions à traction avant et à traction intégrale ont une suspension arrière différente. Dans le premier cas, une poutre de torsion et dans le second, une liaison multiple. L'innovation concerne les amortisseurs «à deux canaux», l'un d'entre eux étant responsable de l'atténuation des basses fréquences, l'autre aidant à amortir les vibrations générées à haute fréquence et à faible amplitude, ce qui augmente considérablement le confort. Pour une voiture avec un moteur de 2 litres, le système Active Ride Control sera proposé. Ce système reconnaît les bosses et ajuste automatiquement la puissance du moteur ainsi que le freinage des roues pour compenser l’accumulation. Et la direction à assistance électrique permet au conducteur de choisir un caractère de volant pratique - «léger» ou «lourd».
Nissan Qashqai
Juste une collection de citations. À l'arrière, la voiture ressemble beaucoup à la Ford Kuga (voir l'illustration ci-dessus). Et la courbe de la ligne de seuil ressemble à la nouvelle Hyundai Santa Fe Une collection de citations. À l'arrière, la voiture ressemble beaucoup à la Ford Kuga (voir l'illustration ci-dessus). Et la courbe de la ligne de seuil ressemble à la nouvelle Hyundai Santa Fe Une collection de citations. À l'arrière, la voiture ressemble beaucoup à la Ford Kuga (voir photo ci-dessous). Et la courbe de la ligne de seuil ressemble à la nouvelle Hyundai Santa Fe
Ford Kuga
Ford Kuga Ford Kuga Ford Kuga
La liste comprend également un système de freinage actif du moteur et de contrôle de la stabilité, une assistance au démarrage en montée et le complexe Nissan Safety Shield, qui comprend des systèmes de reconnaissance des objets en mouvement et des panneaux de signalisation, contrôlant la voie de circulation et la fatigue du conducteur, évitant les collisions frontales et même les véhicules de stationnement pouvant pincer la voiture. entre autres machines avec un dégagement de 80 cm. Sur cette toile de fond, un système de visibilité intégrale, comprenant notamment une image de «vue à vol d'oiseau», semble déjà banal.
Nissan Qashqai
Prédécesseur
La première génération de Nissan Qashqai est apparue en 2007, remplaçant la Terrano II dans la gamme. En 2010, il y a eu un restyling. L’aspect de la voiture a été légèrement corrigé, le groupe d’instruments a été remplacé, l’isolation phonique a été améliorée et l’ESP a été ajouté à la liste des équipements standard. En plus de l’habituel "Kashkai", depuis 2009, ils vendaient le Qashqai + 2 allongé et à toit plus élevé. La production était située à Sunderland (Royaume-Uni), Fukuoka (Japon) et Téhéran (Iran).
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai
Les principales différences entre l’extérieur d’une machine à dorestyler (ci-dessus) et le style (après le style) - en optique et roues Les principales différences entre l’extérieur d’une machine à dorestyle (ci-dessus) et le style (ci-dessous) - dans l’optique et les roues en optique et roues
Le verdict
Ilya Pimenov, éditeur: