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Brilliance V3 Brilliance V3 Brilliance V3
Raison: présentation du crossover compact Brilliance V3.
Lieu: Shenyang, Chine.
Impressions: la première voiture chinoise est apparue à la rédaction «Behind the Wheel» en 2005. Si vous comptez combien de voitures sont passées entre nos mains depuis lors, ce serait probablement suffisant pour un cortège solide. Cependant, la machine de masse, qui était au moins un peu plus proche en termes de rapport qualité / prix par rapport à la Renault Logan, n’était pas là et ne l’est jamais. Et voici le paradoxe: la plupart des constructeurs automobiles chinois chez leurs partenaires à la maison sont étroitement liés aux grandes marques automobiles et, s’agissant d’un produit authentique, une fleur de pierre ne sort pas.
Brilliance Auto a montré sa première voiture au monde en 2000. Trois ans plus tard, la joint-venture de BMW Brilliance Automotive a été créée. Cette brève excursion dans l’histoire suggère que l’apparition des modèles phares - la berline H530 et le multisegment V5 - a été copiée à partir de la transmission à trois roues bavaroise et que X1 n’est pas conforme à la tradition chinoise d’emprunt éhonté, mais apparemment de connaissance.
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Moteur 1, 5 litre à 16 soupapes de 150 ch Ils mettront sur les crossovers V3 et V5, ainsi que sur la berline H530. Couple - 220 Nm à 4500 tr / min. Moteur 1, 5 litre à 16 soupapes de 150 ch Ils mettront sur les crossovers V3 et V5, ainsi que sur la berline H530. Couple - 220 Nm à 4500 tr / min. Moteur 1, 5 litre à 16 soupapes de 150 ch Ils mettront sur les crossovers V3 et V5, ainsi que sur la berline H530. Couple - 220 Nm à 4500 tr / min. Crossover compact V3, présenté au récent Shanghai Motor Show, il est difficile de soupçonner le plagiat BMW X1. Design conçu par Pininfarina. Cependant, vous ne manquerez pas des notes de prise de notes habituelles - la grille de radiateur vous rappelle qui sont les ancêtres. Bien que ce ne soit pas le cas, le profil de croisement est très similaire à celui de l’Evoque, en particulier au niveau des montants arrière. Le nouveau moteur à essence suralimenté de 1, 5 litre développe 150 forces. Le moteur est la fierté de la société, car sur la plupart des modèles, ils avaient déjà installé l’ancienne Mitsubishi 4A92S japonaise d’un volume de 1, 6 litre. Les représentants du centre technique de l'entreprise ont rappelé qu'ils avaient eux-mêmes fait tout cela. Dans leur pays d'origine, il existe une version de 136 chevaux, mais pour nous, il n'y aura que le moteur le plus puissant. Sur le site d’essai de l’usine, ils n’avaient pas le droit de miser beaucoup sur la nouveauté, mais subjectivement, tous ces 150 «chevaux» du multisegment à traction avant n’étaient pas très pleins: il me fallait environ 12-13 secondes pour passer de 0 à 100 km / h. Peut-être que la faute est la transmission automatique coréenne à 5 vitesses? Après avoir appuyé énergiquement sur le gaz, aucune seconde ne s'est écoulée rapidement avant que le crossover ne commence à accélérer bruyamment.
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Brilliance V3 Brilliance V3 Brilliance V3 En conséquence, la voiture a laissé une double impression. Il semble qu'il roule sur l'asphalte doucement, que la matière plastique de la cabine ne sente pas stupide, la ligne de contraste double sur la visière des instruments et sur le périmètre des sièges est mince, et non sur le front, rappelle BMW. Mais la suspension arrière! La poutre de torsion grondait frénétiquement en passant devant le trottoir belge. Des virages assez modestes ont obligé les pneus chinois à hurler de façon déchirante. L'une des serrures de la ceinture de sécurité s'est déchirée au cours d'un court essai, la moulure décorative de la porte du passager avant s'est éloignée. Les experts chinois ont rétorqué que cette voiture n'était pas nouvelle, mais une gamme de produits pour chevaux et de convoyeurs, dit-on, sont beaucoup plus convenables. Je serais d’accord avec leurs arguments si 1799 km ne figuraient pas sur l’odomètre du sujet. Perspectives: lorsque le Brilliance V3, qui sera assemblé à l'usine Derways de Cherkessk, apparaît sur notre marché, Nissan Juke, Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai ix25 et, finalement, notre Lada X-RAY le gouverneront ! Et cela ne tient pas compte des "compatriotes" Chery, Geely et FAW - tous offrent également des crossovers sur notre marché. Va-t-il s'enraciner ou ne pourra-t-il pas laisser une marque brillante et mémorable sur lui-même?
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Convoyeur Brilliance à Shenyang Convoyeur Brilliance à Shenyang Convoyeur Brilliance à Shenyang