Nous effectuons les travaux à froid, en plaçant la voiture dans un fossé d'observation ou un viaduc. Si le moteur est chaud, laissez-le refroidir, puis relâchez l'excès de pression dans le système de refroidissement.
1
Dévisser le bouchon du vase d'expansion. Dévisser le bouchon du vase d'expansion. Dévisser le bouchon du vase d'expansion.
Retirez le garde-boue du bloc d'alimentation. Pour ce faire, voir l'article « Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile Lada Priora».
Nous remplaçons un réservoir large d’un volume d’au moins 8 litres sous le trou de vidange situé dans la partie inférieure du réservoir de radiateur de droite. Pour réduire le débit de liquide au moment initial, le bouchon du vase d'expansion doit être bien vissé.
11
Fermez à la main le bouchon de vidange du radiateur et vidangez le liquide de refroidissement dans le réservoir. Fermez à la main le bouchon de vidange du radiateur et vidangez le liquide de refroidissement dans le réservoir. Fermez à la main le bouchon de vidange du radiateur et vidangez le liquide de refroidissement dans le réservoir.
111
Le bouchon de vidange est scellé avec un anneau en caoutchouc. Le bouchon de vidange est scellé avec un anneau en caoutchouc. Le bouchon de vidange est scellé avec un anneau en caoutchouc.
Dévisser le bouchon du vase d'expansion. Pour vidanger le liquide de refroidissement de la chemise de refroidissement du moteur, nous substituons un récipient sous le trou de vidange situé à l'avant du bloc-cylindres, plus près du carter d'embrayage. Sur une voiture équipée d'une boîte de vitesses avec câbles de commande, vous devez retirer le démarreur.
Déconnectez la borne filaire de la borne négative de la batterie.
2
Après avoir appuyé sur la pince d'un bloc de fils, nous déconnectons un bloc de la prise du relais de traction. Après avoir appuyé sur la pince d'un bloc de fils, nous déconnectons un bloc de la prise du relais de traction. Après avoir appuyé sur la pince d'un bloc de fils, nous déconnectons un bloc de la prise du relais de traction.
Retirez le capuchon protecteur de l’écrou de l’attachement de fil connecté au fil positif de la batterie.
22
Avec une clé à anneau “13”, dévisser l'écrou. Avec une clé à anneau “13”, dévisser l'écrou. Avec une clé à anneau “13”, dévisser l'écrou.
222
Retirez l'extrémité du fil du boulon de contact du relais de traction. Retirez l'extrémité du fil du boulon de contact du relais de traction. Retirez l'extrémité du fil du boulon de contact du relais de traction.
2222
Avec une clé à anneau «13», dévisser les trois boulons de fixation du démarreur. Avec une clé à anneau «13», dévisser les trois boulons de fixation du démarreur. Avec une clé à anneau «13», dévisser les trois boulons de fixation du démarreur.
22222
Retirez le démarreur. Retirez le démarreur. Retirez le démarreur.
Si la boîte de vitesses est entraînée par traction, ne retirez pas le démarreur.
1111
À l’aide de la touche «13», dévisser le bouchon de vidange du bloc-cylindres et vidanger le liquide moteur. À l’aide de la touche «13», dévisser le bouchon de vidange du bloc-cylindres et vidanger le liquide moteur. À l’aide de la touche «13», dévisser le bouchon de vidange du bloc-cylindres et vidanger le liquide moteur.
Nous enveloppons les bouchons de vidange du radiateur et du bloc-cylindres. Un filetage conique est utilisé dans la connexion du bouchon et du bloc-cylindres, ce qui ne nécessite pas d’étanchéité supplémentaire. Serrer le bouchon de vidange du bloc-cylindres à un couple de 25-30 N · m.