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Catégorie: Auto

Wings Of The Soviets: Rattraper L'Amérique Avec La Mouette GAZ-13

2024

Table des matières:

Wings Of The Soviets: Rattraper L'Amérique Avec La Mouette GAZ-13
Wings Of The Soviets: Rattraper L'Amérique Avec La Mouette GAZ-13
Anonim
Чайка ГАЗ 13
Чайка ГАЗ 13

Seagull GAZ 13 Seagull GAZ 13

Batteur ouvrier communiste

En 1959, la course entre les États-Unis et l'URSS acquit un caractère social étendu. Les superpuissances - rivales dans le thème de l’atome atomique et dans l’exploration de l’espace - ont commencé à se montrer mutuellement des réalisations dans des domaines plus proches de la vie des citoyens ordinaires. En 1959, l'exposition soviétique à New York et l'américain à Moscou, à Sokolniki, ont eu lieu. Les deux, entre autres choses, ont démontré les réalisations de l'industrie automobile.

À New York, en particulier, le GAZ 13 Chaika a été introduit (la production en série de la voiture a commencé en janvier et a été présentée pour la première fois à l'étranger en 1958, à Bruxelles). Bien entendu, la berline représentative soviétique n’a guère impressionné le public américain, d’autant plus qu’elle ressemble ouvertement au Packard de 1955. Mais l'influence américaine a ensuite touché presque tous les fabricants. Et en Europe, presque personne n'a fabriqué des voitures de la classe Chaika, à l'exception de Rolls-Royce et de la société française Facel.

Строгость и выдержанность салона поддерживает отделка серым цветом
Строгость и выдержанность салона поддерживает отделка серым цветом

La sévérité et la cohérence de l'intérieur sont soutenues par la finition grise. La sévérité et la cohérence de l'intérieur sont soutenues par la finition grise.

И не ленились же гравировать надписи к крутилкам и рычажкам
И не ленились же гравировать надписи к крутилкам и рычажкам

Et ils n'étaient pas trop paresseux pour graver les inscriptions sur les tours et les leviers! Et ils n'étaient pas trop paresseux pour graver les inscriptions sur les tours et les leviers!

Забавно, что показания спидометра в десять раз меньше истинной скорости
Забавно, что показания спидометра в десять раз меньше истинной скорости

C'est drôle que l'indicateur de vitesse soit dix fois moins que la vitesse réelle. C'est drôle que l'indicateur de vitesse soit dix fois moins que la vitesse réelle.

Под роскошным по тем временам приемником - управление системой вентиляции
Под роскошным по тем временам приемником - управление системой вентиляции

Sous le récepteur de luxe à ce moment-là, contrôlez le système de ventilation. Sous le récepteur de luxe à ce moment-là, contrôlez le système de ventilation.

Кнопочное управление коробкой передач - шик конца 1950 х. Режим Т - для тяжелых условий: когда не включается высшая передача. Режима парковки нет, так что о ручнике забывать нельзя ни в коем случае
Кнопочное управление коробкой передач - шик конца 1950 х. Режим Т - для тяжелых условий: когда не включается высшая передача. Режима парковки нет, так что о ручнике забывать нельзя ни в коем случае

Commande de boîte de vitesses à bouton-poussoir - chic de la fin des années 1950. Mode T - pour les conditions difficiles: lorsque la vitesse supérieure ne s'engage pas. Il n'y a pas de mode de stationnement, vous ne devez en aucun cas oublier le frein de stationnement. Commande de boîte de vitesses à bouton-poussoir - chic de la fin des années 1950. Mode T - pour les conditions difficiles: lorsque la vitesse supérieure ne s'engage pas. Il n'y a pas de mode de stationnement, vous ne devez en aucun cas oublier le frein de stationnement.

Pour l'URSS, Seagull, avec le principal "membre" ZIL 111, était une machine véritablement révolutionnaire. C'était différent du ZIM, des tentatives de modernisation qui ont conduit à la création d'une voiture complètement nouvelle. Certes, «l’oiseau» sur la calandre est apparu pour la première fois sur un prototype du GAZ 12 ZIM amélioré, mais le GAZ 13 n’a rien hérité de son prédécesseur. Mais obtenu un moteur V8 de 195 ch (le prototype était un moteur de 180 chevaux), une transmission automatique avec changement de vitesse par bouton-poussoir, direction assistée et freins, lève-glaces électriques. Un corps spacieux d’une longueur de 5600 mm reposait sur un cadre en forme de X. Mais le GAZ-13 n’avait pas de climatiseur, contrairement à ses homologues américains.

Инструкция по эксплуатации столь же основательна, как и сама Чайка
Инструкция по эксплуатации столь же основательна, как и сама Чайка

Le manuel d'instruction est aussi complet que le Seagull lui-même. Le manuel d'instruction est aussi complet que le Seagull lui-même.

Les voitures illustrent bien leur époque de naissance. Une mouette symbolise parfaitement son époque. Gagarine n'a pas encore volé dans l'espace, mais le satellite soviétique a déjà secoué le monde. Rien qu'en 1959, la station soviétique Luna 3 a pris pour la première fois des photos du mystérieux dos du satellite terrestre. En URSS, la production du premier récepteur à transistor propre, Atmosphere, a commencé et le premier secrétaire, Khrouchtchev, s'est rendu à Washington au plus tard TU 114. Il y a eu d'autres changements notables dans le pays: l'ère de la construction de logements en série. Les maisons de panneaux sans prétention, qui furent plus tard appelées les Khrouchtchev, devinrent pour beaucoup sauvées des sous-sols et des casernes de dortoirs. Personne n'imaginait qu'ils resteraient un demi-siècle! Et à tout cela, une nouvelle voiture soviétique, généreusement décorée de chrome, solide, massive, mais en même temps impétueuse.

FAMILLE AILÉE

Les prototypes GAZ 13 sont apparus en 1958 et la production de masse a commencé au début de 1959. La voiture était équipée d'un moteur V8 (5, 53 litres, 195 ch) et d'une transmission automatique à trois vitesses. La vitesse maximale est de 160 km / h.

Outre les berlines standard, les limousines GAZ 13A avec cloison interne, les convertibles GAZ 13B, les wagons sanitaires destinés à la clientèle de haut rang GAZ 13C, fabriqués par l'usine RAF, ont été fabriqués en petites quantités. Les voitures Cameraman ont également été construites avec une plate-forme massive à l'avant du pare-chocs avant et un auvent amovible à l'arrière du toit. Ces machines, en particulier, ont été produites à Tchernigov, dans l’usine de Kinotekhnika. Au total, jusqu'en avril 1981, 3179 voitures ont été assemblées.

ГАЗ 13С
ГАЗ 13С

GAZ 13C GAZ 13C

Прототип ГАЗ 13, 1958 год
Прототип ГАЗ 13, 1958 год

Prototype GAZ 13, 1958 Prototype GAZ 13, 1958

Киносъемочная Чайка ОСАД 3
Киносъемочная Чайка ОСАД 3

Tournage Seagull of OSAD 3 Tournage Seagull of OSAD 3

ГАЗ 13Б
ГАЗ 13Б

GAZ 13B GAZ 13B

Insigne d'honneur

Matériel connexe

Image
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GAZ-12 ZIM: surnom de parti

L'énorme "huit" gronde au baryton bas. J'appuie sur le bouton avec la lettre D - et je sens une légère secousse: le premier est allumé. Relâchez doucement la pédale de frein … L’accélération de la Seagull n’est pas frappante: 195 forces pour plus de deux tonnes de poids à vide sont un peu moins conformes aux normes actuelles. Mais la voiture gagne en confiance. Et personne n’a exigé l’accélération sportive d’une énorme berline, surtout de la part de celle-ci.

Les habitudes de conduite de la Seagull ressemblent logiquement à celles de ses pairs américains. La voiture amortit en douceur les irrégularités, notamment les talons dans les virages, mais elle est soigneusement roulée avec précaution et, surtout, procure confortablement aux passagers. Le pilote, bien sûr aussi, mais bien qu'il soit assis sur le même canapé moelleux et opère avec seulement deux pédales, il fonctionne toujours. Entrer dans une longue berline dans les virages n'est pas facile, surtout sans habitude. Les performances de la pompe de direction assistée dépendent du régime moteur, nettement plus dur sur les petites roues que sur les hautes. À un moment donné, le volant semble «mordre» et soudain il devient léger. Les freins sont assez efficaces et la pédale est tendue et crée une dépendance.

Не столько роскошь, сколько строгость и солидность. Тут место серьезным пассажирам
Не столько роскошь, сколько строгость и солидность. Тут место серьезным пассажирам

Pas tant le luxe que la rigueur et la solidité. Il y a une place pour les passagers sérieux. Pas tant le luxe que la rigueur et la solidité. Il y a une place pour les passagers sérieux.

Несмотря на наличие откидных страпонтенов, большинство Чаек не имело перегородки в салоне, то есть они были седанами, а не лимузинами
Несмотря на наличие откидных страпонтенов, большинство Чаек не имело перегородки в салоне, то есть они были седанами, а не лимузинами

Malgré la présence de ceintures pliantes, la plupart des Seagulls n’avaient pas de cloisons dans la cabine, c’est-à-dire qu’il s’agissait de berlines et non de limousines. Malgré la présence de ceintures pliantes, la plupart des Seagulls n’avaient pas de cloisons dans la cabine, c’est-à-dire qu’il s’agissait de berlines et non de limousines.

Еще одно достижение советского автопрома - электростеклоподъемники
Еще одно достижение советского автопрома - электростеклоподъемники

Une autre réalisation de l'industrie automobile soviétique concerne les vitres électriques. Une autre réalisation de l'industrie automobile soviétique concerne les vitres électriques.

Mais l’essentiel n’est pas ça. La principale différence par rapport à ses homologues américains est que la Seagull, avec son intérieur strict orné de gris, les couleurs du manteau officiel de l’époque de l’époque de l’URSS, en tissu, n’approuve pas du tout la frivolité inspirée par les voitures fabriquées aux États-Unis.

Pas étonnant, car Seagull ne pouvait pas être acheté - il ne pouvait être gagné. Selon la légende, le gouvernement de l'URSS aurait présenté plusieurs voitures à des célébrités soviétiques, mais aussi, non pas en tant que particuliers, mais en tant que symboles vivants du pouvoir du socialisme. Un petit nombre de "treizième" travaillaient dans les bureaux d'enregistrement et Intourist, où ils ont plu aux nouveaux mariés et servi des invités de haut rang. Mais la très grande majorité des Seagulls en URSS étaient accompagnés d'un chauffeur laconique hautement qualifié, d'un «uniforme» certainement d'un manteau gris, d'un manteau, d'un costume, d'un chapeau et d'un chapeau en astrakan, d'un appartement spacieux (pas du tout à Khrouchtchev) avec une aide ménagère, d'un cottage derrière une haute clôture et d'un repos privilégié. les sanatoriums. La sévérité et la constance de l'intérieur du Seagull étaient en parfaite harmonie avec un immense meuble avec une table massive et des panneaux de chêne sur les murs, orné de portraits stricts. Par conséquent, dans cette voiture, la familiarité avec la diversité, caractéristique de ses pairs d'outre-mer, n'a pas sa place.

Tâche sur le terrain

Qui aurait pu imaginer que la nouveauté de 1959, qui correspond parfaitement, comme on dit maintenant, à la tendance du progrès de l'automobile au tournant des années 50 et 60, sera bloquée dans le temps, à l'instar de Chelyuskin dans la glace?

Справа от двигателя - «гармонь» усилителя тормозов, сжимающаяся и разжимающаяся при работе
Справа от двигателя - «гармонь» усилителя тормозов, сжимающаяся и разжимающаяся при работе

À droite du moteur se trouve «l'accordéon» du servofrein, qui est comprimé et dilaté pendant le fonctionnement. À droite du moteur se trouve «l'accordéon» du servofrein, qui est comprimé et dilaté pendant le fonctionnement.

Le nouveau dirigeant relativement jeune de l'URSS, qui a remplacé Nikita Sergeyevich, a réussi à vieillir et à vieillir, les talons des présidents américains ayant été remplacés. Non seulement Gagarine, mais aussi les équipages de plusieurs personnes ont volé dans l'espace. L'Union soviétique et l'Apollo américain se sont même amarrés en orbite. L'URSS a été inondée de Lada tout à fait moderne pour les années 1970. Même la Volga et la ZIL sont devenues complètement différentes et, à Gorky, elles ont continué - jusqu'en 1981! - lentement (environ cent cinquante par an) pour assembler le GAZ 13, dont la conception ressemblait déjà à un musée. Cependant, les passagers traditionnels des mouettes n'ont pas beaucoup changé. Par conséquent, au cours de ces années, je ne pouvais pas imaginer qu'un jour je rencontrerais de si près une voiture inaccessible à l'espace: je m'asseyais au volant et même sur le canapé de la nomenclature. Mais après tout, rencontré!

Автомобили хорошо иллюстрируют эпоху, в которой родились. А Чайка просто идеально символизирует свое время
Автомобили хорошо иллюстрируют эпоху, в которой родились. А Чайка просто идеально символизирует свое время

Les voitures illustrent bien leur époque de naissance. Une mouette symbolise parfaitement son époque. Les voitures illustrent bien leur époque de naissance. Une mouette symbolise parfaitement son époque.

Les éditeurs remercient Andrey et Evgeny Zharinov pour la voiture fournie.

IMAGE DE L'ÉCRAN

Pendant plusieurs décennies, Seagulls a joué dans le cinéma national de nombreux rôles épisodiques mais remarquables. En règle générale, ils avaient à leur tête des dirigeants positifs d'un grand rang - civils et militaires, parfois diplomates. Parfois, des voitures noires clignotaient dans les rues, ce qui poussait les gardes à se précipiter sous le capot.

«Тридцать три», 1965 год
«Тридцать три», 1965 год

Trente Trois, 1965 Trente Trois, 1965

«Июльский дождь», 1966 год
«Июльский дождь», 1966 год

Pluie de juillet, 1966 Pluie de juillet, 1966

«Укрощение огня», 1972 год
«Укрощение огня», 1972 год

La maîtrise du feu, 1972 La maîtrise du feu, 1972

«Тема», 1979 год
«Тема», 1979 год

Thème, 1979 Thème, 1979

«Родня», 1981 год
«Родня», 1981 год

«Parents», 1981 «parents», 1981

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