Mythe 1: c'est dangereux
Selon lui, lors d’un accident, la carrosserie à toit panoramique n’est pas aussi durable que la structure métallique traditionnelle. De plus, il y a peu d'agréable dans les fragments de verre qui sont parsemés sur la tête.
Réalité: cela n'est vrai que pour les regards et les toits panoramiques installés de manière improvisée. Les erreurs de cette erreur remontent aux premières tentatives des garagistes de poser des écoutilles sur des Zhiguli ordinaires, en leur faisant un trou avec une simple scie bulgare. N'essayez pas de répéter cela! Il est préférable d’acheter une voiture à toit panoramique chez un concessionnaire automobile: le fabricant, au stade de la conception, envisage les conséquences de l’installation d’une telle conception, ce qui vous permet de conserver le châssis de la carrosserie. L’installation de la toiture elle-même s’effectue directement sur le convoyeur, dans le respect de toutes les exigences technologiques, et sa conception utilise un verre spécial qui, une fois détruit, ne blesse pas les passagers.
Réalité: encore une fois, cela n’est possible qu’avec une installation artisanale d’une trappe d’origine douteuse, ce que presque personne ne fait maintenant. Les toits panoramiques installés en usine sont parfaitement étanches, ce qui est garanti par des essais obligatoires dans les enceintes d'eaux pluviales au stade de la conception. En fait, en ce qui concerne l'étanchéité, les trappes et les toits panoramiques installés directement sur le convoyeur ne sont en aucun cas inférieurs aux toits métalliques conventionnels et conservent ces propriétés avec le temps.
La réalité: c'est tout le contraire! Pour des raisons de sécurité, le verre utilisé sur les toits panoramiques est suffisamment résistant - il n’est pas facile de le casser. Au contraire, un grand couteau tranchant peut endommager un toit en métal ordinaire, tout comme nous ouvrons des conserves. Mais cette méthode est trop compliquée pour les attaquants: ils préfèrent entrer dans la voiture par la portière.
Quatrième mythe: si un glaçon ou quelque chose d'autre tombe sur une voiture, le coût de la réparation d'un toit panoramique endommagé sera très élevé
Réalité: c'est en partie vrai, mais seulement en partie. Premièrement, le toit panoramique est suffisamment solide: une infusion de neige infime ne l’endommagera pas, alors que le panneau métallique risque de se froisser dans une telle situation. Deuxièmement, quand un gros bloc de glace tombe, non seulement le toit, mais aussi l’armature de la carrosserie, la réparation sera très onéreuse, que le plafond soit transparent dans votre voiture ou non. Et troisièmement, il est vraiment possible d’imaginer une situation dans laquelle le remplacement de la vitre panoramique nécessitera plus de dépenses que la réparation similaire d’un toit ordinaire. Mais ce ne sont que des cas particuliers, un ensemble de circonstances malheureuses, qui ne se produisent pas toujours. Tous les toits panoramiques fabriqués par Webasto sont soumis à de nombreux tests dans la chambre climatique, à des tests acoustiques et à des vibrations, ainsi qu'à des tests de résistance. Des tests complets ont confirmé la pleine conformité aux exigences du constructeur, la sécurité absolue, la fiabilité et la durabilité du toit panoramique.
Cinquième mythe: dans une voiture à toit panoramique, le conducteur se sent «comme dans un aquarium» et éprouve un malaise psychologique
Réalité: cette affirmation est complètement fausse. En effet, la coloration du verre et les autres moyens de rester invisible aux autres sont très populaires en Russie. Mais le toit panoramique (contrairement au toit amovible des cabriolets) ne vous gêne pas. Selon la législation en vigueur, sa teinte n'est pas limitée, ce qui est souvent déjà fait à l'usine. Et si vous êtes vous-même fatigué de la vue du mauvais ciel, vous pouvez serrer le plafond avec un rideau spécial. Sous cette forme, l'intérieur de la voiture ne sera pratiquement pas différent de celui de la voiture avec un toit en métal.