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Agents De La Circulation Et Vidéo, Fiabilité DSG, LED à La Place Des Ampoules - Nouveauté Sur Le Forum

2024

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Vidéo: Agents De La Circulation Et Vidéo, Fiabilité DSG, LED à La Place Des Ampoules - Nouveauté Sur Le Forum

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Vidéo: Sept Trucs à ne Jamais Faire Avec Une Voiture à Boîte Automatique 2024, Mars
Agents De La Circulation Et Vidéo, Fiabilité DSG, LED à La Place Des Ampoules - Nouveauté Sur Le Forum
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Anonim
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pic30 "href =" / users / 109673 / "> Mileshkin Kirill “Au volant”

1. D'après un article sur les nouveaux panneaux de signalisation (ZR, n ° 2, 2018), une conclusion s'impose involontairement: ils essaient de gagner la lutte contre les infractions par des innovations. Comme ils ne veulent pas suivre les anciennes règles, nous allons en ajouter de nouvelles! Les signes précédents n'étaient-ils pas suffisants?

Le fait est que les panneaux existants suffisent à réguler le mouvement. Eh bien, vous ne pouvez élargir la palette des panneaux de direction afin d’aider les conducteurs en toute sécurité et rapidement à traverser des intersections complexes. Mais seulement ça. Tout le reste, à mon avis, n'est qu'une imitation d'activité. En outre, cela est dangereux: au cours des dernières années, tant d’innovations ont poussé les pilotes qu’il est difficile de les comprendre, même pour ceux qui sont supposés le faire pour le travail. Quelle sécurité y a-t-il …

pic30 "href =" / users / 307 / "> Leonov Pavel “Au volant” Related materials

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Si je tire un agent de la circulation sur une vidéo, ce sera pour moi?

2. Expliquez à nouveau - est-il possible de filmer des policiers de la circulation en vidéo? Si je comprends bien, le nouveau règlement, dans lequel la mention directe du tournage vidéo a disparu, n’est pas destiné aux conducteurs. Le code de la route ne contient aucune interdiction et je ne suis pas obligé de connaître d’autres documents

Vous pouvez filmer des policiers de la circulation en vidéo. Et ne vous laissez pas décontenancer par les règlements administratifs: il s’agit d’un document ministériel qui ne s’applique qu’aux employés du Ministère de l’intérieur - il ne peut pas modifier les droits et les obligations des citoyens. L’autorisation des citoyens de filmer les agissements d’agents de police figure dans de nombreux autres actes juridiques ayant une force juridique supérieure. Par exemple, à l’article 29 de la Constitution de la Fédération de Russie, à l’article 8 de la loi fédérale «Sur la police», à l’article 3 de la loi fédérale «sur l’information, les technologies de l’information et la protection des informations».

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Revin Alexey "Conduite"

3. Dans l'article "Pourquoi le clignotant a-t-il clignoté deux fois plus vite?”, Publié sur le site, vous avez indiqué que l’installation de LED au lieu d’ampoules nécessite généralement l’utilisation de résistances de ballast - sinon, la fréquence de clignotement“flottera”. Mais en même temps, le gain en consommation d'énergie est complètement perdu

Vous avez raison, la consommation d'énergie ne diminuera pas. Mais sans ces résistances, le relais standard répondra à l’apparition de LED comme un dysfonctionnement dans le circuit, car la consommation de courant diminuera de manière significative. Par conséquent, il est plus facile de remplacer le relais standard par un autre clignotant et un autre disjoncteur d’alarme pour les DEL. Convient, par exemple, le disjoncteur 712.3777-002. Si le circuit contient simultanément des LED et des lampes à incandescence, l’interrupteur 712.3777–003 fonctionnera, mais il ne surveillera que l’état de santé des lampes à incandescence.

pic30 "href =" / users / 52984 / "> Vinogradov Alexander “Au volant”

4. Question sur les essais sur un support à rouleaux. Lors du test précédent (ЗР, № 2, 2016), UAZ Patriot avait marqué autant de points que Niva. Et lors du dernier test (ЗР, № 12, 2017), il a reçu des notes plus élevées pour des exercices individuels et, en conséquence, davantage de points finaux. Pourquoi

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Il n'y a pas de contradiction. Le fait est que l’ancien UAZ Patriot a participé au premier test et que le Patriot de la configuration 2017 a respecté la classification publiée dans le dernier document publié - avec une imitation des verrouillages entre roues et un blocage forcé du différentiel arrière. Il a été testé l'hiver dernier - le matériel pertinent a été publié en République de Pologne, n ° 3, 2017.

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Panin Stas "Au volant"

5. Question sur les boîtes DSG (ЗР, № 1, 2018): existe-t-il des données sur leur fiabilité par rapport à d'autres boîtes?

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Le variateur peut-il être réparé? Et combien ça coûte?

Les transmissions automatiques de tous types ont toujours eu et seront des modèles franchement faibles. Les moins fiables sont les variateurs. Il s’agit du frottement constant dans la paire métallique de la courroie - les cônes, bien qu’en présence de lubrifiant. Cette conception est sujette à une usure sévère, qui affecte également le reste de l'unité. Par conséquent, la réparation du variateur devient généralement capitale.

Les boîtes robotisées à double embrayage à sec durent plus longtemps. L'embrayage ne brille pas avec une ressource, la mécatronique meurt périodiquement, mais la partie mécanique en souffre rarement. Et en réparation, ces robots sont beaucoup moins chers que les CVT.

Les robots à embrayage humide sont plus fiables que les robots secs. Cependant, la saleté dans le circuit d'huile général tue l'unité au fil du temps, en répandant des produits d'usure inévitable à travers le système hydraulique. Outre l’embrayage et la mécatronique, la partie mécanique en souffre.

Dans les machines hydromécaniques, plusieurs paquets d'embrayages fonctionnant dans un bain d'huile sont responsables des changements de vitesse. Cette conception est a priori plus fiable.

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Kolodochkin Mikhail “Au volant” Related materials

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Pourquoi le moteur de contrôle est-il allumé? Faut-il ajouter de l'huile au gazole?.. - Les experts de ZR répondent

6. J'ai lu des articles sur les lanceurs d'appoint (ZR, no 11, 2016; no 1, 2018). C'est incroyable pourquoi ils produisent des gadgets plusieurs fois plus chers que des piles neuves?

Les prix d'augmentation sont en train de devenir à cinq chiffres, mais leur utilité ne doit pas être sous-estimée. L’analogie est simple: un pneu crevé n’est pas une raison pour en acheter un nouveau, il est parfois plus facile de le gonfler. Donc, la batterie est parfois assez simple à faire revivre. En fait, les boosters sont des outils mobiles qui peuvent aider non seulement près de chez soi, mais aussi loin de la civilisation, ainsi que dans les cas où vous devez aider un autre participant au mouvement. Ils sont utilisés par les militaires, qui doivent souvent démarrer des moteurs avec des batteries épuisées. Mais je suis d'accord: le prix de l'abattage réduit fortement la demande de boosters.

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