TÂCHE N ° 128
Engrenage ou «engrenage»?
Stepanych est assis sur une boîte près du garage et analyse la boîte de vitesses de sa Niva. Jure sur ce qu'est la lumière. Et les synchroniseurs, disent-ils, sont faibles et les engrenages sont en métal brut. Et à côté de Marat, dans son prieuré, fouillant. Et il dit à son voisin: «Dire« engrenages », c'est faux. En science, ce sont des engrenages. Et sur les voitures neuves, comme la mienne, on trouve même des "engrenages"."
Nous suggérons de spéculer sur les engrenages et de déterminer si Marat a raison et dans quelles conditions les «cinq» peuvent fonctionner. Rappelez-vous: les réponses courtes ne sont pas prises en compte.
Envoyez la réponse marquée «Compétition» avant le 1er octobre 2018 à l'adresse suivante: 107045, Moscou, Seliverstov per 10 - ou par courrier électronique: [email protected]. Indiquez votre numéro de téléphone ou une autre méthode de contact rapide.
Nous nous engageons à lire tous vos messages sur le sujet du concours. Le prix sera attribué non seulement à la solution correcte, mais également à la solution la plus complète du problème de la concurrence, avec une réponse détaillée.
Résumons maintenant le «concours d’experts» du sixième numéro du magazine «Behind the Wheel»
Hyundai Creta Crossover moteur de laveuse. Hyundai Creta Crossover moteur de laveuse.
Rappelons que, selon l’état du problème, Masha décida d’utiliser un lave-glace sur la Crète récemment rénovée. Le moteur bourdonne mais le liquide ne éclabousse pas! J'ai ajouté une bouteille d'eau dans le réservoir - cela n'a pas aidé. Et seul le camarade de classe de Mashin a immédiatement deviné quelle en était la raison.
Nous avons reçu de nombreuses lettres de réponses mais, malheureusement, tous nos lecteurs ne pensaient pas dans la bonne direction. Par exemple, une personne a suggéré que "les éléments fraîchement peints et vernis étaient polis, le résidu du vernis de finition risquant de boucher les jets de la laveuse, de sorte que le liquide ne coulait pas sur le verre".
Mais si le liquide n’était pas fourni, d’où venait l’humidité évoquée par le camarade?
Un autre lecteur a commencé à penser correctement, mais les conclusions étaient erronées: "Lors de l’assemblage du système, la soupape électrique qui détermine la direction du flux de fluide était mal raccordée au pare-brise ou à la vitre de la cinquième porte." Les vannes Samara sont mentionnées dans la tâche uniquement pour rappeler comment l’industrie automobile nationale a résolu le problème de la distribution des flux de fluide il ya de nombreuses années. Une pompe alimentait le lave-glace à partir du réservoir et une paire de vannes distribuait les écoulements vers le pare-brise ou vers l'arrière.
Mais Creta n'a pas de telles vannes dans le système de lavage!
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Le lecteur s'est rapproché de la solution en se souvenant du «moteur de lave-glace qui, lorsqu'il est tourné dans un sens, alimente en eau le pare-brise, et lorsqu'il est tourné dans l'autre, à l'arrière. Lors de la réparation, le réservoir de la laveuse a été retiré, puis, en l'installant à son emplacement d'origine, les fils étaient mal raccordés au moteur. Lorsque vous essayez de vaporiser sur le lave-glace, du liquide de lave-glace est fourni à l'arrière. Pour corriger cette erreur est très simple, il suffit d’échanger les fils sur le moteur de la laveuse.”
Mes amis, souvenez-vous maintenant si vous avez vu un connecteur sur une voiture moderne qui aurait pu se verrouiller incorrectement …
Même dans les cas où la polarité de l'alimentation (par exemple, les indicateurs de direction) ou du signal (par exemple, le câblage du capteur ABS) n'est absolument pas importante, des connecteurs sont utilisés qui peuvent être assemblés dans une seule position. Elle est déterminée par l'emplacement du loquet et des onglets de guidage fournis avec tous les connecteurs modernes.
Et maintenant, nous apportons une réponse impeccablement correcte au problème. Pour venir à lui, l'auteur de la lettre a construit une chaîne de conclusions logiques.
Dans une Hyundai Creta, le réservoir de lave-glace est situé derrière le pare-chocs avant, juste en dessous de l'aile droite. Pendant la réparation, les militaires ont changé le pare-chocs et le garde-boue. Cependant, l'état du problème ne dit pas lesquels sont spécifiques - avant ou arrière. Mais comme une collision avec un pare-chocs arrière n’aurait pas coûté un pare-chocs endommagé et que l’aile n’est pas amovible (vous ne pouvez pas la changer ainsi), nous parlons de l’avant de la voiture.
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De plus, il est évident que la main du réparateur a touché le réservoir de la laveuse. Il est impossible de dire qu’ils ont oublié d’installer / connecter le réservoir - Masha l’a vu, a ajouté de l’eau, le moteur a bourdonné … Peut-être que le réservoir a craqué sous l’impact? Mais Masha aurait certainement remarqué que le liquide se répandait sous ses pieds.
L’aide de mon père n’a rien donné: il ne savait pas qu’il n’y avait qu’un seul moteur sur le réservoir de la laveuse - pour laver à la fois la lunette arrière et la lunette avant. Selon la polarité de l'alimentation, il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Dans ce cas, la pompe centrifuge fournira du fluide au raccord correspondant, puis aux tubes de verre avant ou arrière.
Il est structurellement impossible de confondre la polarité du moteur, mais il est facile de changer les tubes par endroits. Et comme les maîtres oublient souvent de vérifier la voiture avant de la remettre au client, Masha a découvert la possibilité que les tubes de la laveuse ne soient mélangés que par un camarade de classe.
En traversant la cour, il a vu du liquide s'écouler de la buse de la lunette arrière, les essuie-glaces avant étant en marche et la lunette arrière éteinte. Par conséquent, il a rapidement déterminé la raison et a dit à sa petite amie: «Masha, il est bon de se reproduire humide! Mais vos tubes de lave-vaisselle sont mélangés par endroits et vous arrosez le mauvais verre. »