Le carburant dans les stations-service russes ne s'améliore pas uniquement sur papier. Déjà, les moteurs les plus modernes parcouraient des centaines de milliers de kilomètres. Bien sûr, avec la bonne approche du choix de la station-service, ce que mon collègue Mikhail Kolodochkin a répété à maintes reprises: uniquement des complexes de marques d'aspect et d'infrastructures normaux.
J'adhère moi-même à la même approche. De plus, il y a eu une expérience négative. Il y a environ huit ans, j'ai gâté une station-service portant une marque sur l'autoroute et, avec les dernières gouttes d'essence, je devais me contenter de ce que j'avais obtenu. En conséquence, même l'éditorial omnivore Kalina était à peine capable d'arriver à destination. Eh bien, au moins j’avais l’intention de le remplir au minimum dans une station service inconnue: j’ai rapidement dilué la boue dans le réservoir avec de l’essence à 98 m.
Ce que vous êtes versé dans le réservoir d'une station-service, vous pouvez le savoir en exigeant un passeport pour carburant. Mais ce qui est écrit dedans devra être pris un mot: lors du ravitaillement, vous ne verrez pas le carburant et ne le sentez pas. Ce que vous êtes versé dans le réservoir d'une station-service, vous pouvez le savoir en exigeant un passeport pour carburant. Mais ce qui est écrit dedans devra être pris un mot: lors du ravitaillement, vous ne verrez pas le carburant et ne le sentez pas.
Prouvez-le
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Que faire si vous réussissez néanmoins à faire le plein avec un "réchaud"? Le contrôle de la station-service est la principale preuve que vous y étiez, que de l'essence ou du carburant diesel en éclaboussaient actuellement le réservoir. Mais ce n’est pas la seule chose: vos compagnons de voyage peuvent faire office de témoins, mais enregistrer à partir de votre propre DVR est également utile. Vous pouvez demander des enregistrements aux caméras de vidéosurveillance, mais ce n'est que pour les rechercher que vous deviendrez le coupable de vos problèmes. Pensez-vous qu'il vous rencontrera de tout son cœur? Il n’ya donc rien de mieux qu’un document de caisse.
D'où le conseil: ne jetez pas le chèque dans l'urne juste à la station-service. Faites-en une règle de stocker dans un sac à main ou dans la boîte à gants. Place un morceau de papier ne prend pas beaucoup, jetez-le après le prochain ravitaillement. Si vous ne pouvez vraiment pas attendre pour vous débarrasser immédiatement du vieux papier, faites-le déjà dans la voiture: vous pouvez toujours aller chercher le chèque dans l'urne du salon, mais sous une forme imprescriptible.
Franchement, le mauvais carburant se manifestera immédiatement. Très probablement, vous n'aurez même pas le temps de conduire loin de la station-service, et y retourner sera facile pour vous. Réclamer au personnel et demander à contacter la direction. Dans une station-service du domaine public, les contacts des organisations de contrôle doivent être affichés - appelez-les également. L’identification des infractions à la station-service est Rosstandart. A Moscou, par exemple, vous pouvez également contacter le département de la gestion de l'environnement et de la protection de l'environnement.
Le portail de données ouvertes du gouvernement de Moscou contient une carte montrant les stations-service vendant du carburant qui ne répond pas aux exigences environnementales établies. La liste est petite, seulement 19 adresses. Que tout soit vraiment si bon avec l'essence dans la région métropolitaine, ou toute la vérité est tout simplement inconnue. Le portail de données ouvertes du gouvernement de Moscou contient une carte montrant les stations-service vendant du carburant qui ne répond pas aux exigences environnementales établies. La liste est petite, seulement 19 adresses. Que tout soit vraiment si bon avec l'essence dans la région métropolitaine, ou toute la vérité est tout simplement inconnue.
Essayons
Pour confirmer vos soupçons, il est nécessaire de prélever des échantillons de carburant à la station-service. Les grandes entreprises ont leurs propres laboratoires mobiles. Ne leur faites pas confiance - appelez des experts indépendants (ici, vous devez "google" vous-même sur-le-champ). Leur conclusion sur l’essence ou le carburant diesel ne répondant pas aux normes constituera un motif de demande d’indemnisation pour les dommages causés au propriétaire de la station-service. Il fait également face à des sanctions de la part de l'État: une amende et, si l'infraction se répète, elle fermera la station-service.
L'échantillonnage de carburant dans les stations-service a lieu conformément aux règles établies. Par conséquent, l'option de remplir votre boîte et de la conduire au laboratoire n'est pas appropriée. L'échantillonnage de carburant dans les stations-service a lieu conformément aux règles établies. Par conséquent, l'option de remplir votre boîte et de la conduire au laboratoire n'est pas appropriée. Matériel connexe
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Conformément à la loi «sur la protection des droits des consommateurs», vous avez droit à une réparation intégrale du préjudice (article 14, paragraphe 1). Cela inclut à la fois la réparation de la voiture elle-même et le coût de l'examen lui-même. Par conséquent, n'oubliez pas que si les échantillons prélevés sont conformes aux normes, vous devrez payer l'analyse de votre poche.
Le coût de la restauration de la machine doit être documenté. Y compris - le fait de mener un examen indépendant avant le début de la réparation. Ce qui est plus important ici, ce n’est pas le coût, mais la conclusion que le dysfonctionnement est une conséquence directe du ravitaillement en carburant défectueux. Il se peut que l’essence d’une station-service se révèle être en deçà des normes, mais votre voiture est tombée en panne pour une autre raison, par coïncidence. Après tout, les dirigeants de la station-service ne vous diront rien.
Eh bien, alors il y a deux options: le coupable indemnisera volontairement ou devra défendre sa cause devant un tribunal. Ceci, cependant, est la mise en page standard pour toute situation nécessitant un paiement.
À vos risques et périls
Est-il possible de vaquer à leurs occupations avec un moteur «à déclenchement» et en convulsion, et seulement à ce moment-là, à porter plainte? Il est clair qu'il existe des situations dans lesquelles vous souhaitez résoudre un problème lié à l'essence: réunion importante, nuit et gel sur une route vide, autres circonstances d'urgence.
Le principal conseil sur la manière de minimiser le risque de rencontrer un carburant de qualité inférieure reste inchangé depuis de nombreuses années: faire le plein dans des stations-service éprouvées de grandes entreprises de réseau. Le principal conseil sur la manière de minimiser le risque de rencontrer un carburant de qualité inférieure reste inchangé depuis de nombreuses années: faire le plein dans des stations-service éprouvées de grandes entreprises de réseau.
À proprement parler, un moteur moderne avec un équipement de carburant délicat et des buses coûteuses ne devrait pas fonctionner dans des conditions inférieures aux normes. Économiser sur une dépanneuse et rincer peut s'avérer beaucoup plus coûteux pour les réparations. La solution la plus simple consiste à ajouter du carburant de qualité au réservoir de la première station-service. Et ne lésinez pas sur le 98ème ou le 100ème essence. En cas d'embouteillage, il est préférable de se rendre directement au service, où le réservoir est vide et le circuit de carburant vidé.
Mais dans un tel scénario, vous ne prouverez rien. Fusionné ou dilué avec du bon carburant n'est plus un argument. Par conséquent, si vous avez été visité par la pensée de problèmes avec la machine en raison du dernier ravitaillement en carburant, vous devrez annuler les plans et commencer à résoudre la situation immédiatement.
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