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Pickups Du Marché Russe - 2: Nous Choisissons Avec L'expert «Au Volant»

2024

Table des matières:

Vidéo: Pickups Du Marché Russe - 2: Nous Choisissons Avec L'expert «Au Volant»

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Vidéo: Attention! les femmes Russes au volant #4 2024, Mars
Pickups Du Marché Russe - 2: Nous Choisissons Avec L'expert «Au Volant»
Pickups Du Marché Russe - 2: Nous Choisissons Avec L'expert «Au Volant»
Anonim

Dans la première partie de l’aperçu du marché des pick-up, nous avons évoqué quatre modèles: UAZ Patriot Pickup, Fiat Fullback, Foton Tunland et Isuzu D Max. Et aujourd’hui, c’est le tour de quatre autres voitures de ce segment, qui peuvent être achetées en Russie. Ainsi, Mercedes-Benz Classe X, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok - telles sont leurs principales caractéristiques compte tenu des impressions reçues lors de nos tests.

Mercedes-Benz X Class

Mercedes-Benz X класса
Mercedes-Benz X класса

Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class

Mercedes-Benz X класса
Mercedes-Benz X класса

Mercedes-Benz X Class Mercedes-Benz X Class

Moteurs diesel, 2, 3 L, 163 HP à 3750 tr / min ou 190 ch à 3750 tours par minute; 3, 0 L, 258 HP à 3400 rpm

Boîtes de vitesses M6, A7

Transmission intégrale enfichable ou permanente

Prix 3 128 000–3 775 000 ₽

Du transport d'articles ménagers - à une boîte de nuit. Cependant, il est difficile d’imaginer que Mercedes transportera de lourdes charges pour trois à quatre millions de personnes. Eh bien, peut-être une moto chère (dans un tel corps, elle ne restera debout que si le hayon est baissé) ou un bateau à moteur non moins cher.

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Pickups sur notre marché: nous choisissons avec l'expert "Au volant"

Nissan Navara, une fois vendue en Russie, est au cœur de la voiture. Les Allemands en ont fait la camionnette la plus chère, la plus puissante (258 ch) et la plus luxueuse du marché.

La classe X se comporte bien sur la route. Il y a un engrenage de réduction. Le blocage du différentiel arrière est facultatif. La garde au sol est seulement 202 mm. La suspension à ressorts arrière est affûtée plutôt pour une conduite confortable, et non pour sauter par-dessus les bosses. Et qui y enverra Mercedes-Benz?

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200
Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 Mitsubishi L200

Mitsubishi L200
Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 Mitsubishi L200

Moteur diesel, 2, 4 L, 154 CV à 3600 tr / min ou 181 ch à 3500 rpm

Boîtes de vitesses M6, A6

Transmission intégrale enfichable ou permanente

Prix 2 069 000–2 702 000 ₽

Classiques du genre! Un de nos micros les plus populaires. Ouvre un groupe de voitures dont le prix de base est supérieur à deux millions. Combine avec succès de bonnes performances de conduite, manifestées sur asphalte, avec une croix décente. Le système Super Select (à partir de la version Intense) offre un potentiel hors route élevé - avec rétrogradation et verrouillage des différentiels central et arrière.

La transmission Mitsubishi avancée vous permet de rouler tout le temps avec la traction intégrale et de ne pas l'inclure uniquement sur la route. Après la modernisation, en particulier - le passage aux roues de 18 pouces, le jeu est passé à 220 mm.

L'atout du L200 est une conception éprouvée et un réseau étendu de revendeurs. Salon - comme un bon SUV pur-sang. Dans la liste des options - tous les avantages communs.

Toyota Hilux

Toyota Hilux
Toyota Hilux

Toyota Hilux Toyota Hilux

Toyota Hilux
Toyota Hilux

Toyota Hilux Toyota Hilux

Moteurs diesel, 2, 4 l, 150 ch à 3400 tours par minute; 2, 8 L, 177 HP à 3400 rpm

Boîtes de vitesses M6, A6

Drive plug-in complet

Prix 2 306 000–2 862 000 ₽

Hilux occupe la deuxième place en termes de ventes, après le UAZ Patriot. La raison en est non seulement la bonne réputation de la marque, mais aussi la combinaison réussie de qualités de fret et de véhicules tout-terrain avec un équipement riche et un bon niveau de confort. Une voiture dynamique et sur des routes sans aspérité ne formera pas un complexe d’infériorité pour le conducteur et se comportera très convenablement sur les routes.

Highax a la plus grande garde au sol de la classe: 227 mm. Le blocage du différentiel arrière est facultatif. Une voiture bien équipée tirera facilement sur deux millions et demi de roubles.

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok

Moteurs diesel, 2, 0 L, 140 HP à 3400 tr / min ou 180 ch à 4000 tours par minute; 3, 0 L, 224 HP à 3000–4500 rpm

Boîtes de vitesses M6, A8

Transmission intégrale enfichable ou permanente

Prix 2 949 000–3 666 200

Une grosse camionnette allemande est magnifiquement équipée et décorée. Versions avec moteurs 140 et 180 ch offre avec transmission intégrale et réducteur.

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Volkswagen Amarok V6 TDI - Le roi de la colline

Une voiture avec un moteur de 180 chevaux peut également être commandée avec transmission intégrale permanente, sans multiplicateur. La même transmission - le plus puissant Amarok avec un moteur V6 de trois litres. Les versions à transmission intégrale permanente sont livrées uniquement avec une boîte automatique à huit vitesses moins chère - avec une boîte manuelle à six vitesses.

La capacité de charge, selon l'équipement, est de 600 à 985 kg. Près de la tonne de chargement peut être embarquée à bord de véhicules équipés de la suspension arrière Heavy Duty optionnelle, dotée de ressorts à cinq lames au lieu des ressorts standard à trois lames.

Lisez la première partie de l'examen du marché des camionnettes russes ici

Ramassage sur le marché russe (données pour 2018)

Volume des ventes, pcs. Part dans le segment, %

UAZ Pickup

3799 33, 0

Toyota Hilux

3190 27, 7

Mitsubishi L200

3028 26.3

Volkswagen Amarok

785 6.8

Mercedes-Benz X Class

263 2, 3

Fiat arrière

225 2.0

Isuzu D Max

173 1, 5

Foton Tunland

47 0.4

Pickups du marché russe - 2: nous choisissons avec l'expert «Au volant»

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