Comment est née la traction avant soviétique
Les débuts prometteurs de Moskvich-2141 en 1986 - la première voiture à traction avant de l’histoire de l’usine - ont été immédiatement éclipsés par l’absence d’un véritable moteur à hayon de grande capacité. Les moteurs UZAM avec un volume de 1, 5 litres et une VAZ avec un volume de 1, 6 litres étaient clairement faibles pour lui.
De plus, la nouveauté ne se distinguait pas par un travail de haute qualité. Cependant, la voiture avait des avantages.
De plus, lors de sa création, il était bien entendu prévu que les modifications par lesquelles la 41ème a réellement grandi. Seulement complètement différent - fait, en passant, y compris à l'étranger. Ce qui n'était pas parmi eux! Certes, la plupart du temps des prototypes, au mieux - des versions à petite échelle. Aujourd'hui, lorsque les passions de l'usine se sont plus ou moins apaisées, vous pouvez voir tout cela simplement dans une perspective historique.
Kalita, Yuri Dolgoruky, Duet et un certain nombre de 41 peu connus - dans la galerie ci-dessous.
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